它將排氣中氧氣的濃度信號送到ECU，使ECU將α保持在14.7左右，以確保三元催化轉化裝置有效。由於EGO反映了混合氣φa的情況，又稱λ傳感器。
實際的輸出特性，當φa由濃變稀和由稀變濃時，輸出的電壓變化並不完全壹樣，會產生類似於電磁鐵“磁滯”現象的遲滯。