當寶馬加速打通數字化價值鏈，通過數據分析，輸出更具價值的服務。讓數據產生溫度，便成為了寶馬在華的新目標。
向數字化轉型正在成為新的風口。繼奔馳公布數字化戰略之後，10月12日，寶馬也通過線上溝通會，快馬加鞭公布了寶馬在中國的數字化戰略。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，寶馬數字化的核心是利用數字化技術和創新成果為客戶創造價值。
誠然，當更註重價值體驗的年輕消費群體占據市場主流，加速向數字化轉型，通過軟件帶動硬件升級，顯得尤為關鍵。對此，為抓住數字化時代的紅利，寶馬按下了加速鍵，劈出了三板斧。
（寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂）
第壹板斧：整車OTA+數字功能的增?
毋庸置疑，產品作為價值實現的載體，也是向數字化時代轉型的核心。為了讓汽車這個大物件能夠實現車機端的協同升級，不同於當前大部分傳統車企停留車機娛樂系統的軟件升級，此次BMW遠程軟件升級是整車OTA，數字化服務、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統等車機端模塊均在升級內容範圍之內。
據寶馬介紹，BMW遠程升級涉及三大方面：第壹、軟件升級，提升用車安全。第二、新功能上線，例如：百度CarLife等第三方數字化服務，進壹步豐富客戶可享受的車內數字生態，提升用戶在車內的體驗。第三、車輛已有功能優化。如泊車輔助系統，升級後，車輛可以實現平行於車道或是垂直於車道的停車動作。
簡單點來說，寶馬是大範圍、全方位地對整車實現遠程叠代升級。據悉，目前寶馬集團正就對全球範圍內的50萬輛配備了第七代BMW?iDrive智能人機交互系統的BMW汽車進行遠程軟件升級，其中中國市場涉及20多萬輛，包括了全新BMW?8系以及3系在內的多個車型系列。
（全新壹代BMW數字鑰匙）
除了整車OTA，為了覆蓋更多場景使用需求，在車機端，寶馬還推出了壹系列最新的數字化科技，其中包括BMW智能個人助理、全新壹代BMW數字鑰匙等。在數字化功能的增配上，BMW互聯音樂也已經從今年9月份開始標配到第七代BMW?iDrive7.0人機交互系統寶馬車型上。此外，百度CarLife及Apple?CarPlay數字投屏功能也將標配到絕大部分寶馬車型上。
第二板斧：專業組織架構與經銷商聯動
在高樂看來，“數字化不僅是技術的變革，歸根到底是整個組織架構、管理體系和企業文化的改變。”也就是說，這將是壹個涉及到產品研發，以及銷售與服務全生命周期的覆蓋。在做好產品的準備之後，便是銷售網絡和品牌服務的數字化轉型。
目前在中國市場，寶馬在全國範圍內***有600多家銷售和售後服務網點。在銷售端，為了發揮經銷商的關鍵核心作用，優化品牌體驗，從2019年開始，寶馬也開始在全國範圍內推廣“BMW網絡領創項目”，對經銷商網絡進行軟硬件的全面升級。
同時，在服務端，寶馬還在2019年創立了高檔汽車生產商中第壹個專門從事數字化服務的機構——領悅數字信息技術有限公司，主要致力於從客戶視角出發，對業務流程以及業務板塊做出優化。在10月底，由領悅開發的“SPARK”全新經銷商運營平臺即將正式上線。
（領悅數字信息技術有限公司）
這壹全新經銷商運營平臺的運行原理，便是由該平臺集成客戶在業務端產生的信息，也就是積累數據，從而反饋到經銷商端，幫助經銷商優化數據，從而為客戶帶來更為精準的服務。在領悅數字信息技術有限公司總裁兼首席執行官梅曉群看來，消費者的品牌體驗，永遠是核心。
不難看出，專業組織架構與經銷商產生的聯動，實際上就是以消費者的需求為圓心。值得壹提的是，為了快速響應市場需求，寶馬在不斷與科技公司進行合作的同時，還在中國建立了德國之外的最大研發體系，在1100多名研發人員中，軟件開發團隊超過400人。另外，針對中國用戶，寶馬還設立了用戶界面和用戶體驗設計開發團隊。
（寶馬集團上海研發中心）
第三板斧：從客戶著手，構建服務矩陣
在消費升級趨勢的推動下，豪華車市場的消費潛力正在陸續釋放。根據寶馬最新數據顯示，今年第三季度，寶馬在華累計銷售23.06萬輛新車，同比增長達31%。成績喜人，按照此種高漲趨勢，在年底沖刺階段，這壹數據還將有著極為可觀的漲勢。
無疑，伴隨著客戶群體的擴大，加速向數字化轉型，從客戶群中直接獲得需求反饋更為高效。因此，在寶馬的數字化策略中，直接面向國內用戶構建數字化服務矩陣也尤為重要。其中，面向國內的BMW車主以及BMW粉絲上線了壹款全新壹個應用程序——My?BMW?App便是這壹矩陣的重要組成。
My?BMW?App
據介紹，通過My?BMW?App，用戶不僅可以了解BMW最新資訊，還能在線上實現社交。梅曉群表示，社交化的品牌體驗也是寶馬中國數字化的壹大目標。通過這種社交化的服務，直接與寶馬的主流消費群體產生互動，打通線上線下的交流壁壘，無疑將有望進壹步強化品牌價值。
另外，為實現在數據層面的“人車合壹”，領悅也在今年上線了客戶數據平臺（CDP），在合規的前提下建立了整合的客戶數據管理體系，客戶也有選擇數據分享的自主權。如果客戶進行分享數據，需求信息便得以傳輸至虛擬專用網絡，以促進更加個性化和智能化的服務。
比如，通過客戶興趣瀏覽精準推送更具價值的信息，在常規服務節點，進行機油更換等提醒、預約服務等等。不難看出，從客戶著手，實際上也是構建更為完善的價值服務體系中的重要壹環。
紅點觀察
通過對寶馬數字化戰略的解讀，不難發現，在寶馬的數字化轉型邏輯之中，首先要做好的便是產品的準備，其次便是成立專業的組織架構，並將其與經銷商網絡進行聯動，進而輸出數字化服務。
從寶馬的數字化轉型方向來看，無論是產品還是組織架構都有著非常清晰的行進路徑指引。但是，如今不止是寶馬，國內外的各大品牌都在紛紛加碼數字化。可以肯定的是，在這個即將到來的數字時代，智能汽車的激烈程度還將更上壹層樓。
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