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三菱汽車的口碑怎麽樣?

三菱汽車應該算是日系車中的另類。和豐田總體中庸的風格、本田的相對技術激進的風格都不同,三菱汽車應該是缺少特點的。精致?做工?技術?但又不像豐田那種中庸,可能是低調吧。三菱汽車雖然背靠三菱,但總體上應該是不怎麽受重視的業務。其實三菱汽車還是有實力的,之前Jeep指南者用的就是三菱的技術,現在可能底盤技術也來自三菱。克萊斯勒和三菱關系挺密切。不止這樣,妳註意壹下的話,很多品牌都用過三菱的引擎和底盤,87年開始韓國現代汽車,96年開始馬來西亞寶騰汽車,01年開始奔馳SMART,03年開始PSA集團,04年,停止代工SMART之後,就全面該行幫PSA做代工了,不少PSA的車子,產地都是日本三菱。、

現在三菱加入了日產雷諾聯盟,前景不像前兩年那麽暗淡了。目前國內廣汽三菱做的還行,主打車歐藍德雖然不是爆款,但在二線品牌裏買的還算不錯的。

所以,三菱是有內容的。再說歐藍德,正好我是車主。之前買車也看了好久,知乎上還回答了幾個相關問題。歐藍德在歐洲碰撞成績是相當好的,而且發動機是比較先進的。之前好多人都認為三菱的發動機技術老,只不過勝在穩定。可以查壹下4J12發動機,擁有無級可變氣門升程技術。我使用下來燃油經濟性不錯。2.4排量15000公裏表顯綜合油耗8.4。最近幾箱油統計綜合油耗為8.7左右,120定速巡航油耗約7.9。當初買這個看了幾個車,對於品牌沒有強制要求的家庭用戶來講,性價比很高,2.4四驅、和奇駿壹樣的CVT變速箱、定速巡航、天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動尾門、導航和可視倒車、自動大燈、座椅加熱、倒車雷達、後視鏡折疊、甚至七座等20萬以內就拿下,還追求什麽的?三菱的車可靠性還是沒問題的。

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