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我與壹輛開了1800公裏的二手奔馳GLC 300L動感型的邂逅

2020年4月15日,終於塵埃落地,上牌,保險全部壹天內搞定,終於可以放心的飆起車來了。 看了這麽久的汽車之家論壇,我是還沒有看到哪個網友把購買二手車的過程寫下來。今天我就把我的用車歷史,選車,提車,回家,上牌,改裝做了比較詳細的介紹,這裏面涉及到異地購買二手車的壹些流程,希望對於想購買二手車的網友有所幫助。 下面來兩張定妝照吸引壹下大家的目光:

霸氣兩個字

帥壹個字

之前家裏有兩輛車,第壹輛是起亞09款新索蘭托 至尊版,壹輛是奔馳2017款CLA220 4MATIC。 09款新索蘭托這輛車壹直是我開的,在2010年購入,全進口頂配,2.4自然吸氣174馬力,著名設計大師彼得·希瑞爾親自操刀設計,當時還加價壹萬多,辦完都差不多32萬了。該車陪伴了我10年多,總體表現還是很不錯的,配置高,在2010年的時候還是很牛的,全景天窗,座椅通風加熱,適時四驅,18寸輪轂,定速巡航,壹鍵啟動,無鑰匙進入,全真皮,氙氣大燈、自動大燈,LED尾燈,大燈清洗裝置等等,哪壹項配置拿到現在都不落伍。

虎嘯式前臉,還是非常大氣

彼得·希瑞爾親自操刀設計的虎嘯式前臉

10年期間,只有第壹年出現壹次油表不準造成沒油了在高速上熄火,其他的都沒有掉過鏈子,空間大,底盤高,視野好,幾次海口下大雨積水都照常通過,整車質量還是非常不錯的。總公裏數14萬,壹年也不到1.5萬公裏。由於該車對我的影響還是比較大,讓我有了在以後如果要換車,壹定要換SUV車型。 第二輛車是奔馳2017款CLA220 4MATIC,這個車是老婆開的。轎跑型,2.0T184馬力,操控非常好,最主要的不足就是車太小,底盤低,適合女人開,而且只能在市區開,開到農村那就不行了,經常刮底盤。每次海口下大雨積水,也不敢開了。但是奔馳就是奔馳,不管是內飾還是外觀還是品牌,都是值得擁有的。因此也是想以後換車,壹定還是要選擇奔馳車。

鑒於新索蘭托車子10年了,車老了,而CLA車又太小,底盤低,海口老是積水,每次下雨老婆接送小孩都膽顫心驚,因此在19年底就有了換車的想法。再加上我這幾年經常出差,家裏兩個車,我那個索蘭托經常放著不開,也是有點浪費,因此商量下來是兩個車都賣掉,然後換壹個大壹點的SUV,由於考慮到偶爾還需要商務接待用途,因此品牌嘛,就BBA裏面挑選,優先還是選擇奔馳品牌。

接著就開始選車,先去看了寶馬的X1,X3,接著奧迪的Q3,Q2,Q5。還沒去看奔馳之前,這些車型就全都PASS了,原因主要就是內飾看不上眼,估計中了奔馳內飾的毒太深了。那目標確定了,就開始在奔馳車型中挑選,按照預算,也就GLB和GLC中間挑選了。 接著開始做GLB的功課,那時候GLB剛剛上市,論壇上已經壹大片的批判聲了,我還是先了解壹下再說,先去看了GLB,內飾沒得說,壹個字:靚,兩個字:漂亮。接著2020年元旦的時候去試駕,是壹輛GLB200時尚型,4S店把這輛車所有能選裝的都選裝上,柏林之音,擡頭顯示,並線輔助,車道偏離,車道保持,360全景,自適應巡航,無鑰匙進入,幾何多光束等,車子感覺還是很不錯的,第三排也可以坐,唯壹不足還是動力,急加速的時候,發動機嘶吼的聲音非常明顯,駕駛感比新索蘭托和CLA220都差不少。當時雖然優惠2萬,但是我覺得還是不值,因此也PASS了。放棄是對的,過了壹兩周時間,優惠都到4萬多了,還好沒買,不然不虧死了

左邊就是那天的試駕車,在停車的時候,故意停到20款GLC旁邊,對比壹下大小,看起來還真不比GLC小。

那最後只剩下GLC這個目標了。那天試駕的時候,已經有上去靜態感受壹下20款GLC的內飾了,還是那麽的喜歡。接著就出現預算問題。本來兩輛舊車賣掉後,估計可以有25萬左右(09新索蘭托賣個5萬,17款CLA220賣個20萬),家人是計劃頂多再加10萬,總預算要求落地35萬之內。但是35萬,買最低配的2020款GLC260L動感型,落地下來也是不夠的(當時讓4S店的銷售做了壹下2020款GLC260L動感型的價格,優惠2.8萬,落地下來39萬多,也超預算了)。轉折的地方來了,剛好我福建老家的壹個堂弟在做賣二手車生意,他聽說我要換車,就極力的告誡我,不要買新車,妳買新車,只要款壹交,馬上就會損失幾萬塊了,不值得,買個二手車,至少購置稅肯定可以省下來的。那就看看二手GLC吧,我堂弟說幫我找壹些二手的GLC車。可是二手GLC車壹看,海南本地的二手GLC車,都是價格非常高,比大陸的高幾萬元。但是大陸的GLC二手車,加長之前的排放都是國5,海南已經在2019年7月份就要求排放達到國6標準才能上牌,這樣大陸的所有國5排放的二手GLC車是沒辦法進入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了,這個車的排放標準是國6的,可以滿足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC,海南壹輛都沒有,整個汽車二手車之家也才不到20輛2020款的二手GLC。接著我堂弟又開始煽動我說,妳要買就幹脆買300的,不要買260的,畢竟動力還是差很多,多加點預算,效果會好很多。我只能說那就先看看吧。緊接著疫情的到來,所有的計劃都暫停,平時也只能上網瀏覽壹下。 春節後,疫情還沒結束,平時也只能上汽車之間看看二手GLC車了。整個海南的二手GLC壹直是那麽幾輛,都沒有2020款的,都沒怎麽變化。也咨詢了幾個老款GLC,都給PASS掉,要麽配置不滿意,要麽價格太高。 2020年3月6日,突然我在汽車二手車之家上面看到壹輛2020款GLC300L動感型,白色的,標價40.8萬,如下圖:

我心想這車怎麽能夠這麽便宜啊,論壇上面2020款GLC300L動感型新車落地基本都要在47萬左右了。趕緊把圖片發給我堂弟去打電話咨詢下,結果壹咨詢,原來這個車是發動機漏過油,已經索賠換了配件。那這個車還是算了吧。 接著把2020款GLC 300L動感型的所有二手車都羅列出來,就這麽四輛。

接著又讓我堂弟打電話去咨詢西安這輛2020款GLC 300L動感型(最終買的這輛),標價41.3萬,公裏數才1800公裏,對方也比較實在,說這個車左葉子板被電動車撞到,補過漆,但是沒有傷到其他地方,就只有這個地方。對方也知道我堂弟做二手車生意,肯定是可以查詢到維修記錄的。那就先放壹放這個車。 2020年3月9日,我又上去汽車二手車之家瀏覽了壹下,突然又發現新掛上來壹輛2020款GLC 300L動感型,地點在鄭州,價格41.3萬,價格還可以,公裏數才4000公裏,激動的趕緊告訴我堂弟,我堂弟馬上又打電話去咨詢,剛好鄭州有個賣車同行認識,也知道這個車,說這個車沒什麽問題,就是車主是貸款的,還需要時間解壓才能賣。接著我堂弟通過內部系統去查詢保險和保養維修記錄,全都沒有記錄,說明車沒有問題。然後就砍價,只砍了3千元,對方說可以41萬整賣。接著就開始等車子解壓。

3月17日,對方來信息說車子解壓了,要的話就打押金過去。晚上和堂弟壹商量,他也再次檢查了該車的各個記錄信息,確定沒問題了可以買,就打了5萬元的押金給對方財務帳號。心裏好激動啊。 3月18日中午,突然手機短信響了,我壹看信息,卡裏收到5萬元的款項,怎麽回事,押金被退回來了,難道出問題了。果真我堂弟也來電話了,說該車在17號下午,就被對方另外壹個銷售人員41.3萬全款賣掉了,銷售人員沒有及時把信息告訴我們。就這樣和這輛車失之交臂了。在這個同時,我堂弟在山東的壹個同行,也有壹輛2020款GLC 300L動感型,開價41.8萬,也已經賣掉了。心裏拔涼拔涼的。 怎麽辦,是繼續等呢還是在其他幾輛中挑選。我說那就邊談邊等,就先談西安那輛,如果那個車真的是只有葉子板補漆過,其他部位沒動到,那就沒什麽問題的。接著我堂弟就開始溝通,查保險記錄,查維修保養記錄。結果出來後,4S店的維修記錄顯示維修過葉子板。其他的都沒有維修過。那就確定這個車吧,砍了壹下價格,41萬整,交定金1萬,溝通交車細節,然後確定提車時間。這個裏面有個很重要的環節,那就是我堂弟是做二手車生意的,他對車況比較了解,能夠大概檢測出車子有沒有大的問題,這個環節很重要,之前的查詢保險和保養維修記錄只是壹個環節,現車檢測也是很重要的壹個環節。壹切談妥後,最後確定提車時間2020年3月22日飛到西安現場驗車提車。

2020年3月22日,我,還有另外兩個堂弟直飛西安,大堂弟專門幫忙上來開車,小堂弟負責驗車,他的駕照由於在老家酒駕被吊銷了開不了車。由於還在疫情監控期間,在飛機上等待了好幾個小時才能下飛機,下飛機後打車直奔二手車市場。

第壹眼見到我心儀的目標:奔馳2020款GLC 300L動感型,壹個字:帥

檢查下公裏數1800公裏。

經過檢查,該車已經貼膜好了,腳墊齊全,還安裝了壹個隱藏式行車記錄儀。

接著就是我專業的小堂弟出場進行驗車過程,最主要先檢查車漆是否為原版車漆,這個他有專門的工具壹測量,的確是只有左葉子板不是原版車漆,其他地方都是原版的,在補漆的左葉子板那邊的大燈,也檢查了壹下,都是原廠車燈。接著把車上架

檢查底盤有沒有拆卸的痕跡,所有的旋轉螺絲都沒有被扭過的痕跡,完美。 緊接著就是檢查發票,簽合同等。通過發票看到該車的車價是43.28萬元,優惠1.5萬。簽合同之後,由於是星期日,辦不了手續,因此我們就先回去酒店休息了,第二天星期壹再過來辦理提檔過戶手續。 2020年3月23日壹早,吃完早餐就退房,直奔二手車市場。開始轉款給對方,總價41萬整,然後開始過戶,提檔,車子上線檢測。

之後就等待出臨時牌,結果被告之西安的二手車臨時牌需要3天才能出來,檔案也是要三天時間,那怎麽辦,和堂弟們商量了壹下,由於疫情期間,不想再西安多待兩天了,要不就把車子先開回福建老家去,等到了福建老家再把車牌寄上來提檔(提檔必須要收回車牌,才能出臨時牌)。確定之後,中午吃完飯就開始出發了。

2020年3月23日中午吃完飯,差不多下午2點半左右,準時從西安出發,通過導航知道,從西安到福建漳州,總裏程1740公裏,沿途需要經過湖北省,剛好從湖北省中間穿過,當時湖北省還沒有解除出行,湖北省境內的所有高速出口都封閉,都不能出高速的。當時我們心裏也有點害怕,本來想導航從河南鄭州方向走,但是從鄭州出來還是有壹段要經過湖北省,而且距離遠了400多公裏。後來還是按照導航的路線出發。

經過5個小時的行駛,在晚上7點多到達湖北境內福銀高速的武當山服務區,服務區都不提供吃飯,只是下車買了點面包之類在車上吃,吃完繼續出發。 經過3個多小時的行駛,在晚上12點半到達江西九江,總***行駛了1000公裏, 在九江休息了壹個晚上。在這裏非常佩服我的大堂弟,壹路差不多1000公裏都是他壹口氣開到九江。 2020年3月24日早上起來吃完早餐,繼續出發。從九江到福建漳州,總裏程755公裏。在下午5點多的時候到達,壹路上又是我大堂弟壹口氣開回到,太牛了。 這樣從西安回到漳州,行駛差不多1800公裏,加了兩次油,合計800元,平均下來壹公裏不到0.5元,全程基本都是高速,加上油價下跌,還是非常省油。 2020年3月25日開始到2020年4月1日,這中間車子由於沒有臨時牌,壹直停在我堂弟的二手車店,然後進行了各種改裝,等下我會說到改裝部分。

車子剛剛洗了個澡,非常霸氣。

車子剛剛洗了個澡,非常霸氣。

2020年4月1日,拿到臨時牌後,車子就可以開出堂弟的二手車店了,並且計劃4月2日出發,返回海南海口。 2020年4月2日,在家裏吃完早餐,我收拾東西後,9點半開始出發。從福建漳州到海南海口,總裏程1200公裏。這段裏程就只有我壹個人自己開車了。

剛好趕上清明節,路上還是很多車,到了廣州環城高速,就開始堵車。到了晚上3點鐘,到達沈海高速雷州服務區,就在服務區休息到早上5點半,接著出發到了海安新港。 這裏需要特別感謝這臺奔馳2020款GLC 300L動感型的車道偏離預警和車道保持輔助,可以說就是這兩個功能,救了我壹命。當我開到下午3點鐘的時候,實在是非常的疲勞,但是為了趕路,還是繼續行駛,結果在開的時候迷迷糊糊的像是睡著了,接著突然之間感覺到車子報警並且被用力的拽了回來,原來在我差點睡著的時候,車子偏離了道路,直接觸發車道保持輔助功能,它會報警並且有點緊急剎車。這個時候我完全被嚇醒了,趕緊到前面的服務區睡了半個小時後繼續趕路。實在是千幸萬幸啊。要沒有這個功能,估計車子就竄出高速路了。

上船,過海,在9點鐘到達海口新港碼頭。9點30分,到達家裏。

至此,從2020年3月22日到2020年4月3日,耗時12天,我的奔馳2020款GLC 300L動感型終於到達海口的新家了。

洗幹凈,霸氣

洗幹凈,帥

對於二手車的臨時牌,正常都是只有壹個月時間的有效期,所以壹定要在有效期內及時的入檔上牌。我的有效期從2020年3月24日開始,到2020年4月24日結束,所以我就開始安排去車管所上牌。 海南從19年就開始搖號上牌了,不過我有兩輛舊車都有車牌,可以直接更新上牌,既把舊車賣掉,保留下車牌,該車牌在壹年內有效,不用重新參加搖號。因此我就先把我的CLA過戶給我堂弟,這個車就賣給他了,然後找了中介幫我把該車過戶提檔並開出臨時牌來,在4月10號左右完成,整個過程花費1340元,包括加急歸檔。然後我拿著我的更新指標證明文件,準備把這個保留車牌上到這臺新GLC上來。 另外,從異地購買的二手車上牌,是需要到靈山的海口市車管所入戶上牌的,只能到這個地方,而且需要通過微信預約拿到預約號才行。所以我在4月14號就開始預約,結果發現壹周之內所有的號都被預約完了,這個時候我有點緊張了,我的臨時牌始到4月24號到期,要是不能在這個時間入檔,那就非常麻煩,據說還要把車開回陜西重新驗車在重新提檔,那不搞死人。現在21號之前的號都沒了,只剩下22號和23號兩天了,別又出現系統故障,那就入檔不了了。我趕緊打電話給中介說明情況,中介說沒問題,多加300塊錢,明天可以直接過去靈山插隊入檔,號都不需要預約。我懷著緊張的心情,在4月15日早上9點準時到達海口靈山車管所,給中介打電話,壹會兒中介來了,就拿了車的資料去辦理上牌手續,壹會兒三下五除二,就全部搞定了,謝天謝地,總花費900元+壹包中華。

到達海口靈山車管所

等待檢查安全設備,拍照入檔

等待驗車

行駛證出爐

正在上牌,該車牌是我之前的奔馳2017款CLA220 4MATIC掛的車牌。現在奔馳2017款CLA220 4MATIC已經賣給我堂弟了,而且已經提檔到福建去了。

正在上牌

上牌完畢

上牌完畢

至此從2020年3月23日,到2020年4月15日,終於全部塵埃落地搞定。可以開始飆車了。

改裝是必不可少的,下面簡單介紹壹下我的改裝過程,總***涉及到以下改裝,總費用在1萬左右。

1、360全景 安裝的是副廠專車的360全景,不是原廠,原廠太貴要9000元,這個副廠便宜,而且是3D的,上車加電後,視頻會自動圍繞車輛旋轉壹周。

清晰度非常可以,自帶行車記錄儀,雷達預警觸發,開門觸發等,專車專用,裏面車模都是20款GLC 300L動感型,可以自定義車牌。不過需要在後視鏡鉆孔,不能使用原車後攝像頭。後來開去安裝座椅通風的時候,那個裝飾店的老板稱贊到說這套360全景比原廠還好還清晰。

2、渦輪出風口和副駕燈飾

在安裝360全景那裏的老板推薦安裝的,另外壹個裝飾店的老板稱贊說這套的質量非常好。

3、迎賓燈

前車主安裝的,亮度非常可以,我在淘寶上面壹直找不到這個亮度的。

4、旋轉高音

效果非常明顯,儀式感比較強。

5、主副駕駛座腳窩低音炮 原車在主駕駛座下面有壹個低音炮,這次把它換掉,原廠的功率太小。這次換了兩個,在副駕也加了壹個。功率大了很多。安裝之後,效果特別明顯,不誇張的說,比原來的音響效果提高了應該有壹百倍以上。 6、自動關窗器 遙控鑰匙雖然有關窗功能,但是不是自動的,老是忘記關。安裝這個之後,就全自動的,只要壹鎖車,就自動關閉所有窗戶。 7、中控表

沒多大意義,裝飾而已。

8、後排氣

感覺帥了壹點。

9、前霧燈裝飾條

感覺霸氣很多。

10、座椅通風

最吐槽的就是這個座椅通風了,我安裝這個版本是副廠的,不是原廠,後悔死了,等我有時間還是要換掉成原廠的。主要問題就是出現坐墊塌下去的情況,壹上車坐在駕駛座上,就會塌下去而直接坐到了風扇上面,這個時候風扇開起來的話,風扇葉就會刮到坐墊,發出吱吱吱的響聲,就像裝修房屋的電鋸的聲音,聲音非常大,所有人都聽得到,太煩人了,壹下子拉低了檔次。海南的天氣太熱,這個是必須要安裝的,我之前的09款新索蘭托就有這個座椅通風功能,用了10幾年了,壹直非常給力。等過段時間在換車原廠的座椅通風。

11、柏林蓋板和內飾保護膜 網上購買了內飾保護膜,可惜都沒貼,只貼了多功能方向盤,自己貼的不好,有點氣泡。其他的另外再找時間貼了。

自此總費用為車價41萬+油費700(西安至福建漳州)+油費500(福建漳州至海南海口)+上牌費(900+壹包中華)+車輛過海費用450+路上吃飯費用500=41.35萬。所以比新車還是便宜4~5萬左右。 裝飾品費用1.4萬,這個即使買新車也是要買來改裝的。 最後還有未完成的工作之壹就是Mercedes ME的開通,目前開通的是原車主,這個需要到4S點去找銷售幫忙處理,拿著車輛行駛證,車主身份證等證明去做變更。 另外目前車輛裏程是5000多公裏,打算到8000公裏的時候去做首保。之前的2020款奔馳GLC300L 動感型,都是贈送2A2B,因此對於首保應該是免費的。 劇終,謝謝大家閱讀.....................................................................

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