正經的奔馳GT賽車，可合法上路，這造型不比小牛強多了？
壹些出現在賽場的車型往往並不面向民用領域，比如國內車迷比較熟悉的領克03TCR賽車，雖然已經兩次拿下年度總冠軍，但是並沒有面向民用領域發售，畢竟賽車往往是專門針對賽道而打造的，不太適合日常鋪裝路面。但是有壹款賽車比較特殊，這款車型最近在北美地區上市，就是全新的?梅賽德斯AMGGTblackseries，可以說是壹款徹頭徹尾的GT賽車，可能很多車迷在壹些賽車類遊戲當中領略過這款車的魅力。
該車型在北美地區的定價達到32.5萬美元，按照匯率算下來大概就是213.5萬人民幣的水平，不過到時候引進中國市場之後肯定會更高壹些，價格有可能會直接叫板蘭博基尼小牛。首先從外觀造型設計方面看，這款車確實有大量的賽車元素，比普通的跑車看起來更激進，車頭正前方奔馳amg直瀑式黑色中網辨識度很高，兩側則搭配LED矩陣大燈光源。
整部車的側面造型非常優雅，由於這款車屬於前置發動機類型，所以駕駛艙非常靠後，整個引擎蓋面積很大，這樣做可以基本達到前後輪配重比50:50，滿足賽道級的操控。在風洞測試當中這款車型的風阻系數完全可以達到超跑級別，車輛尾部帶有非常巨大的碳纖維尾翼，4根粗壯的排氣管彰顯了足夠強的戰鬥力。
打開車門之後能夠感受到奔馳的誠意，雖然是壹款定位賽道的跑車，不過該車型內飾配置並不輸給那些豪華轎車，駕駛員前方提供大尺寸全液晶儀表盤，中控懸浮大屏幕尺寸也很給力，中間並排4個圓形空調出風口相當霸氣，而且內飾絕大部分地方都有翻毛皮材質包裹，兩個賽道級桶形座椅完全就是壹體成型，不過民用版本並沒有提供四點式安全帶，駕駛艙後面可以看到高強度防滾架支撐，這其實就是賽道車型的壹大標誌，普通民用車很少會提供防滾架。
新車型采用壹套非常經典的奔馳v8發動機，4.0t雙渦輪增壓技術架構可以爆發出730馬力，動力水平能夠媲美壹些入門級別超跑，官方給出的零百加速成績達到3.2秒，要知道這款車型前段時間才剛剛刷新了德國紐博格林北環賽道最快量產車的世界紀錄，壹大堆光環加持，對於講究操控的土豪而言非常值得推薦。
其實從整部車的外觀造型來看，這款梅賽德斯AMGGT新車顏值氣場看起來比蘭博基尼小牛還強，開這樣壹臺車上街恐怕會擁有百分百的回頭率，賽道級別超低姿態搭配誇張的尾翼足夠唬人。
問題來了，如果二選壹的話，妳選擇這臺奔馳還是小牛？歡迎在評論區留言，我們壹起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便妳！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。