卡宴車型中期改款的內飾部分已經正式發布，大部分元素其實我們都不熟悉，因為保時捷其他車型上有很多設計元素，新款卡宴集中了這些。新款卡宴的駕駛艙會有怎樣的表現？
新款Cayenne的駕駛艙融合了保時捷的所有元素。新款Cayenne的內飾仍然延續了當前保時捷車型的設計。新卡宴的駕駛艙有很多來自Taycan和911車型的靈感。駕駛艙整體外觀與現款卡宴車型相比變化很大，是那種壹進車就能立刻看出區別的變化。站在中控臺上的檔位變成了方向盤右側的LAN。
中控臺加入了大量的直線，改變了現在的圓形風格，壹整塊鋼琴烤漆裝飾板貫穿其中，視覺效果更加寬闊。保時捷車型最經典的機械式五拍表已經不見了，目前的Cayenne車型依然保留了半液晶儀表盤和五拍表的樣式，但在新款車型上，Cayenne使用了保時捷Taycan車型同樣的儀表，機械式五拍表變成了液晶形式的五拍表。這塊12.6英寸的曲面全液晶屏集成在儀表盤上，上部被壹塊曲面裝飾板包裹。這樣的設計可以給駕駛者帶來更好的體驗感，又不影響駕駛者的視野。這塊液晶儀表盤上有七種顯示模式，包括模擬速度、模擬三表、五表和與大眾其他車型類似的儀表樣式。
新款Cayenne的方向盤也經過了重新設計，采用了現款911車型的方向盤造型，並集成了許多功能按鈕。兩側的按鈕和滾輪可以進行切換儀表盤布局和擡頭顯示等操作。啟動ACC自適應巡航的控制桿位於方向盤左下方，與奧迪車型的控制類似。駕駛模式的切換旋鈕位於方向盤右側，可以切換正常(標準)、越野(越野)、運動(運動)和運動升級(運動+)模式。這部分大概率是可選的，奔馳AMG車型也有類似的調節旋鈕。
用車體驗如何？三重屏的設計是受中國車的影響嗎？中控面板采用12.3寸屏幕。雖然大小沒變，但是內部功能和系統變化很大，後面會講到。在中控面板下方，最初的Cayenne車型會有很多虛擬按鈕。其實就是把原來的實體按鍵改成了觸摸虛擬按鍵，按鍵分布在電子檔把周圍。但是，隨著新款Cayenne取消了長電子換擋手柄，這部分空間得到了解放，可以重新設計。
該部分在新款Cayenne車型上使用了全新的HVAC系統控制面板，整體采用黑色玻璃面板，具有觸覺反饋的觸摸識別功能。與Taycan車型采用液晶屏，完全沒有實體按鍵不同，新款Cayenne系統有很多實體按鍵，空調溫度和風量都可以通過實體按鍵控制，並且在這個控制面板中間還預留了壹個音量控制旋鈕。
新款Cayenne車型首次為副駕座椅提供了10.9英寸的娛樂屏幕，不過這部分應該是選裝的。Taycan車型的副駕屏要9500元，說到卡宴可能不會低於這個價格。中國品牌車型在這部分副駕駛屏幕的知名度已經很高了。這種屏幕延伸到副駕駛屏幕的做法也是從中國的新動力品牌車型開始，海外越來越多。
這塊屏幕可以實現導航、多媒體、音頻調節、屏幕投影等操作。副駕駛乘客可以分擔壹些司機的工作，比如操作導航或者選擇某個媒體服務。現在的自主品牌車型也有這種副駕駛屏作為中控屏的鏡像，可以讓副駕駛的權限更高。由於采用了特殊的貼膜，主駕駛位置看不到副駕駛側顯示屏的內容，減少了駕駛分心的可能性。
保時捷Cayenne配備了PCM系統，大眾集團針對該系統進行了最新開發。汽車頁面整體布局還是很大眾化的，在屏幕最左側預留了快捷鍵，包括導航、主菜單、音樂等快捷鍵。右邊是大尺寸的功能圖標，配置更加智能，包括Apple Music、智能語音控制、CarPlay等功能。車的功能豐富度比較壹般，以實用為主。因為屏幕寬度不大，屏幕細長，可能會影響壹些觀感。在駕駛座上安裝壹些遠程app可能會比較困難，語音系統的便利性還不得而知。
保時捷等大眾車型，其原車的地圖導航不符合國內用戶的使用習慣。國內用戶已經被百度、高德等導航系統慣壞了，這些機型在這部分還沒有深度本地化，所以我也為大家保留了CarPlay的使用權。
副駕駛的屏幕也有壹定的權限控制中控，但是裏面會有更多的其他娛樂app，可以看影音作品。許多用戶都在抱怨，帶有副駕駛娛樂屏幕的Taycan功能太少。這部分其實還是需要新卡宴看這方面的國產化實力，因為大眾軟件部門開發進度比較慢，保時捷和奧迪的部分車型發布幾乎被打亂。保時捷CEO奧伯穆接任大眾CEO後，大眾的軟件部門開始與其他供應商或互聯網公司合作。或許我們可以在新卡宴的娛樂系統上看到壹些成就。
保時捷有很多選裝項目。目前我們看到的卡宴的內飾應該是有很多可選項目的版本，比如內飾的顏色和真皮選擇，中控上方的機械儀表，副駕駛的娛樂屏幕，方向盤上的壹些小部件，甚至中控下方的觸摸板。
總結保時捷卡宴的這次中期改款，很明顯駕駛艙發生了變化。在其他智能方面，比如智能駕駛，預計還是會使用現在的配置功能。去年這個時候，保時捷與蘋果的關系還算密切，但目前推出的新款車型中，我們還沒有看到更多的蘋果元素。也許卡宴的換代車型會有更多驚喜，因為大眾集團的途銳、Q7、卡宴甚至添越這壹代車型基本都到了整體換代的時期，智能化和動力總成未來可能會有很大變化。
本文來自易車號作者盧卡汽車，版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。