7月22日，以“享馭天境·智領未來”為主題的第九屆CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽正式拉開帷幕，今年***有19款來自國內外的新能源車型匯聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。此賽事是全世界海拔最高的新能源汽車賽事，沿途歷經嚴寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，嚴峻考驗參賽電動汽車的綜合性能。
此次參賽的車輛名單：嵐圖 夢想家、AITO問界M7、智己L7、極狐 阿爾法S、上汽MG MULAN、長安深藍SL03、哪咤U·智、廣汽埃安LX Plus、比亞迪元旗艦Plus EV、理想ONE、比亞迪海豚、蔚來ET7、寶馬iX3、小鵬P7、寶馬i3、特斯拉Model 3、東風EV納米BOX、東風EV EX1、思皓E50A。
此屆挑戰賽將通過性能評測賽、環湖評測賽、場地競速賽進行比拼挑戰。其中在性能評測賽分為六個部分，分別為操控、外觀、科技、涉水、續航、節電。
操控比賽由持中汽摩聯頒發的專業賽車執照的車手來完成，其中外觀、科技方面的比拼則由明星大使、評審專家、官方媒體、官方車手所組成評審團對賽車進行靜態評價。
科技配置項目挑戰賽中除了車機系統的評測，還將針對自動泊車進行比拼、打分。涉水項目則是參賽車輛先後進行20厘米水池、40厘米水池進行涉水極限挑戰。
以下是此項目的比賽結果：
環湖評測賽分為A車（巡遊）與B車（續航+節電同步測試）兩支車隊。車輛沿環湖指定路線，在開放道路情況下進行續航/節電的長距離評測，全程553公裏。
今年的場地競速賽依然在青海體育中心進行，但賽道設計與參賽規則與往年相比有很大變化。今年全部采用量產車，並特意邀請六位專業賽車手來參賽，明星杯參賽車手也都持有中汽摩聯賽頒發的車手執照，另外還有六位廠商車手參與，分為車手杯、明星杯和廠商杯三個組別。?
在競爭激烈的車手杯比賽中，參加過達喀爾拉力賽的中國著名越野車手鹿丙龍駕駛比亞迪元PLUS?EV奪得冠軍，拉力冠軍車手阮林駕駛廣汽埃安LX Plus獲得亞軍，拉力場地冠軍車手鄧曉文駕駛長安深藍SL03純電版獲得季軍。
奧運冠軍邢傲偉已經第八次來到CEVR賽事，今天他駕駛比亞迪元PLUS?EV獲得了明星杯冠軍。邢傲偉表示，其實賽車和體操有些方面是相通的，都要抱著積極向上的心，賽前都要充分做好準備。體操世界冠軍奎媛媛駕駛極狐阿爾法S四驅獲得亞軍。速滑世界大運會冠軍付春艷第壹次來CEVR賽事，雖然速度滑冰也是以速度為王，但她坦言，兩種速度完全不是壹回事，賽車更講求節奏和收放，每壹腳加油和剎車都很有講究，第壹次接觸賽車已經愛上了這項運動，同時也強調，新能源汽車也給自己留下非常深刻的印象，今後買車會考慮購買新能源汽車。
廠商杯比賽中，李煜駕駛比亞迪元PLUS?EV獲得冠軍，蔡黎駕駛AITO問界M7獲得亞軍，李興東駕駛極狐阿爾法S四驅獲得季軍。CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽擴大了青海新能源產業及應用在國內外的影響力，也彰顯了青洽會和生態博覽會綠色發展，創新引領，開放合作，***建***享的理念，新能源汽車是當下熱門的且關註度極高的車型，越來越多的國產新能源汽車湧現在眾人面前，通過此次比賽，我們能看到國產車企以及造車新勢力品牌車型的真實實力，不僅是消費者心中的定心丸同樣代表了中國新能源汽車的蓬勃發展，未來還有很長壹段路要走，讓我們***同期待見證。