1.使用劣質或粘度等級不合格的機油。低質量的發動機機油會導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，加重活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。
2.活塞環與缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能差，缸壁機油進入燃燒室，造成機油燃燒；另外，氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞，使曲軸箱內壓力過高，會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。
3.機油加註過量導致的機油燃燒。當機油加註超過中心線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中被飛濺潤滑的部分會跑進燃燒室燃燒。
4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。發動機滿負荷運轉時，渦輪和泵輪的轉速可達1-2萬轉/分。它的渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，車內有1油路通向渦輪增壓器。管道或軸承漏油可能會導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。排氣管溫度高，機油被烤化成藍煙。
5.氣門油封有泄漏，說明機油漏進燃燒室燃燒。
二、防止發動機機油燃燒的方法
1.使用符合車輛技術要求的發動機機油。很多車主從來不看車輛說明書，開了幾年也不知道自己的車輛用的是什麽質量和粘度等級的機油，所以在機油的使用上非常隨意。使用機油時要註意質量指標和粘度指標。質量指標盡量指SL以上的水平，粘度指標要嚴格按照汽車說明書中粘度指標的規定，不能太低也不能太高。
2.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。當發動機超高速旋轉時，容易使潤滑油膜破裂，導致轉動部位潤滑不良，出現幹磨現象。當變成常規操作時，會使發動機非正常磨損，造成燒油現象。因此，保持經濟車速是防止燒油現象的最好方法之壹。
3、註油必須符合規格。當註油量超過中心線時，應要求檢修人員將多余的油抽出。另外，觀察的油量要以第二天出車前的觀察量為準。
4、如果發現燒油，盡快到維修站進行檢查。如果發動機出現故障(如活塞環密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。