臺灣交通金門大橋已經正式通車，金門大橋耗時12年，全長5.41公裏，其中大約有4.77公裏位於海上，通行水道水深23米，金門大橋是島內第壹座大規模跨海大橋。金門大橋位於金門本島及烈嶼（小金門島）之間，規劃有雙向2車道，限速60公裏，並安排有人行和自行車道。
金門大橋耗資將近百億新臺幣， ?2011年開始動工，金門大橋先後歷經了五任縣長，承包商也歷經了三標，直到歷時12年才興建完成。
在金門大橋上，旅客可以看到右邊是大金門，左邊是小金門，前方則是廈門，三面景色不同，將會為當地經濟和旅遊產業帶來發展機會。金門大橋是中國臺灣的首座跨海大橋，過去從金門搭船到小金門大約需要15至20分鐘，現在開車旅程僅需五分鐘。
金門大橋的基礎是在花崗巖地形之上，所以地質相當堅硬，又是在海底施工，為了對抗花崗巖堅硬程度，有時候施工人員壹個小時也只有五厘米的進度，再加上要對抗海水的浮力，無法像陸地上直接填土圍起來，施工方式都要特別的做設計，甚至在吊裝時，因為是在海中，所以要搭結塊得需要空中結合，技術難度比較高。
此外，金門大橋還面臨了強風，濃霧，大浪等三大氣候因素，讓金門大橋的施工更加困難，再加上金門的人力，機具，材料都相對缺乏，都需要從臺灣本島運過去，這些因素都讓金門大橋施工進度比較緩慢。
金門大橋通車後，對遊客而言增添了旅遊吸引力，對於小金門的居民來說，改善了長期以來的生活品質與就醫不便的問題，為居民的生活帶來了很多的便利。