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求此零件的西門子802D數控車床加工程序和工藝卡(要求調頭裝夾),需要的可以向我要CAD圖紙,必采納!

//主程序:

%_N_LJ014_MPF

;$PATH=/_N_MPF_DIR //通信頭文件

N10 G54 G94 M3 M7 T1 S1000 //G54工件坐標系 G94主軸不轉也可移動

N20 G1 X25 Z10 F1000 // 接近加工零件

N30 CYCLE95( "TOP:END",2,,,0.2,100,30,30,9,0.01,5,)

N40 G90 G0 X50 Z50

N50 T2 D2 //2號刀位

N60 G0 X30

N70 Z-49

N80 G1 X0 F30

N90 G74 X0 Z0 //返回原點

N100 M30 T1 M5 M9

//子程序:

N150 TOP:

N160 G90 G0 X0 Z0

N170 G91 G1 X4 Z-10

N180 G3 X0 Z-5 CR=3.2

N190 G1 X4

N200 G3 X0 Z-6 CR=5 //CR園弧半徑

N210 G1 X10 Z-4

N220 X-6 Z-3

N230 Z-2.29

N240 G3 X0 Z-13.42 CR=9

N250 G1 X6 Z-4.29

N260 Z-3

N270 G90 X20

N280 END:

其中毛坯切削循環指令格式及含義如下:

CYCLE95(NPP,MID,FALZ,FALX,FAL, FF1,FF2,FF3,

VARI,DT,DAM,_VRT)

NPP:輪廓子程名(*.SPF)或起始和結束的標誌

MID:粗車的進給深度(無符號,半徑量)

FALZ,FALX,FAL :精車余量。 FALZ:Z方向;FALX:X方向;

FAL:根據輪廓計算精車余量。(半徑量)

FF1, FF2,FF3:進給率(與G95、G94配合使用)FF1:粗車;

FF2:進入凹凸槽;FF3:精車。

VARI:加工類型,1~12

DT:粗車斷屑停頓時間(單位秒)

DAM:粗車斷屑時所加工的長度

_VRT:粗車時從輪廓退回的行程(增量,無符號)

割斷刀指令格式及含義如下

D1指刀具左邊對刀;D2指刀具右邊對刀。D1和D2之間壹般有3mm間距。

VARI:加工類型。如表所示,應根據加工要求和加工特征,選取相應編號。

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