埃隆·馬斯克（Elon Musk）1971年6月28日出生於南非，18歲時移民加拿大。工程師、慈善家、paypal貝寶（最大的網上支付公司）、spacex太空探索技術公司、環保跑車公司特斯拉（Tesla）以及SolarCity四家公司的CEO。spacex太空探索技術公司首席執行官兼首席技術官，環保跑車公司特斯拉（Tesla）產品設計師。
埃隆·馬斯克本科畢業於賓夕法尼亞大學，獲經濟學和物理學雙學位。1995年至2000年，埃隆·馬斯克與合夥人先後創辦了三家公司，分別是在線內容出版軟件“Zip2”、電子支付“X.com”、國際貿易支付工具“PayPal”。
2002年6月，埃隆·馬斯克投資1億美元創辦美國太空探索技術公司，出任首席執行官兼首席技術官。2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬美元，出任該公司董事長。
2006年，埃隆·馬斯克投資1000萬美元與合夥人聯合創辦了光伏發電企業太陽城公司。
2011年6月，馬斯克度過了他40歲生日，在40年裏，他成功地把自己從南非人變成美國人；成功地設計並賣出壹款視頻遊戲（在他12歲時）；獲得兩個學士學位；參與設計並賣出網絡時代第壹個內容發布平臺；擔任美國最大的私人太陽能供應商Solar City的董事長；參與創立和投資Paypal，世界最大的網絡支付平臺；參與設計能把飛行器送上空間站的新型火箭，價格全世界最低，研發時間全世界最短；投資創立生產世界上第壹輛能在3秒內從0加速到60英裏的電動跑車的公司，並成功量產。
2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接後返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。
2013年11月21日，美國著名財經雜誌《財富》揭曉了“2013年度商業人物”，特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。
2015年12月22日9時29分，SpaceX成功發射獵鷹9號（Falcon 9）火箭，發射10分鐘後完美回收壹級火箭，創造了歷史。
2016年9月22日，彭博全球50大最具影響力人物排行榜，埃隆·馬斯克排第11名。
2016年12月14日，榮獲“2016年最具影響力CEO”榮譽。
2017年12月4日，位列《彭博商業周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位。
北京時間2018年2月7日4點45分，馬斯克旗下的太空探索公司SpaceX成功發射並回收了壹枚“獵鷹重型”火箭，這是該公司迄今為止最大、也是世界上推力最強大的運載發射系統。這枚火箭上搭載了壹輛特斯拉Roadster跑車，和壹個身穿太空服的假人，目前正沿日心軌道向小行星帶移動。
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人物事件
成長學習
1971年6月28日，馬斯克在南非的比勒陀利亞出生，他的父親是壹名南機電工程師，母親是加拿大人，從事營養師兼模特。
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第壹臺電腦，並且學會了軟件編程。
1983年，12歲的他成功設計出壹個名叫“Blastar”的遊戲，並為這款商業軟件開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學。
1999年，Musk將其第壹間公司ZIP2出售給了康柏電腦公司（Compaq），售價3.41億美元外加期權。
同年，Musk創立了X.COM，而X.COM最終發展為了今天的PayPal。Musk當時將X.COM出售給EBAY的價格為15億美元。
投資創業
2001年，他策劃了壹個叫“火星綠洲”的項目，計劃將這個小型實驗溫室降落
在火星上，裏面有在火星土壤裏生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都高很多的時候，他暫緩了這個項目，理想把自己變成火箭專家。
2002年1月的壹天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著壹本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。
2002年10月，ebay用15億的股票收購Paypal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX裏投了1億美元，雄心壯誌是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，並計劃在未來研制世界最大的火箭用於星際移民。
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)創立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是壹家制造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基於對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第壹款跑車出產過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯網、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。
2008年，金融危機爆發，馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發射都失敗了，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，因為研發成本過高，Tesla也瀕臨破產。
2010年6月，Tesla在納斯達克上市，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元。在上市前幾天，紐約時報爆出馬斯克已經瀕臨破產。上市後，馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第壹家上市的美國汽車制造商，也是唯壹壹家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，並以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，並成為奔馳Smart車的電池供應商。豐田和奔馳都投資了Tesla，但他的賬面財富仍然不充裕。
2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據NASA的計劃，當美國所有航天飛機2011年退役以後，將依賴像SpaceX公司這樣的私營公司將物資補給送入國際空間站。
2011年，埃隆·馬斯克坦誠，將所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒壹轉表示，不這麽投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。帶著自己的資金積累，馬斯克創建了SpaceX和Solar City兩家公司，並擔任它們的CEO。
2016年12月成立 The Boring Company ,是壹家用於解決地面擁堵問題的軌道交通公司。根據馬斯克的設想，他將在地面上安裝汽車暫停的“托盤”，汽車停好後，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸，最快時速甚至到達 200 公裏。
2017年6月1日，在特朗普宣布退出《巴黎協定》半小時後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布辭去特朗普顧問委員會的職位。
2017年初，他宣布計劃制造壹個更大的火箭，為2022年開始實施火星殖民計劃作準備。他也承認，這壹時間表堪稱“雄心壯誌”。該項目的代號為“超大型火箭”(BFR)。
2017年12月4日，位列《彭博商業周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位。
投資電影
埃隆·馬斯克和好萊塢的關系密切，影星喬治·克魯尼，導演卡梅隆都是他的座上賓。在互聯網電影資料庫裏搜索他的名字，有長長壹串結果。馬斯克曾為三部電影當過制作人。
2000年，埃隆·馬斯克的姐姐托斯卡.馬斯克成立了獨立電影制作公司“馬斯克娛樂”，埃隆·馬斯克擔任出品的第壹部電影“猜謎”的制作人，其他著名的比如2005年的“感謝妳抽煙（Thank you for smoking）”，這部電影裏出現的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。
當鋼鐵俠的導演為了豐富角色找到埃隆·馬斯克時，他對當制作人表達了強烈的興趣，電影中壹部分鏡頭是在SpaceX總部空曠的廠區拍攝，在最後的字幕表裏，埃隆·馬斯克的名字列在“特別感謝”那壹欄。
火星綠洲
馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。2001年初，馬斯克策劃了壹個叫“火星綠洲”的項目，計劃把壹個小型實驗溫室降落在火星上，包括要在火星土壤裏生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目，他決定先成立壹個公司來研究怎樣降低發射成本，這就是SpaceX公司。
世界首艘私企研發的飛船
2002年SpaceX成立後，許多批評家認為馬斯克不可能成功，這也是馬斯克以“龍”這壹神話形象命名飛船的原因。“龍”飛船采取7人座和寬貨艙設計，整體外形呈“子彈”狀，是全球屈指可數的商用太空飛船之壹，是世界上第壹艘由私人公司研發的航天飛船。[7] 2011年美宇航局與SpaceX簽署壹份價值16億美元的合同，SpaceX將為美國宇航員提供12次運輸補給任務。這使得SpaceX擁有比其競爭對手軌道科學公司超過2億美元以上的價格優勢。SpaceX的目標是將航天運輸的成本降到最低。為了降低成本SpaceX甚至從網上購買過二手儀器，找最便宜的打撈公司打撈火箭殘骸。
個人生活
埃隆·馬斯克的名字常常出現在娛樂報道裏，在公眾視線裏，馬斯克時常以紈絝子弟的形象出現，比如他曾經用100萬美元買過壹輛麥克拉倫的F1跑車，玩私人飛機，無法長久地停留在壹個女人身邊。他的兩次婚姻都以分手告終，第二段婚姻就終止在不久前。
埃隆·馬斯克遠沒有鋼鐵俠那麽瀟灑。馬斯克不僅是個技術狂，也是個工作狂，他每周工作超過100小時。他極度忙碌，經常在夜裏3點多躺下，第二天壹早就要趕去開會，晚上又要飛去另壹個城市參加活動，還要抽空陪5個兒子玩。在壹次采訪中，他特地澄清他做SpaceX的初衷，並不是某些人想當然的童年情結，也不是因為它投資回報率高，而是對於人類的未來深有裨益。
有時候，他的個性也會給他帶來麻煩。他曾經被Tesla的***同創始人Martin Eberhard以誹謗罪告上法庭，最終在庭外和解。
社會評價
埃隆·馬斯克的朋友們評價他是個目標極其明確的人，他習慣從工程師的視角看世界。Adeo Ressi，他在賓夕法尼亞大學的室友說，他也是壹個瘋狂的創業者，大學時候，兩人曾經開了壹個夜總會，每次警察打來電話，總是馬斯克故作冷靜地回應。
他在上大學的時候就常常思考，這個世界面臨的真正問題是什麽，哪些會影響到人類的未來。他看好互聯網，可持續能源和空間探索。後來他依約進入了這三個領域，並依次扔下PayPal，Tesla Motors和SpaceX三個重磅炸彈。
“只要他看好的，他會壹直努力，直到達到目標。”Ressi說。
對於那些反對他的人，他會不遺余力地反擊，毫不掩飾自己的真實想法。
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人物語錄
1.當某事足夠重要，妳就去做它，即使勝算不大。
2.特斯拉我們並沒有任何廣告，也沒有任何明星代言費，沒有，我們也不打折，如果壹個名人來買我們的車是因為他們喜歡這個車，並不是我們給他們打折。實際上我不喜歡營銷這個概念，我覺得營銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺得營銷好像就是要騙人買東西壹樣。
3.本著開源運動的精神，為了幫助競爭對手迎頭趕上，將開放特斯拉的專利，不會對任何使用特斯拉專利技術的人采取法律行動，目的是推動電動汽車技術的進步。
4.若我不這麽投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。
5.創業的幾件重要的事情：壹是努力工作；二是吸引優秀人才；三是將核心放在把產品和服務變得更好上；四是不要單壹跟著大趨勢走。
6.做企業就像吃玻璃，以及凝視著死亡的深淵，如果這看起來很吸引人的話。
7.壹個人要不就是加入壹個精英匯聚尊重人才的公司，要不就是和壹群烏合之眾工作。企業的成功大部分情況下都是壹群優秀的人匯聚到壹起做成了壹個偉大的產品。不論這群人多麽有才，他們必須同心協力專註在壹個正確的產品方向上，才能造就巨大的成功。
8.我倒不是說壹定要破壞，搞顛覆性的創新，但是有壹些很重要的東西是需要實現的。為了達到這個目的，壹定要有些顛覆的話，我是會做的……真正能夠鼓勵我的是，要進行顛覆性創新的時候，我才會去做必要的顛覆，必要的破壞。
9.我希望自己能夠死在火星上——當然不是在進入火星大氣層時就摔死。
10.妳可以擁有壹輛很便宜但是很穩定的汽車，同樣，這個規則也適用於火箭。
11.如果有些事對妳來說非常重要，即使所有人都反對妳，妳也應該堅持下去。
12.賣掉PayPal後，我壹直在想：還有哪些問題最有可能影響到人類未來？而不僅僅是從“最好的賺錢方式”角度來衡量。
13.物理是思維的良好框架……追索到事情的本質，再從那裏思考和判斷下去。
14.只有首先看到事情的可能性，才會有發生的機會。
15.妳可以將所有雞蛋都放在同壹個籃子裏，但前提是妳能控制籃子裏會發生什麽。
16.堅持非常重要，永遠不要放棄，除非迫不得已。
17.妳總是幻想自己的將來會更好，沒人期望未來會更糟。
18.雇傭許多人去做壹件復雜的事，往往是錯誤的。數量永遠難以彌補質量優勢，人多還會降低效率，增加任務成本。
19.如果妳返回到數百年前，我們現在擁有的壹切似乎都是不可思議的魔術奇跡，比如能夠遠距離通話、傳輸圖片、飛行、訪問甲骨文的龐大數據等。
20.我犯下的最大錯誤是過度看中人的才能而不是人品。我認為擁有壹顆善良的心至關重要。
21.我在上大學的時候，壹直想參與做能夠改變世界的事情。而現在我正參與其中。
22.我認為循環反饋很重要，這樣妳可以及時知道自己做得怎麽樣，是否可以做得更好。最好的忠告是：重復問自己，我是否可以做得更好?
23.我不敢說自己從未擔心害怕過。實際上我希望少壹點擔心害怕，因為它讓我分心，讓我的神經系統備受煎熬。
24.生命太短暫，它無法承受無休止的恩恩怨怨。
25.不要害怕新的競技場。
26.我想壹個平常人完全可以選擇不平常。
27.我要麽旁觀，要麽參與。
28.關於少年時期最喜歡的書《銀河系漫遊指南》：它教會我最難的是提出問題。壹旦做到了，其它會變得很容易。
29.我只希望在自己衰老前退休，否則我只會成為累贅。