奧迪通道號大全與基本設置方法

基本設定是指原本出廠時設定的參數，隨著車輛的使用會發生偏移。首選項和適應的作用是將這些更改的參數調整或恢復為計算機(即值)。不同的是，基本設定通常是監視對應的傳感器，通過計算機命令驅動器工作，計算機自身自主地找到對應的數值。自適應是操作員輸入數值，電子控制單元被動地接收該數值，並根據該數值執行指令。例如，如果節氣門隨著車輛的使用而變臟，則發動機在怠速時節氣門開度會變大。這是因為如果節氣門體汙染，在相同的開度下進氣量會減少，不足以維持發動機的額定轉速，節氣門怠速開度會變大。清洗節流閥後，如果維持以前的大開度，會導致進氣量增大、怠速上升等現象，可以使用機器基本設定節流閥，通過電子控制單元的學習功能適應這壹變化，滿足怠速的需要例如，基本設定的指令01-04-060、01為發動機控制單元的地址代碼，04為基本設定的功能代碼，060為通道編號。01-04-060通過VAS5052告知發動機控制單元進行通道號060的基本設置，系統按照程序執行基本設置操作，為節氣門單元供電，到達上止點，即最大和最小位置然後，當節氣門位置傳感器(TPS)將與這些位置對應的電壓值反饋給發動機ECU時，ECU知道與節氣門全行程對應的電壓範圍，因此在運轉時需要打開到某個角度，迅速準確地打開到該位置基本的設定方法如下。發動機01-發動機配置通道001電子節氣門(節氣門體自適應)介紹節氣門自適應，並等待直到顯示“匹配自適應：正常調節”。通路002質量空氣流量傳感器檢測發動機運轉G28(怠速)、暖機。通路003EGR(EGR)點火開關接通，發動機起動(怠速)，踩下並保持制動踏板和油門踏板，EGR(EGR)EGR交替接通和斷開的“EGRON”和“EGROFF”通道008真空泵測試(短距離)關閉發動機、點火開關打開、換檔桿：踏好P/N檔、制動踏板。通路011沖壓控制點火開關接通，發動機起動(怠速)，踩剎車踏板和油門踏板保持，氣壓控制0N和OFF交替進行的“激活”和“關閉”之差至少為80.0mbar壹旦牢牢踩下通道028點火(爆震傳感器測試----短距離)制動踏板和阻尼踏板，發動機轉速將自動增加到2200rpm。通路034氧傳感器控制(老化檢測：氣缸組1、傳感器1)說明：牢牢踩下制動踏板和阻尼踏板後，發動機轉速自動增加到2200r/min。說明通道035氧傳感器控制(老化檢測，氣缸組2，傳感器1)牢牢踩下制動踏板和阻尼踏板後，發動機轉速自動增加到2200r/min。說明通路036氧傳感器控制(傳感器準備就緒———催化轉換器後)牢牢踩下制動踏板和阻尼踏板後，發動機轉速自動上升到2200r/min。通道037氧傳感器控制(氧傳感器變化量，氣缸組1)說明：踩穩制動踏板和阻尼踏板壹次，發動機轉速自動增加到2200r/min。通道038氧傳感器控制(氧傳感器變化量，氣缸組2)說明：踩穩制動踏板和阻尼踏板壹次，發動機轉速自動增加到2200r/min。通道039氧傳感器控制(更換傳感器)說明：踩緊制動踏板和阻尼踏板後，發動機轉速自動增加到2200r/min。通路043氧傳感器控制(老化檢測：氣缸組1、傳感器2)說明：牢牢踩下制動踏板和阻尼踏板後，發動機轉速自動增加到2200r/min。通道044氧傳感器控制(老化檢測：氣缸組2、傳感器2)說明：踩穩制動踏板和風門踏板壹次，發動機轉速自動增加到2200r/min。通路046氧傳感器控制(催化轉換測試，氣缸組1)說明：短距離行駛時，034/035/036/037/038/039/043/044必須“OK”，只有壹次制動踏板和阻尼踏板通路047氧傳感器控制(催化轉換測試，氣缸組2)說明：短距離行駛時，034/035/036/037/038/039/043/044必須“OK”，只有壹次制動踏板和阻尼踏板通道048氧傳感器控制(催化轉化器熱診斷，氣缸排1)說明：踩穩制動踏板和風門踏板壹次。通道060電子節氣門(節氣門自適應)說明：等待直到顯示“節氣門自適應”調節正常。通道063電子節氣門(適用於強制降檔開關)說明：踩油門踏板到底。通道070減排(EVAP閥門測試)說明：等待顯示“確定”。通道071減排(泄漏診斷系統)說明：等待顯示“確定”。通道074廢棄回收(EGR)閥對齊說明：等待顯示“確定”。通道075減排(廢棄回收)說明：等待“確定”的標識。通路077減排(二次空氣噴射、氣缸列1)說明：等待“OK”的顯示。通道078減排(二次空氣噴射、氣缸排2)說明：短距離行駛的034/035必須“OK”，牢牢踩下制動踏板和油門踏板壹次，發動機轉速自動增加到1400r/min。註意：每次發動機啟動只能執行壹次。通道094進氣凸輪軸調節說明：短行程034/035必須“OK”，牢牢踩下制動踏板和油門踏板壹次，發動機轉速自動增加到1400r/min。註意：每次發動機啟動只能運行壹次。通道096凸輪軸調整(排氣)說明：踩緊制動踏板和油門踏板後，發動機轉速自動增加到2200r/min。通道098電子節氣門(節氣門體自適應)說明：等待顯示“節氣門自適應”調節正常。通道099氧傳感器控制斷路說明：等待顯示“OK”。通路103燃料噴射(油泵自適應)說明：等待顯示“OK”。通路107燃料噴射(燃料供給系統)說明：等待顯示“OK”。通道130發動機冷卻(電子冷卻系統)說明：等待顯示“確定”。通路140燃料供給系統(燃料壓力下降)說明：初始化“低壓水平”。通道142燃油供應系統(進氣通道風門適應，氣缸排1)說明：等待顯示“確定”。通道145廢棄溫度傳感器測試說明：等待顯示“確定”。通路146NOx存儲催化劑、氣缸列1說明：等待表示為"OK"通路148的脫硫NOx存儲催化劑，氣缸列1說明：等待表示為"OK"的通路152的NOx傳感器的偏移說明，等待表示為"OK"的通路190的氧傳感器控制(劣化檢測傳感器3)說明：踩穩制動踏板和油門踏板壹次，發動機轉速自動上升通道191泄漏診斷，第二次空氣噴射說明："確定'.通道200準備代碼(自動"車輛下劃線"檢測))為制動踏板和油門踏板通路238燃料噴射(油泵適應)說明)等待顯示)OK)通路243燃料泵排列說明)等待顯示)OK)自動變速器通路000強制降檔適應說明)踩油門踏板直到強制降檔保持3s。防抱死制動通道000制動泵排氣說明：“激活”基礎設定、狀態和說明。通道001轉向角傳感器(G85)對準解釋：用“40168”登錄/編碼-，基礎設定為“激活”。啟用通道003系統功能測試說明：“啟用”基礎設置。通道040縱向加速度傳感器關閉(g251)說明：“活動”基礎設置。通道042胎壓監測系統(TPMS)復位解釋：復位狀態。通道060轉向角度傳感器調整(G85)說明：用“40168”註冊/編碼-，基礎設置為“激活”。通道061的轉速、橫向、縱向加速度傳感器的調整(G200/G202/G251)說明：用“40168”登錄/編碼-，使基礎設定為“激活”。通道063橫向加速度傳感器調整(G200)說明：在“40168”中註冊/編碼-，使基礎設置為“激活”。通道066制動壓力傳感器調整(G201)說明：在“40168”中登錄/編碼-，使基礎設定為“激活”。通道068轉速傳感器調整(G202)說明：用“40168”註冊/編碼-，基礎設置為“激活”。通道069縱向加速度傳感器(G251)說明：用“40168”註冊/編碼-，基礎設置為“激活”。通道093電子穩定系統(esp)解釋：運行測試初始化。自動空調通道000風門電機位置自適應解釋：“激活”基礎設置。通道001阻尼電機基礎設置解釋：“主動”基礎設置。停車制動通道005打開後部停車制動器，更換墊片進行說明。設定為有效。關閉通道006後部停車制動說明：激活設定。打開通道007後部停車制動器維護說明：使設定有效。通道010停車制動功能測試解釋：啟用設定。通道020縱向加速度傳感器調整(G251)說明：激活設置。