和真實的汽車壹樣，當處於急轉彎道時，為了保證能駛過較急的彎道，除了轉向需要更加劇烈外，還需要將車輛的行駛速度降下來。
對於自動循跡車輛，當檢測到賽道的傳感器變成了更靠下方的兩個時，系統判斷小車進入了較大彎道，此時控制轉向的電機使小車前輪左轉角度更大，控制速度的後輪電機則將轉速降低，使小車變成減速向左急轉，從而駛過彎道。