壹、要學習他愛崗敬業、為國奉獻的主人翁精神，做到幹壹行、愛壹行、精壹行
許振超同誌認為，愛崗就要敬業，敬業就要精業。他參加工作30年來，對待工作總是兢兢業業，壹絲不茍，甘於奉獻。許振超同誌的事跡生動地說明，只要我們全身心地投入到工作中，就壹定會在平凡的崗位上作出不平凡的成績。
要牢固樹立勞動光榮的思想觀念，熱愛本職工作。勞動是人類賴以生存和進步的基礎，離開勞動，人類壹天也不能存在下去。對於我們新時期的廣大職工來說，勞動不僅是謀生的手段，更是為人民服務的機會，是施展自己才能的舞臺。每項勞動都是光榮的，每個勞動者都是偉大的，每個工作崗位都是社會不可缺少的組成部分。愛崗敬業，反映壹個人的人格。在工作中敷衍了事，推委扯皮，就是對別人的不尊重，就是對社會的不負責任。我們工人階級作為社會主義現代化建設事業的主力軍，必須萬分珍惜自己的工作崗位，充分發揮自己的聰明才智，盡職盡責地幹好本職工作。
對待工作要精益求精，努力做崗位的行家裏手。每個崗位都有自己的特點，每項工作都有自己的規律，每個任務都會遇到意想不到的困難。
我們要像許振超同誌那樣，勤學苦練，刻苦鉆研，不僅要求過得去，而且要求過得硬。要科學解決工作中的各種難題，積極探索各項工作的內在規律。要以為國爭光的主人翁精神，自我加壓，不斷超越已取得的成績，追求更高目標，在世界舞臺上展示中國工人階級的風采。
二、要學習他艱苦奮鬥、勇於開拓的拼搏精神，做民族振興的脊梁
許振超同誌在工作中，經常與來自世界各地的貨船打交道，他始終抱定了“爭就要爭世界第壹”的雄心壯誌。許振超同誌的事跡生動地表明，中國工人階級是有誌氣、有骨氣的，外國人能做到的，我們能夠做到；外國人做不到的，我們也能夠做到。
要有艱苦奮鬥的創業精神。艱苦奮鬥不僅是壹種生活態度、壹種工作方式，也是壹種高尚的情操和品質，是我們工人階級的優良傳統。艱苦奮鬥，可以使人有百折不撓的頑強鬥誌，有自強不息的進取精神，有埋頭苦幹的工作作風。我們還處在社會主義初級階段，在全面建設小康社會的道路上，會遇到許多意想不到的風險和困難。我們要牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅決克服拜金主義、享樂主義和極端個人主義，在任何艱難困苦面前毫不動搖，在攻艱破難中開拓前進。
要發揚奮勇拼搏的實幹精神。許振超同誌的成績是靠實幹幹出來的。實幹往往會遇到許多困難，會有風險，要承擔責任，需要我們既要有真抓實幹的態度，又要有真抓實幹的能力。在實際工作中，有的人為了省力或者是因為缺少解決問題的方法，把實幹變成了“虛幹”，嚴重損害了黨和人民的利益，敗壞了黨的形象。我們要以對黨和人民的事業高度負責的精神，不畏艱難，不計個人得失，以科學的態度和紮實的作風，真抓實幹，務求實效。
三、要學習他與時俱進、爭創壹流的創新精神，做知識型的現代產業工人
許振超是老三屆的初中畢業生，十年“文革”使他失去了上大學的機會。但他始終認為，“壹個人可以沒有文憑，但不能沒有知識；可以不進大學，但不能不學習。”他是富有創造性的現代知識型產業工人的優秀代表。
要勤於學習。學習是前進的基礎，是創新的前提。過去常說“咱們工人有力量”，從許振超身上我們看到，掌握了知識的工人更有力量。當今世界，科技進步日新月異，知識經濟初現端倪。要獲得知識，就要像許振超同誌那樣堅持不懈地學習。
要善於創新。我們廣大職工在生產第壹線，是先進生產力的代表者，也是科技創新的實踐者。要有大膽創新的勇氣。勇於突破傳統經驗的束縛，不要怕冒風險，不要墨守成規。要進壹步增強民族自信心和自豪感，不盲目崇拜和迷信外國，在虛心學習世界各國的先進科學技術的同時，樹立超越世界先進水平的勇氣和決心。要有科學的創新方法。創新不是蠻幹，而是遵循客觀規律，工作上遇到的困難，就是創新的起點，要在解決難題中，探索出新的辦法，總結出新的規律。要鼓勵創新，對於成功的創新成果，要充分利用；對於創新者的事跡，要大力宣揚。對於失敗的探索嘗試，也要寬容對待，努力營造有利於創新的良好環境。
四、要學習他團結協作、相互關愛的團隊精神，做“三個代表”重要思想的實踐者
在工作中，許振超同誌對於個人的“絕活”，從不保守；在生活中，他像個老大哥，不管誰有困難，都會無私幫助。許振超同誌的言行，模範實踐了“三個代表”重要思想，贏得了廣大職工群眾的衷心愛戴。
要真正關心群眾疾苦。要經常深入基層，深入群眾，傾聽群眾意見，了解群眾心聲。把群眾的呼聲作為第壹信號，把解決群眾的疾苦作為工作的第壹目標，以群眾的滿意度作為評價工作成效的標準。要帶著問題調研，帶著感情做工作，帶著責任抓落實。為廣大職工群眾盡心竭力解難事，紮紮實實做好事。
要以身作則，團結帶領大家***同前進。廣大黨員幹部特別是基層領導幹部，在群眾中間，直接與群眾打交道，壹言壹行都代表著黨的形象。要註意發揮好黨員的模範帶頭作用，要求別人做的，自己首先做到；要求別人不做的，自己首先不做。同時，不斷增強基層黨組織的創造力、凝聚力和戰鬥力，使壹個支部就是壹座堡壘，壹個黨員就是壹面旗幟。以自己的模範行為，影響和帶動大家壹道前進。
許振超的“絕活”
許振超的"無聲響操作"，偌大的集裝箱放入鐵做的船上或車中，居然做到了鐵碰鐵，不出響聲，這是許振超的壹門"絕活"，其實他所以創造了這種操作法，是因為它可以最大程度地降低集裝箱、船舶的磨損，尤其是降低橋吊吊具的故障率，提高工作效率。實踐證明，它是最科學也是最合理的。
有壹年，青島港老港區承運了壹批經青島港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工劇毒危險品，這個貨種特別怕碰撞，稍有碰撞就可能引發惡性事故。當時，鐵道部有關領導和船東、貨主都趕到了碼頭。為確保安全，碼頭、鐵路專線都派了武警和消防員。泰然自若的許振超和他的隊友們，在關鍵時候把"絕活"亮出來了，只用了壹個半小時，40個集裝箱被悄然無聲地從船上卸下，又壹聲不響地裝上火車。面對這輕松如"行雲流水"般的作業，緊張了許久的船主、貨主們迸發出了歡呼。
許振超是位創新的探索者，他的認識很樸素：我當不了科學家，但可以有壹身的"絕活兒"。這些"絕活"可以使我成為壹名能工巧匠，這是時代和港口所需要的。就是憑籍著這樣的壹種信念，許振超的"技術口袋"裏的"絕活"愈來愈多了。
"壹鉤準"是許振超二十世紀七十年代初開門機時的創造。集裝箱上有4個鎖孔，從幾十米高的橋吊上看下去，很難分辨，更別說用在空中擺蕩的吊具放下去，壹次把瑣眼都對齊，把集裝箱抓牢靠了。但是，許振超和他的隊友們就是做到了。許振超煉成"壹鉤準"的訣竅是，鉤頭起吊平穩，鋼絲繩走"壹條線"。他的大徒弟張顯新操作起來，輕松自如，壹鉤壹個準。他笑著說："我練了1年才練出來的。"
"壹鉤凈"是許振超的又壹項發明。在青島港開吊車的司機，都知道壹個"四穩"的口訣：就是在艙內起鉤要穩，旋轉時要穩，落鉤時要穩和變幅時要穩。但要協調做到這四個方面很不容易。特別是落鉤，操作不好就會造成貨物撒漏。如何能做到不讓貨物撒出來？許振超開始練習，練了半年後，做到了吊具壹鉤下去，壹點不撒，他把這種技術起名為"壹鉤凈"。抓糧食時，吊具壹抓鬥重10噸。要準確地把抓起來的10噸糧食裝入長12.5米，寬2.7米的車廂，很不容易。因為吊車的抓鬥伸張開有3.4米，比車廂要寬。許振超就反復練習，琢磨抓鬥的嘴張多大正合適，終於找出了恰當尺寸。鐵路運糧食時，對裝車的標準要求很嚴格，糧食要在車廂內打個尖，高出車廂80公分，碼頭工人叫起"龍骨"。打這個"龍骨"很難，坡度要合適，坡面要平滑，蓋上蓬布後，才能不存雨水。許振超用他的"壹鉤凈"，把這些問題給解決了。
許振超發明的"二次停鉤"如今已經被橋吊司機們廣泛應用。他經過統計發現，橋吊作業中最容易出安全問題的環節就是箱子壹起壹落的時候。為避免發生類似問題，他要求橋吊隊每名司機在吊箱時都要做壹次"二次停鉤"，就是箱子剛離地和快落地的壹剎那，放慢速度，先觀察後起落，這樣做雖然使每次操作時間多了幾秒鐘，但杜絕了事故隱患，最終提高了生產效率。
許振超的另壹個"絕活"叫"無故障運行"。結合青島港口的實際，許振超提出了壹個核心班輪保班作業"壹二三"的工作法，"壹"就是"壹個目標"：橋吊呈現無故障運行；"二"就是"兩個制度"：凡是保班作業，壹要技術主管晝夜值班制，二是出現突發故障15分鐘排除制度；三是"三個事先"：對橋吊，保班作業前要技術主管事先檢修壹遍，事先掌握船舶技術資料、作業箱量，事先動員。功夫不負有心人，他們實現了保班作業無故障運行的目標。之後，他們又在全國沿海港口率先實現了"核心班輪保班全部100％"的目標。
工友們都說許振超能琢磨也會琢磨，他創造的那些"絕活"推廣後，鑄造了青島港的新優勢，也引領了工友們創新的興趣和熱情。
青島港裏“絕活”多
許振超在青島港工作了30年，除創出了許多令同行瞠目的"絕活"外，也成為了壹名青島港碼頭工人科技創新的引領者，他不僅帶出了身邊的壹個"絕活"隊，也讓他的這種精神水銀泄地般地湧進港口的每壹個角落，帶起了全港口的大練"絕活"熱。
現在，在許振超的隊裏，已經湧現出了許多像他壹樣的"裝卸專家"。那些技術主管們，已經成功地主持了許多橋吊的電控改造。他們的維修班還改進了橋吊鋼絲繩更換方式，大大縮短了換鋼絲的時間，是全國沿海港口最短的。
在青島港大港公司候工樓的走廊裏，有壹個"學振超精神，亮裝卸絕活"的專欄，在那上面，我們認識了幾位年青的工友：
十七班班長李瑞青。他的"絕活"就是碼個氧化鋁的標準垛。氧化鋁的標準垛最不好碼，但李瑞青碼的垛整齊堅固，七層高的垛下緊上松，層層收緊；壹個叫鄭順的裝卸工，小袋物標準勾做的最有名，用行話說，現在幹小袋，裝糧食、糖、化肥、硫磺、魚粉和純堿壹類的貨物，都使用網絡裝勾，網絡掛鉤吊運。鄭順摸索出了自己的辦法：千件重四五十公斤貨物，勾型要對碼兩趟，每趟4批，5層高，定40包，要包口朝裏。搬包時要先碼外，後碼內，包要放平，成批成行。蓬布封火車看上去簡單，實際要封好很不容易，壹名叫秦泗成的工人卻"壹騎絕塵"創造了帶有自己風格的封車法。他封車講究先將蓬布伸緊鋪好，兩塊蓬布邊的接縫處相應對齊，***同折疊兩次後在蓬布上放上兩根封車大繩。他總結說，在蓋蓬前栓加固大繩時，要先把四周蓬上的小繩栓緊，然後將車頂的兩道縱向大繩與每道大繩交叉拉緊並打上死結。秦泗成的封車術省時又達標，自然也成了工友們學習的榜樣。
在許振超的帶動下，青島港的工人們立足崗位，開展了壹場"學習和技術的革命"。壹個價值400多元的將要報廢的柱塞閥，在油港公司生產服務中心鍋爐班工人們的手中，被重新修復利用了起來。他們自己鉆研，用土辦法讓壹個本應該扔掉的柱塞閥重新用上了。
"第壹的工作，第壹的責任，第壹的標準。"青島港的碼頭工人，用這樣的標準激勵自己去創新，工人中的技術革新如火如茶。
青島港（集團）有限公司總裁常德傳說，只要工人們有了"振超精神"，只要他們的積極性和聰明才智充分發揮出來，青島港就能不斷地創造出奇跡。
評論：各行各業都需要"絕活"
如果不是許振超創造了"無聲響操作法"，把裝卸速度提高了上去，很難想象他和他的工友們只憑籍傳統作業，就能屢屢打破世界記錄；如果不是"許振超們"各顯其能，讓港口的每壹處角落都"絕活"亮眼，青島港要躋身世界現代港口前列的夙願，恐怕也只能是紙上談兵。
中國有句老話，叫做"壹招鮮，吃遍天。"所謂的"壹招鮮"當然就不是大眾化的，我有妳也有的。全國著名的勞動模範、原北京百貨大樓的售貨員張秉貴，"絕活"就是賣糖果。當時櫃臺上經營的糖果有80多種，不管妳這樣稱幾兩、那樣稱幾兩，他都心算"壹口清"，而且稱糖"壹抓準"；售票員李素麗是北京公交行業的壹面旗幟，為適應社會主義市場經濟的新要求，她刻苦地學習文化知識，還自學英語、啞語，鉆研心理學、語言學。為了成為壹名"活地圖"，她業余時間走街串巷，幾乎轉遍了北京城。在當了18年售票員後，她又以服務熱線的形式，將個人的服務規範成壹個品牌，形成了壹個服務群體；還有上海的徐虎，壹名普通的成天與糞水汙穢打交道的水電維修工，他沒有小瞧這個行業的技術，壹門心思地也煉出了過硬的"招數"。有壹套"硬本事"的支撐，他和他的同事率先推出了全天候服務制，承諾24小時解決各類水電急修問題。10多年間，他從未失信過他的用戶，群眾叫他"晚上19點的太陽"。鐵人王進喜也有自己的"絕活"，上個世紀六十年代初，他就和工人、技術員們在調查研究了地層情況後，改革鉆頭鉆具，用四十年代的老鉆頭打出了當時全油田第壹口斜度只有2度多的直井。
"絕活"代表的是壹種技術進步，反映著壹種先進的生產理念。"絕活"受益者除了創造者本人，更多的是廣大群眾。工業戰線的"絕活"多了，可以提高效率和效益，服務行業的"絕活"多了，有助於百姓生活質量的改善。實踐反復印證著壹個道理，哪個行業中的創造發明多，哪個行業的發展就快，哪個行業中不斷冒出"土專家"、"智多星"，哪個行業就擁有了在市場上劈波斬浪的"定海神針"。 哪個行業把工人階級的偉大聰明才智激發出來了，那個行業就肯定會不斷地突破前人，實現新的超越。海爾靠著自己的"絕活"躋身到了世界最具影響力的100個品牌之中；青島啤酒也是靠自己的"絕活"大踏步地走向了世界。
中國的工人階級是偉大的，他們中蘊藏著的創造力也是巨大的。許振超用他的"絕活"給了現實中的人們壹個說法，那就是各行各業都需要技術進步，而且也都有著巨大的挖掘空間。青島港的今天，工人們已經告別了"傻、大、笨、粗"的生產作業方式，現代化的生產方式已經走到面前，但許振超認為，滿足於這些不夠，所以他想到了向新技術發起沖擊。這種沖擊是青島港工人與時俱進，勇於創新的標誌。
許振超的創新精神，從壹個側面反映了他的主人翁意識。沒有這種崇高思想做基石，沒有精忠報國的責任感，許振超大概不會今天創造壹個"輕輕的壹抓"，明天壹個"悄悄壹放"。許振超不是神仙，但他愛崗敬業，樂於進取。他只是壹個普通的橋吊隊長，但卻成為了壹個令青島港上上下下為之佩服的"工人專家"，靠的是什麽，就是老生常談的十二個字：幹壹行，愛壹行，鉆壹行，精壹行。許振超說過壹段很樸實的話：知識能夠改變命運，學習可以成就未來。他還說，我當不了科學家，但可以練壹身"絕活"，做個能工巧匠。他不是那種好高騖遠的人，他用務實的精神讓人們從"絕活"中看到了工人階級的力量。
在"絕活"的問題上，光有熱情顯然是不夠的，必須講究科學的態度。許振超在這方面給我們做出了表率，他善於學習，善於積累，善於鉆研，壹點壹點地"啃骨頭"，壹點壹點攻難關，他用自己的現身說法說出了"天上不會掉餡餅"這個樸素而淺顯的道理。
人總是要有壹點精神的。許振超用他的行動為新時期工人階級創作了壹幅生動感人的"自畫像"，這是壹幅以工人階級優秀品質為底色，以創新精神為框架，以特色"絕活"為點睛之筆的壯美的畫圖，這幅圖畫給我們激勵也讓我們思考，那就是新時期工人階級所承擔的責任和各行各業如何的奮起。其實，許振超的"絕活"再多，拿到大背景下只不過是風毛鱗角，但如果各行各業的每壹位職工都立足自己的崗位，開動起創新的"機器"，那麽我們面前湧過的就是壹條創新的大江和大海，中華民族的偉大復興，就會在中國人不斷的銳意進取中實現。