其實，雙方深厚的革命友誼，從華人運通成立之初便已經建立，陶氏化學是華人運通成立之後首個拜訪的行業夥伴，並建立了創新合作機制。2018年5月、8月和2019年6月舉辦了三屆"華人運通-陶氏材料創新研討會"，陶氏亞太區CTO姚維廣博士也受邀擔任華人運通科學技術委員會的材料專家，華人運通COO陳威旭也出任陶氏的全球 汽車 咨詢委員會的顧問。
雙方匯集優勢資源開展安全結構、環保內飾、輕量化等三大方向的聯合研發，打破了主機廠、零部件供應商和原材料企業間慣有的組合範式，從底層材料創新開始，形成業內具有突破性和示範性的跨界創新範式，大膽嘗試、務實推進、打破壁壘，目的是打造面向未來的出行產品。這壹次，雙方***同確立了輕量化、結構剛性、環保內外飾、人機工程、降噪、密封導熱等六大戰略合作項目，這些項目將極大推動 汽車 行業在材料創新領域的進步，也是華人運通作為中國 汽車 新力量推動行業變革的重要壹步。
這樣的緊密合作，不僅限於陶氏。
作為壹家專註於未來智能交通產業的創新型出行 科技 公司，華人運通智能 汽車 、智捷交通、智慧城市的"三智"戰略布局，得到了包括博世、大陸、安波福等全球壹流供應商的核心管理層及工程技術團隊的高度認可和大力配合。在這些全球大咖眼中，華人運通不是造車新勢力，而是擁有傳統積澱、又代表著未來行業發展方向的與眾不同的新生力量，更重要的是這樣的合作能激發彼此創新活力、 探索 前瞻技術、布局未來發展。正如博世中國總裁陳玉東在5月舉辦的中國 汽車 藍皮書論壇上所說的，像華人運通這樣的新力量非常有勇氣，能使我們 汽車 做出大的變革，他的成功也就是我們的成功。
據了解，華人運通整車主要零部件和系統供應商的定點進程基本完成，首款車型有80%以上的零部件正與合作夥伴聯合開發中。與全球智能照明系統領先企業華域視覺聯合開發了全球首款可編程智能交互大燈，與博世智能網聯事業部***同研發業內領先的FOTA（固件空中升級）解決方案，與博世、安波福、大陸集團聯合開發具備雙冗余真正L3級別的自動駕駛技術，與中國電信、中國移動、中國聯通等也陸續簽署了基於5G和車聯網的戰略合作。這些互聯智能的"未來出行 科技 "都將應用於華人運通的首款量產車上。華人運通董事長丁磊曾經強調，盡管量產車工程研發進展迅速，但工程團隊堅持"兩冬兩夏"的完整驗證，堅決不交付"半成品"。
回顧華人運通的創新歷程，兩年不到的時間內，從底層材料創新、四輪獨立轉向輪轂電機、開放電子電氣架構、雙冗余真正L3自動駕駛、可編程智能交互大燈等業內矚目的創新成果，到"三智"戰略業務版圖的全面鋪開，華人運通展現了領先行業的全球資源領導力和整合力。
據了解，搭載陶氏公司最新材料創新成果的華人運通首款量產定型車，將在今年三季度發布，並計劃於2021年上半年批量上市，這樣壹款產品勢必將引發全球關註，我已經開始期待了，妳呢？