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保定市精工汽車模具技術有限公司怎麽樣

我就在那個公司幹過,不過他已經辭職了。實話實說那裏邊可不是壹般的坑人那,最好不要去那。去那的人大多數是要笑著進去,哭著出來的。我在那工作了三年,基本上每個月都有二十個人辭職,現在也輪到自己辭職了,不過我很慶幸,終於逃脫了這個大陷阱,大概的情況和妳說壹下吧。

工資:這裏的工資不高,最近剛漲了工資(都是轉正後的),去那的中專基本工資1500;大專是1800;本科的好像還要高些,剛開始的兩年基本上是沒什麽績效的,每個月也就200多,再加上模具公司只是長城的輔助性公司,盈利能力不強,在長城所有公司中地位很低的;這裏還有什麽自主經營和淡季管理,說白了啊這些都是在巧立名目,扣妳的工資。還有啊那個基本工資是不包括保險的,每個月還要扣妳250左右的保險(這個五險壹金啊是按保定市的最低工資基數繳納的)。

工作環境和時間:在這裏如果不是面試的後勤崗位的話,肯定是要分配到車間的。招聘的時候面試的設計啊編程啊技術崗,他們會以先去車間實習為由,把妳分到車間幹體力活。這裏搞的是金屬切削加工,工作環境肯定不好,刺耳的噪聲,細小的金屬粉塵,會讓妳更早的知道什麽叫未老先衰,還會大大減少妳的壽命(pm2.5的危害我想大家都應該好好了解壹下)。下面說壹下工作時間,在這裏加班是很正常的,加班費每個小時是10元,還算可以吧。(只是加班時間,什麽培訓啊打掃衛生啊是不計算加班的)。鉗工招聘時說是白班制,其實不是那麽回事,中夜班也是很正常的。數控是三班兩倒,每個班12小時。

發展前途:在這裏想發展,基本不可能。想搞設計,先要從車間工作4年(大專以上學歷)以上甚至是更長。模具現在已經是壹個成熟型的企業了,搞設計的人基本也都穩定了,所以想搞設計是很難的,等完四年有報名資格了,可以參加所謂的內部競聘,每次只招幾個人的那種,難度之大可以想象,四年很有可能就把壹個人毀了,所以想勸搞設計的人最好還是不要到這裏來。

招聘策略:這個是非常重要壹定要細看。上面也說了這裏每個月都要離職20個人,那怎樣才能招到勞動力呢,管人事的就想了壹個很陰險的辦法,那就騙人吧,先把妳騙進來滿足生產需要再說,至於以後妳辭不辭職,人家不管,試用期的工資畢竟很低啊,有廉價勞動力誰不用啊。所以這裏天天都在招人(這個我可以和大家打個賭,只要是四肢健全,沒有智力問題的話,通過壹個面試形式,肯定會被錄用的)因為這裏走的人太多了,太需要人了。(比長城其他的公司走的人都要多,從軍訓操場就可以看出來了,精工模具的新人很多。這是壹個600多人的小公司,大家可以想壹想如果沒有貓膩的話,用得著天天招人麽)。在這裏走的人太多了,留不住人的。千萬別聽招聘的承諾,都是空頭支票。我也順便發泄壹下我的不滿吧,在那裏浪費了我三年的寶貴青春。那個坑人的招聘,是壹點良心都沒有啊,坑害了多少青年,幾年了想想吧,妳浪費了多少人的青春。順便奉勸妳壹句,出來混遲早是要還的,得罪的人多了,妳也不會有好報應的。

希望看來此貼的精工模具員工能支持壹下,發泄壹下大家的不滿情緒;精工的領導們看了能引起反思,別再縱容手下人破壞公司的外在形象了。(長城汽車給人們的印象是聽好了,奉勸領導別因為幾個害群之馬把公司形象給毀了。)

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