1.專職司機、代駕
谷歌的無人駕駛汽車早已經在美國的高速公路上穿梭，而福特將無人駕駛汽車作為研發重點、豐田、奧迪等也在研發自己的無人駕駛汽車。國內企業也非常踴躍，之前百度李彥宏也曾乘坐無人駕駛汽車出了壹回風頭。深圳福田保稅區還實現了無人公交車試運行。壹旦無人駕駛汽車實現了商用並普及開來，那專職司機就會面臨失業。
今後除非出現緊急狀況，人們今後在坐車的時候只需要躺在座椅上就可以了。
2.收銀員
阿裏無人超市投入市場使用，讓人們真切體會到科技進步對於人類職業的威脅。未來隨著此類智能自動收費的推廣，消費者可以自助繳費，相信更多超市、商場、停車場、小區、高速公路收費站都用不著收銀員了。並且智能自動收費系統不僅節約了人力成本，還大大提高是辦事效率。
3.傳統流水線工人
有媒體報道，正在大力推廣機器人取代工人的富士康動作迅猛，其江蘇昆山工廠就因為6萬機器人的投入使用，員工人數從11萬減少到5萬。三全集團的湯圓流水線壹天可以生產400噸。牛津大學的壹項研究調查表明，未來10年，47%的低級雇員有很高的可能性被機器取代。對於傳統流水線工人來說，尤其是低技術工作，將首先面臨智能機器人的替換。
4.保安
人工智能技術的發展，讓安防設備更加具有智慧，安保機器人也已經出現，它可以自動巡邏，靈活機智地處理巡邏途中的情況，還具備流暢的語音交互功能，自動報警、防盜系統、自動充電系統，24小時不間斷工作。未來的保安人員，必將面臨著失業的沖擊。
5.客服
據專家預測，到2020年，85%的客戶服務工作都將由AI完成，無需任何人工參與。這壹改變是因為AI技術的不斷進步，使得機器人交互感覺更加真實，服務更加個性化。世界多家公司已經研發出自動化客服服務，該服務通過機器學習和自然語言處理來進行自動化的在線客戶聊天服務，相比雇傭員工，這項技術將會極大減少成本與出錯概率。而且面對客戶的抱怨和怒火，人工智能的客服不會因此而崩潰，因為它們根本就沒有情感。
6.銀行櫃員
這兩年銀行裁員的新聞時有耳聞，其背後透露的正是傳統金融行業正在遭受互聯網類金融的沖擊。隨著移動活躍用戶的增多，更多交易通過數字渠道完成，線下的網點已不再那麽必要。通過數字渠道辦理業務的成本，也遠遠小於網點渠道。而線下網點的很多服務正在逐步用機器人來替代，預計無人銀行也會出現。
7.導遊
現在很多導遊服務，都能通過智能設備來實現，比如語音導覽、智能問答等，隨著人工智能的發展，功能越來越強大，導遊的很多工作將被機器替代，電子導遊也逐漸為許多遊客所青睞。日本政府還在推動機器人導遊服務，熟悉中英日三國語言，導遊機器人能給外國旅客介紹景點及相關各項活動，未來機器人導遊還將增設圖像與聲音識別功能，可實現配合與人類進行對話功能，讓遊客有更好的體驗。
8.銷售
銷售需要尋找潛在用戶，並深諳用戶的需求，而這個過程逐漸將被人工智能取代。目前，像InsideSales.com這樣的業務很受歡迎，他們使用人工智能分析數據，尋找最佳潛在客戶，成功率達到80%，而且在面對大量數據時不會頭大，而且還能得心應手。隨著AI技術的進步，銷售公司或許將更多依賴AI才能保持競爭力。2015年，美國有約800萬銷售類從業人員，占據了所有崗位的近6成，銷售AI或將令很多銷售從業者失業。
9.股票交易員
越來越多投資銀行開始使用人工智能、自動化和機器人技術來幫助削減成本、消除耗時的日常工作。比如如說機器人理財、量化交易、銀行的財務理財。
2000年，高盛位於紐約的股票現金交易部門有600個交易員。而如今，只剩下兩個交易員，剩余的工作全部由機器包辦。股票交易大廳變得冷清不是因為炒股的人少了，而是因為人工智能來了。
10.銀行信貸員
以前，信審員是個體面的工作，只會招聘名校的畢業生。他們的工作主要是控制風險，看看每筆貸款是否達到放款的標準。人工智能來了，信審員成了壹個“雞肋”的工作，可有可無。他們沒日沒夜的拼命幹，核壹天不過審核50單，機器審核量壹天超過萬單，人力的速度，怎麽可能拼得過機器，並且人工智能的準確率更能得到保證。