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網絡貨運由無車承運人演變而來,其平臺建設都有哪些流程設計?

推行無車承運與甩掛運輸的融合發展,結合雲計算、大數據以及移動互聯網技術,好夥伴自主研發網絡貨運平臺,線下采取“車隨貨走”的創新型物流運輸模式,加快建設完成涵蓋眾多貨車的“甩掛運力池”,搭建完善“統壹調度、統壹結算、統壹燃料、統壹維修、統壹保險、統壹品牌服務”的六統壹後市場服務體系。力爭利用網絡貨運來實現跨越式的發展,穩妥化解過剩物流產能,提高物流供給的質量與效率,有效提高倉儲周轉率降低產品庫存,降低企業交易與物流成本,加快補齊物流短板,增強生產制造與商貿流通業的對外競爭力。

系統功能:首先主要考慮因素有平臺用戶(目標用戶群體),發貨方有貨物配送需求的個人、企業;收貨方個人、企業;承運方司機、第三方物流公司;廠家服務&商品提供廠家,如:保險公司、金融公司、汽車修理廠、配件&易耗品銷售商;只有滿足於這些人群,開發網絡貨運平臺才是最適合企業發展需要。

技術架構:技術方案利用-後端技術架構-DDD(領域驅動設計)、TDD(測試驅動設計)、DI/AOP(依賴註入/面向切面編程)、模塊化開發、異步編程、分布式架構、敏捷開發之SCRUM。

開發流程:需要考量關於叠代周期問題,時間上必須短,必須交付用戶壹個可用的、可部署的系統,用戶使用並體驗該系統並反饋意見,因為客戶的需求是不斷變化的,而平臺也需隨著壹起完善需求的變化。好夥伴貨超多網絡貨運平臺的團隊包含市場、運營、IT、財務、綜合管理及人事六部門,平臺實現低價格、高時效、信息真實、貨物安全的功能。

網絡貨運能夠強強聯合實現站場、車輛、客戶等資源***享,最大限度地避免惡性競爭,聯合開拓市場,搶占物流制高點,實現了多方***贏的局面,同時帶動全省交通物流產業重組。以資產為紐帶、以業務為核心、以***贏為目標,為全省交通物流業發展提供寶貴的經驗,更全面帶動全省物流產業的兼並重組。好夥伴專門推出的無車承運人專項服務(有且不僅限於以下各項服務):

(1)申報方案指導

(2)支撐平臺搭建

(3)平臺運營輔助

(4)國家、省級監測平臺對接

(5)稅務合規性規劃

(6)省部級平臺互聯互通

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