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鈑金目錄1、學習目的及其優點2、鈑金慨念3、鈑金成型的常用方法4、鈑金展開的計算原理和計算方法5、快速計算方法和展開系數經驗值6、鈑金常見的幾種成型方法的展開計算7、PEM標準件簡介程國明壹、鈑金學習目的：增加在座的各位對鈑金成型工藝的了解；知道怎樣計算展開尺寸；鈑金優點：1、材料利用率高；2、勞動生產率高；3、重量輕；4、能夠獲得其他加工方法難以加工或無法加工的形狀復雜的零件。據統計鈑金零件占全部金屬制品的90%以上。二、簡要慨念1、鈑金：是指厚度均壹的金屬薄板，通過壹些加工方法，將其加工成符合應用要求的零件。2、鈑金成型：是將鈑金的平整區域彎曲某壹角度、圓弧狀、拉伸、扭轉等成型的過程。3、鈑金展開：是將成型的鈑金件展開成平面薄板的過程。三、鈑金成型的常用方法：鈑金成型的常用方法分兩大類：1、分離主要包括剪裁、沖裁（落料、沖孔）、切口等。其特點是板料受外力後，應力超過強度極限，使得板料發生剪裂而分離。2、變形主要包括彎曲（折角和滾動）、拉延、扭轉、成形（起伏、翻邊）等。其特點是板料受外力後，應力超過屈服極限，但低於強度極限，經塑性變形後成壹定形狀。受力卸力後未超過屈服極限受力卸力後超過屈服極限，低於強度極限四、鈑金展開的計算原理和計算方法我們是根據什麽來計算展開呢？1、計算原理a、分析折彎過程中，材料外表面折彎處受拉扯，內表面受擠壓（見右
2.鈑金的基礎知識
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折彎基本知識壹、折彎機的功能：折彎機是壹種將板材加工成各種角度的設備；加上數控功能後，有效地提高了加工精度和生產效率。二、常用折彎刀具分類：1.上模2.下模三、折彎刀具的分割：正常情況下刀具的長度為835mm；為便於折彎不同的長度，常將整長的刀具分割為以下幾段：10+15+20+40+50+100+100+200+300=835四、板厚與槽寬的對應關系：按常規來說，槽寬為板厚的6倍。萬嘉源現規定的板厚與槽寬對照表如下：五、按上面的對照表加工時的最小可折彎尺寸（所註折彎尺寸含板厚）：六、常規折彎順序：1.先短邊後長邊：壹般來說，四邊都有折彎時，先折短邊後折長邊有利於工件的加工和折彎模具的拼裝2.先外圍後中間：正常情況下，壹般是從工件的外圍開始向工件的中心折3.先局部後整體：如果工件內部或外側有壹些不同於其它折彎的結構，壹般是先將這些結構折彎後再折其它部分4.考慮幹涉情況，合理安排折彎順序：折彎順序不是壹成不變的，要根據折彎的形狀或工件上的障礙物適當調整加工順序七、折彎操作註意事項：1.折彎操作時，時刻要註意人身安全，需註意以下幾點：A.設備開啟狀態時，不要從折彎機的刀口伸手進去調節後擋位；應直接走到設備的後面調節B.加工零件時，人體應在零件的活動範圍外，避免零件刮到人體C.加工大工件時，人體最好站在工件的側面，以便操作D.應隨時扶好工件，避免摔壞工件或砸傷人體E.操作時人體要站穩，不能因工件的
3.鈑金基礎知識
鈑金針對金屬薄板（通常在6mm以下）壹種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同壹零件厚度壹致。
鈑金件具有重量輕、強度高、導電（能夠用於電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。
生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的。
擴展資料
隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的壹環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。
SECC的底材為壹般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理制程後，即成為電鍍鋅產品。
SECC不但具有壹般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。
現代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、水噴射切割等。
3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件壹項，主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數據（如展開圖，折彎線等）以及為數控沖床（CNC Punching Machine）等提供數據。
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4.鈑金要學什麽知識
1.鉗工：沈孔、攻絲、擴孔、鉆孔。沈孔角度壹般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沈頭螺釘，攻絲英制底孔。
2.翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在壹個較小的基孔上抽成壹個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，壹般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。
3.沖床：是利用模具成形的加工工序，壹般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要註意位置，方向性。
4.壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需註意方向性。
5.折彎：折彎就是將2D的平板件，折成功D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，它也有壹定折彎順序，其原則是對下壹刀不產生幹涉的先折，會產生幹涉的後折。
5.汽車鈑金主要學習的是什麽內容
壹、是壹個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
二、鈑金是汽修的壹個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險杠，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，大家所說的鈑金，壹般是指廣義上的。
6.詳細鈑金基礎知識概述
說問題要具體點，下面的文章不知道能不能幫到妳。
鈑金加工工藝介紹1簡介1.1 簡介 按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。 本規範闡述每壹種加工方式所要註意的工藝要求。
1.2 關鍵詞鈑金、下料、折彎、拉伸、成形、排樣、最小彎曲半徑、毛邊、回彈、打死邊、焊接2 下料下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割，由於加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料方式主要為數沖和激光切割2.1 數沖是用數控沖床加工，板材厚度加工範圍為 冷紮板、熱紮板 小於或等於3.0mm，鋁板 小於或等於4.0mm，不銹鋼 小於或等於2.0mm2.2 沖孔有最小尺寸要求沖孔最小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料厚度有關。
圖2.2.1 沖孔形狀示例材料圓孔直徑b矩形孔短邊寬b高碳鋼1.3t1.0t低碳鋼、黃銅1.0t0.7t鋁0.8t0.5t* t為材料厚度，沖孔最小尺寸壹般不小於1mm。* 高碳鋼、低碳鋼對應的公司常用材料牌號列表見第7章附錄A。
表1 沖孔最小尺寸列表2.3 數沖的孔間距與孔邊距零件的沖孔邊緣離外形的最小距離隨零件與孔的形狀不同有壹定的限制，見圖2.3.1。當沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時，該最小距離應不小於材料厚度t；平行時，應不小於1.5t。
圖2.3.1 沖裁件孔邊距、孔間距示意圖2.4 折彎件及拉深件沖孔時，其孔壁與直壁之間應保持壹定的距離折彎件或拉深件沖孔時，其孔壁與工件直壁之間應保持壹定的距離（圖2.4.1）圖2.4.1 折彎件、拉伸件孔壁與工件直壁間的距離2.5 螺釘、螺栓的過孔和沈頭座螺釘、螺栓過孔和沈頭座的結構尺寸按下表選取取。對於沈頭螺釘的沈頭座，如果板材太薄難以同時保證過孔d2和沈孔D，應優先保證過孔d2。
表2 用於螺釘、螺栓的過孔*要求鈑材厚度t≥h。表3 用於沈頭螺釘的沈頭座及過孔*要求鈑材厚度t≥h。
表4 用於沈頭鉚釘的沈頭座及過孔2.6 激光切割是用激光機飛行切割加工，板材厚度加工範圍為冷紮板 熱紮板 小於或等於20.0mm， 不銹鋼 小於10.0mm 。其優點是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工靈活.缺點是無法加工成形，網孔件不宜用此方式加工，加工成本高！3 折彎3.1 折彎件的最小彎曲半徑材料彎曲時，其圓角區上，外層收到拉伸，內層則受到壓縮。
當材料厚度壹定時，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過小的彎曲圓角半徑。公司常用材料的最小彎曲半徑見下表。
序號材 料最小彎曲半徑108、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T20.4t215、20、Q235、Q235A、15F0.5t325、30、Q2550.6t41Cr13、H62(M、Y、Y2、冷軋)0.8t545、501.0t655、601.5t765Mn、60SiMn、1Cr17Ni7、1Cr17Ni7-Y、1Cr17Ni7-DY、SUS301、0Cr18Ni9、SUS3022.0t?彎曲半徑是指彎曲件的內側半徑，t是材料的壁厚。?t為材料壁厚，M為退火狀態，Y為硬狀態，Y2為1/2硬狀態。
表5 公司常用金屬材料最小折彎半徑列表3.2 彎曲件的直邊高度3.2.1 壹般情況下的最小直邊高度要求彎曲件的直邊高度不宜太小，最小高度按（圖4.2.1）要求：h>2t。 圖4.2.1.1 彎曲件的直邊高度最小值3.2.2 特殊要求的直邊高度如果設計需要彎曲件的直邊高度h≤2t，，則首先要加大彎邊高度，彎好後再加工到需要尺寸；或者在彎曲變形區內加工淺槽後，再折彎（如下圖所示）。
圖4.2.2.1 特殊情況下的直邊高度要求3.2.3 彎邊側邊帶有斜角的直邊高度當彎邊側邊帶有斜角的彎曲件時（圖4.2.3），側面的最小高度為：h=(2~4)t>3mm圖4.2.3.1 彎邊側邊帶有斜角的直邊高度3.3 折彎件上的孔邊距孔邊距：先沖孔後折彎，孔的位置應處於彎曲變形區外，避免彎曲時孔會產生變形。孔壁至彎邊的距離見表下表。
表6 折彎件上的孔邊距 3.4 局部彎曲的工藝切口3.4.1 折彎件的彎曲線應避開尺寸突變的位置局部彎曲某壹段邊緣時，為了防止尖角處應力集中產生彎裂，可將彎曲線移動壹定距離，以離開尺寸突變處（圖4.4.1.1 a），或開工藝槽（圖4.4.1.1 b），或沖工藝孔（圖4.4.1.1 c） 。註意圖中的尺寸要求：S≥R ；槽寬k≥t；槽深L≥ t+R+k/2。
圖4.4.1.1 局部彎曲的設計處理方法3.4.2 當孔位於折彎變形區內，所采取的切口形式當孔在折彎變形區內時，采用的切口形式示例（圖4.4.2.1）圖4.4.2.1 切口形式示例3.5 帶斜邊的折彎邊應避開變形區圖4.5.1 帶斜邊的折彎邊應避開變形區3.6 打死邊的設計要求 打死邊的死邊長度與材料的厚度有關。如下圖所示，壹般死邊最小長度L≥3.5t+R。
其中t為材料壁厚，R為打死邊前道工序（如下圖右所示）的最小內折彎半徑。圖4.6.1 死邊的最小長度L3.7設計時添加的工藝定位孔為保證毛坯在模具中準確定位，防止彎曲時毛坯偏移而產生廢品，應預先在設計時添加工藝定位孔，如下圖所示。
特別是多次彎曲成形的零件，均必須以工藝孔為定位基準，以減少累計誤差，保證產品質量。圖4.7.1 多次折彎時添加的工藝定位孔3.8 標註彎曲件相關尺寸時，要考慮工藝性 圖4.8.1 彎曲件標註示例 如上圖所示所示， a）先沖孔後折彎，。
7.學習鈑金噴漆需要哪些知識
1.需要了解低碳鋼板鈑金折彎、成型、校型、焊接方面的知識，不用太深入，懂點就行。
2.需要掌握噴漆前處理方面的知識，如除銹、除油、填坑打膩子、修磨等知識。
3.需要掌握油漆種類知識，什麽表面用什麽漆，底漆還是面漆還是罩光漆。
4.需要掌握油漆施工知識，就是用什麽方法塗漆，是噴漆，還是刷漆，還是靜電噴漆，怎麽操作。
5.需要掌握油漆配漆和調色知識。
以上知識去新華書店買壹些這方面的書看懂或請教這行上的人就行。後者找人教不容易了。
8.我剛學徒汽車鈑金 學這個的必備知識 和技巧 常識 和 都用什麽工具讓
鈑金是針對金屬薄板壹種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
其顯著的特征就是同壹零件厚度壹致。 鈑金工廠壹般來說基本設備包括剪板機、數控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
本資料詳細介紹了鈑金的各個步驟與註意事項，給予鈑金工加以指導與示範。鈑金工廠壹般來說基本設備包括剪板機（Shear Machine）、數控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine）/復合機（bination Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。 板金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，壹般是將壹些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並可進壹步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.金屬板材加工就叫鈑金加工。
具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏鬥形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要壹定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，壹個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的壹些櫥具也是鈑金件。