(1)現狀調查分析。註重對主題公園場地周邊自然生態景觀的保護和改善、包括基地地形、地質、地貌、場地周邊建築功能、現存植被、自然景現、現有水城、周邊交通情況與主題公園特色等方面的了解與分析。
(2)總體概念設計。在調研分析的基礎上、確定該城市道路的功能及主題公園分區、小品設施及節點布局等的總體概念。
(3)道路線形設計。依據主題公園基地現狀道路和最觀化的需要，進行合理的道路平面與級斷面的組合設計，使其既滿足交通安全又滿足主題公園的需求。
(4)道路節點設計。設置合理位置和大小的主題公園節點，根據環境的需求選擇合適的形式，如綠地遊園等。
(5)種植設計。根據主題公園道路的不同功能以及綠地在主題公園道路中的不同位置初步確定所需的喬灌木、草坪及地被、花卉的種類、數量、樹形、間距及種植物大小等，使道路綠化與城市整體景觀協調統壹。
(6)主題公園道路交通設施。在以上設計基礎上選擇顏色、形式、質地等與總體效果相協調的護欄、交通標誌等交通設施。
(7)小品設施。對城市主題公園道路小品設施等進行初步設計，包括路燈、廣告牌、坐凳、垃圾桶等，使其與城市主題公園道路整體景觀在風格上統壹協調，同時又具有壹定的文化內涵。
(8)整向設計。註明城市主題公園道路景觀的設計高程及排水坡度等。
二、設計方法
1.總體協調
總體協調的主題公園設計方法指對主題公園基地現狀及形態進行整合，以協調整體的方式組織主要遊路，使其隨主題公園基地延伸而貫穿始終，遊路沿線布置與主題公園相關的景點。這是壹種較為普遍和直接的設計方法，體現了線性主題公園的特點，多適用於長度較短、現狀較復雜、主題公園特色眾多而不突出的帶狀景觀設計。而用此種方法處理較長的帶狀主題公園就會顯露其缺點，即過於平鋪直敘，容易流於平淡和單調。
2.分段控制
該方法的重點是將城市主題公園道路劃分為若幹段落，劃分依據是每個段落在主題公園道路現狀。地形地貌、水文現狀、自然資源、人文資源等方面的特殊性。各段落壹旦生成就有了自身的明確特點，接下來的工作則是為每個段落設定壹個主題， 進行現狀梳理與重點主題公園景觀設計。這種設計方法的運用有助於規劃實施中的分段控制與建設，可使相應段落內的管理有針對性，同時也可有效避免總體協調式設計手法造成的單調與直白，適用於較長的帶狀景觀道路設計，能在行進的過程中給遊覽者帶來豐富而多變的主題公園景觀體驗。但由於各段落主題往往由其自身的地形地貌、水文地質等資源特點決定，所以段落與段落之間往往缺乏內在聯系，容易給人帶來段落式的不連貫的主題公園景觀感受。另壹方面，分段控制的方法並非適用所有帶狀最觀的設計，如果整個帶狀主題公園區域的各方面特色較少、不易形成明顯的分段原則及段落特色，那麽設計中各段落主題公園的擬定和與主題公園相關的景觀設計就容易陷於隨意和盲目，有時甚至會引發相互矛盾和沖突。
3.主題介入
在主題介人的步驟中，需要歸納各段落的主題公園特色，並提取出主要特色作為相應段落的主題。主題公園介入的設計理念的重點是依據主題公園道路沿線上各區段的文化特色，充分尊重、利用基地固有的環境條件和資源優勢，與設計創意相結合，提煉出特色鮮明的主題公園定位。由於主題公園的確立充分考慮基地現狀和區域文化特色，故具有獨特性，體現地方性，並兼有設計感。以主題公園作為主導線索控制、組織各個帶狀景觀段落，就易於形成線性景觀的整體形象。
在城市道路主題公園景觀的設計中，分段控制起到了承上啟下的重要作用，它不僅僅使整個帶狀道路主題公園景觀的設計具有統壹性，而且使各主題公園段落具有自身特點，從而為有效指導下壹步的詳細主題公園設計提供了便利。主題公園介入是分段控制之後行之有效的設計方法，其結合城市道路景觀的特點，將區段地城特色和文化價值融人景觀布局和空間結構的組織中，在通過剛柔結合的控制實現主題的完整演繹，使地域文化與基地現狀得以有機的聯系在壹起，既具有認同感和文化價值，又具有現代感和創新特色。
4.重點設計
重點設計就是針對城市道路主題公園沿線上的重要節點進行詳細設計，使其成為整個帶狀景觀中的亮點。這種有側重點的主題公園設計方法可以使相應主題公園節點較為精彩細致，但其運用必須在整體主題公園控制的指導下，才能實現預期的統壹性和協調性，否則就容易產生反效果也許每個景觀節點都很精彩，但擺在起卻給人以堆砌羅列之感，主題公園整體效果也隨之大打折扣。