眾所周知，線束是汽車電路的主要網絡部件，沒有線束也就沒有汽車電路。
汽車電線又名低壓電線，和傳統家用電線不同。傳統家用電線是銅質單蕊電線，有壹定的硬度。汽車電線大多是銅質多蕊軟線，部分軟線和毛發壹樣細，幾條甚至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管裏，柔軟而且不容易被折斷。
因為汽車領域的特殊性，汽車線束的制造過程比其他線束要復雜。
從功能來看，汽車線束格外多，電子控制系統和線束緊密相關。現在，無論是豪車還是普通汽車，汽車線束的編成形式基本相同，都由電線以及聯插件，還有包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止其對周圍電路進行電磁幹擾，還要排除電器短路。
隨著人們對汽車駕乘舒適性以及行駛經濟性，還有駕乘安全性要求提高，汽車上的電子產品種類不斷增多，汽車線束日漸復雜，對汽車線束標識更嚴苛。因為PVC模式套管標識的方便性，所以國內外普遍采用的PVC線號標識管的模式。
為了保證安裝時的條理化以及正確性，還有以後維護檢查時方便，線束標識已經廣泛應用在裝備制造的各個領域，涵蓋電力以及電氣，還有自控儀表和裝備制造、數控機床、造船、航空航天、汽車制造、軌道交通等諸多行業。
不少企業專註於標識領域的進步以及發展，北京力碼科致力於線號打印機的研發以及研制。為了響應更安全以及更環保，2017年研制成功的全自動噴碼剝線壹體機，無需使用PVC套管，能夠實現將線纜標識內容直接噴印在線纜上。還能夠按照需要的長度自動進行裁剪，將打印以及裁線剝線、穿管三道工序整合為壹道工序，由壹臺設備自動完成。徹底代替了PVC標識管，提高了汽車生產效率，避免人為差錯，改進環保水準，降低材料成本。
這個壹體機能夠在線纜上多個地方做標識，不是原來只能在兩端做標識，利於查找線纜。在檢測維護復雜的汽車線束的時候，能夠分辨每根線的作用，節約時間，提高工作效率。而且這個壹體機還能在諸多需要線束標識的行業使用。
總的來說，汽車線束的技術含量以及質量，慢慢成為評價汽車性能的壹個重要指標。車企對線束也應該更加重視，也要了解線束和標識的制作工藝以及生產水準。