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疫情下的“資本寵兒”:20家車企獲融資,自動駕駛領域火熱

[?億歐導讀?]?2020年2月,***有20家業內公司更新了投融資信息,涉及到的細分領域包括:科技出行(5家)、自動駕駛(5家)、零部件與汽車後市場(4家)、汽車流通(3家)、智能網聯(2家)……

作者丨曾?樂

編輯丨楊雅茹

編者按:自2018年5月起,億歐汽車持續以月為單位為大家提供汽車出行領域全產業線的體系化信息內容,每月初發布,涉及到的類目有:產業政策速遞、產業投融資動態及趨勢、大公司大事件等,歡迎大家關註。

為方便大家了解、回顧2020年2月汽車出行領域的創投市場,億歐汽車整理出了當月相關企業投融資情況。據億歐汽車統計,2020年2月,***有20家業內公司更新了投融資信息,涉及到的細分領域包括:科技出行(5家)、自動駕駛(5家)、零部件與汽車後市場(4家)、汽車流通(3家)、智能網聯(2家)……

本次更新的投融資消息主要來自億歐汽車相關報道,並參考其他媒體信息,如有遺漏,歡迎補充。

黑天鵝掠過,疫情形勢成了股市的風向標。隨著疫情蔓延,以美股為首的海外市場壹度遭遇大幅震蕩。與此同時,資本寒冬更是加速了行業淘汰賽。

不過,今年2月的資本市場依然存在“驚喜”。據億歐汽車統計,今年2月,壹***有20家全球汽車企業完成融資。相比今年1月,壹切似乎正趨於利好。

宜信財富董事總經理、資本市場負責人、產品策略負責人王浩宇認為:疫情本身並非改變趨勢的核心因素。歷次疫情高峰期後,全球市場普遍明顯修復。此外,疫情將幫助中國資本市場盡快完成探底,創造較好的布局機會。

接下來的春風將往哪兒吹?資本市場中也多了壹份期待。

01?2020年2月完成融資的企業及相關信息

若按照領域劃分,科技出行、自動駕駛為本月融資熱門領域,融資企業數量分別均占全行業25%。其次是零部件與汽車後市場領域企業,占20%;再次是汽車流通的企業,融資企業數量占全行業15%。此外,智能網聯及新能源領域的企業,合計占比15%。

從融資輪次看,本月完成戰略融資的企業數量最多,分別均占融資企業總數的31.83%;其次是完成Pre-A輪、A輪、A+輪融資的企業,占融資企業總數的22.73%;再次是完成C輪、C+輪融資的企業,占融資企業總數的13.64%;完成B輪、B+輪、債券融資的企業,分別均占融資企業總數的9.10%;此外,完成了種子輪、天使輪及F輪的企業各1家,分別均占總數的4.55%。

此外,從融資金額上來看,在全行業20家完成融資的企業中,中國造車新勢力蔚來僅在本月便完成3筆融資,並憑借***計159億元融資位居榜首。截至目前,蔚來累計公開總融資額已超500億元。如今,邁入2020年的蔚來,正設法自救,打造更多的想象空間。

02?部分企業融資情況簡介

吾眾汽車科技獲600萬元投資,深耕江浙汽後市場

2月7日,吾眾汽車科技宣布,2020年1月獲得杭州泰方投資的600萬元人民幣天使輪融資。資料顯示,吾眾汽車科技是壹家新型汽車後市場服務平臺,聚焦服務於5-30萬輛私家轎車保有量的城市和城鎮,主要業務涵蓋洗車美容、維修保養、鈑金噴漆、車輛改裝、車險代辦、事故車維修等。自創始之初,吾眾汽車科技便重點探索區域連鎖經營模式,目前已經構建由標準社區門店+鈑噴中心組成的服務連鎖層級和體系。

Turo獲3000萬美元融資,數位名人股東加註P2P***享汽車

2月7日,P2P***享汽車獨角獸Turo宣布,已從曼哈頓風險投資公司(Manhattan?Venture?Partners)和Allen?&?Co.那裏獲得3000萬美元的F輪融資。不過,Turo的擴張計劃卻受到了限制。Turo首席營銷官Andrew?Mok表示,只有將重點放在那些租車至少壹天的客戶身上,公司才有利潤可講。

作為新壹輪融資的部分“代價”,這家公司增加了幾位名人股東,其中包括NFL球星拉裏·菲茨傑拉德(Larry?Fitzgerald)、NBA球員維克多·奧拉迪波(Victor?Oladipo)和說唱歌手Chainz。對此,Mok表示,“讓這些人加入進來,將真正有助於品牌推廣,使品牌變得更具有知名度。”

東南亞叫車服務公司Grab獲8.56億美元融資

2月25日,據外媒報道,東南亞叫車服務公司Grab從日本投資者處獲得融資8.56億美元,其中三菱日聯金融集團投資7.06億美元,日本IT服務公司TIS投資1.5億美元。Grab表示,將利用這筆資金為東南亞消費者和中小企業提供貸款、保險以及理財產品。

僅1個月完成3筆融資,蔚來開啟“瘋狂”融資模式

2月25日,2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。安徽省及合肥市領導均出席簽約現場,根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥。

據悉,蔚來汽車中國總部項目包括:在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系。該項目計劃融資145億元,用於公司研發、市場體系建立和運營;同時,規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。

就在本月,蔚來曾宣布完成2筆累計2億美元(約合人民幣14億元)的可轉債融資項目。這意味著,僅在2020年2月,蔚來便已獲得3筆融資,融資額***計159億元。

小馬智行獲豐田4億美元投資,估值超30億美元

2月26日,小馬智行(Pony.ai)宣布獲得豐田4億美元投資,以加深和擴大兩家公司在出行領域合作,與此同時,雙方將進壹步加速自動駕駛的研發和商業化應用。據了解,小馬智行新壹輪融資總額4.62億美元,估值略高於30億美元,總融資額近8億美元,成為全球最高估值的自動駕駛公司之壹。

小馬智行表示,此次合作關系的加深,有利於雙方將自動駕駛技術、車輛平臺及技術更加深入進行融合。未來,二者將利用雙方技術、知識及服務,為人們出行帶來更多便利。

馭勢科技獲新壹輪融資,博世再加碼中國自動駕駛

2月26日,馭勢科技宣布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還有深創投(深圳市創新投資集團)、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等VC、PE和地方戰略新興產業基金。馭勢科技稱,2020年將持續開放融資,為公司發展引入更多支持者。

馭勢科技聯合創始人兼董事長、CEO吳甘沙表示,馭勢科技為物流、出行兩大領域提供無人駕駛技術,與博世合作將幫助公司實現產品和服務升級,從而更好地服務於全球客戶。資料顯示,成立於2016年的馭勢科技,總部位於北京,專註研發無人駕駛關鍵技術,曾獲創新工場、真格基金、青山資本、西科天使基金等機構的投資。目前,公司還在北京、上海設有研發中心,在浙江設有創新試制中心,在深圳、廣西、成都、鄭州等地設有分支機構。?

編輯:楊雅茹

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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