● 2002年評為全國職業教育先進單位
● 2004年評為全國交通職業教育先進單位
● 2005年評為全省普通高校畢業生就業工作優秀單位
● 2005年至今歷年被浙江省綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導
小組授予“平安校園”稱號
● 2006年評為浙江省職業教育先進單位
● 2006年獲得全國高職高專院校人才培養水平評估優秀學院
● 2007年學院汽車系（現為汽車學院）評為全國教育系統先進集體
● 2008年評為改革開放30周年浙江交通創業創新先進集體
● 2009年被確定為省級示範性高等職業院校立項建設單位
● 2010年被交通運輸部認定為交通職業教育示範院校
浙江交通職業技術學院前身為創建於1958年的浙江省交通學校，1999年經教育部批準成立，是全日制公辦普通高等職業技術學院，是教育部首批全國示範性職業技術學院建設單位，浙江省首批省級示範性高等職業院校立項建設單位，交通運輸部首批交通職業教育示範院校。
學院位於杭州市區城北，與浙江大學紫金港校區、杭州長途汽車北站毗鄰。占地面積606畝，總建築面積23萬平方米，圖書館藏書68萬冊，教學儀器設備總值6172萬元，固定資產5億元。具有現代化、數字化的教育教學設施和優質的教育教學資源。
在校學生規模8000余人，教職員工500余人。具有壹支由國家級教學名師、省級教學名師、省級教學團隊、全國交通高等職業教育專業帶頭人、省高校中青年學科帶頭人、省交通系統“283”拔尖人才、省“新世紀151人才工程”培養人員、省高職高專專業帶頭人培養對象、省高等學校教壇新秀等領銜的高水平師資隊伍。
設有路橋學院、汽車學院、海運學院、機電學院、信息學院、人文學院、運輸管理學院等7個教學分院、1個成人教育學院，設置30個全日制高職專業和16個成人高職專業。
建立優秀學生獎學金、困難學生資助制度。設有國家獎學金及助學金、優秀學生獎學金、單項獎學金和各類專項獎學金，實行國家助學貸款、勤工助學、困難補助、學費減免資助政策，幫助和扶持家庭困難學生完成學業。
重視對外交流與合作。與豐田汽車（中國）有限公司合作T－TEP項目（豐田教育項目），與澳大利亞西海岸TAFE學院合作開展師資培養等國際合作項目；與路橋、汽車、海運、物流、賓館、機電、IT、通信、外貿、旅遊等相關企事業單位***建緊密型校企合作教育教學實訓基地100余個，與浙江金豐汽車有限公司等單位合作在校內建設多個生產性實訓基地，建立浙江交通職業教育集團，設有企業獎學（教）金，形成產學研結合教育機制。
堅持“培育特色，打造品牌，面向市場”的辦學方向，遵循“以人為本，提供優質教育服務，培養交通建設和社會需要的高技能人才”質量方針，圍繞“改革創新強交院特色、科學發展創全國壹流”的目標，以內涵求發展。堅持“立足交通行業，面向浙江經濟，以工科專業為主，兼顧經管類專業”的辦學特色和專業特點，充分依托行業優勢，結合市場需求，增強專業的適應性。學院的發展目標是建設壹所辦學理念先進、行業特色鮮明、人才培養質量高、社會服務能力強、具有可持續發展能力的壹流高等職業技術學院。
堅持以行業為主導，服務為驅動，構建以校企合作為平臺的合作教育、合作培訓、合作開發的“三合作”辦學模式。深化人才培養模式的改革與創新，以工學結合人才培養模式為重要切入點，形成“崗位需求導向，校企合作教育，教學做於壹體”為核心的“1320”人才培養模式。
註重培養學生“良好的職業道德，適任的職業能力，可持續的發展能力”，以培養完整的“社會人”，而不是片面的“職業人”為己任，提高人才培養質量。建立根據ISO9000質量標準轉化的質量管理體系，教育教學管理制度健全，過程嚴格，形成了持續改進的人才培養質量保障體系。
實施訂單培養、前廠後校、工學交替、半工半讀、頂崗實習等教學模式改革，按“學校建車間，企業設課堂”的思路，突出學生職業技能培養。實踐教學目標體系形成“壹體兩翼”架構，實踐教學內容體系形成“三能力三技能”架構，實踐教學支撐保障體系註重“三個重要條件”建設。著力打造“雙師結構”教學團隊，建設“亦教亦工，亦工亦教”的師資隊伍。
突出教學過程的實踐性、開放性和職業性，註重學生校內學習與實際工作的壹致性、校內成績考核與企業實踐考核相結合，課堂與實習地點的壹體化。
依托行業優勢和50多年辦學過程中積累的優質資源，根據社會、行業企業發展，重視專業結構（群）和重點專業建設，如根據江浙滬地區軌道交通快速發展的現狀，增設交通運營管理、鐵道工程技術等專業，使開設的專業增強適應性。
●船舶工程技術（船舶機械制造與維修）
培養目標：培養德、智、體、美全面發展，適應社會發展與經濟建設需要，掌握現代化造船知識、動力裝置生產設計、機電設備安裝調試以及檢測、設備造型、使用和維修等能力的高等技術應用性專門人才。招收高中畢業生，學制三年。
畢業去向：主要面向船舶機械制造與維修企業，在生產第壹線從事船舶機電設備安裝、使用、調試和維修、船舶監造等技術管理工作，也可在設計部門從事船舶動力裝置的設計工作。
主幹課程：機械制圖、電工電子技術、機械設計基礎、機械制造基礎、船舶柴油機、船舶輔機、船舶動裝及裝調工藝、機艙布置CAD、專業英語。
技能訓練：零件測繪與CAD實訓、主輔機拆裝操作實訓、軸系裝調實訓、柴油機裝調實訓、電氣技術實訓、機艙布置課程設計、AUTOCAD實訓、機修鉗工實訓、畢業實習與答辯。
技能證書：（1）全國高職高專英語應用能力測試等級證書。（2）浙江省高校計算機壹級證書。（3）機修鉗工中級證書。
●船舶工程技術（船體修造）
培養目標：培養德、智、體、美全面發展，適應社會發展與經濟建設需要，具有壹定的現代船體制造、檢測和修理等理論基礎知識和較強實踐能力的高等技術應用性專門人才。招收高中畢業生，學制三年。
畢業去向：主要面向船體制造與維修企業，在生產第壹線從事船體制造與修理生產的施工工藝制定、現場工藝處理、船體生產設計圖紙繪制、船體放樣、船體鋼料加工、船體裝配與焊接以及修造船的企業基層生產組織和質量管理等工作。
主幹課程：船用材料與加工工藝、船體制圖、船舶原理、船體建造與修理工藝、船舶舾裝工藝、船舶焊接工藝、修造船生產安全技術、船體生產設計、AUTOCAD、專業英語。
技能訓練：金工工藝實訓、船體鋼料加工實訓、船體放樣實訓、船體裝配實訓、焊接實訓、船體型線CAD實訓、畢業實習與答辯。
資格證書：（1）全國高職高專英語應用能力測試等級證書。（2）浙江省高校計算機壹級證書。（3）焊工中級證書。
●數控技術
培養目標：培養德、智、體、美全面發展，適應社會發展與經濟建設需要，具有壹定的數控技術理論基礎知識和較強實踐能力的高等技術應用性專門人才。招收高中畢業生，學制三年。
畢業去向：主要面向機械及相關行業，在生產第壹線從事數控機床的編程、操作、安裝、調試、維護管理工作以及CAD／CAM軟件的應用工作，也可以從事機械加工工藝的編制等方面的技術工作。
主幹課程：機械制圖與CAD繪圖、電工電子技術、機械設計基礎、數控原理與系統、電氣控制與PLC、數控編程與操作、CAM技術應用。
技能訓練：金工工藝實訓、車工中級實訓、數控車工實訓、零件測繪與CAD制圖實訓、CAM技術實訓、畢業實習與答辯。
技能證書：（1）全國高職高專英語應用能力測試等級證書。（2）浙江省高校計算機壹級證書。（3）浙江省勞動廳普通車工中級證書。（4）浙江省勞動廳數控機床操作工中級證書