神舟載人飛船的發展歷史如下：
1、神舟壹號：1999年11月20日06：30發射，是中國載人航天工程發射的第壹艘飛船，為無人試驗飛船。自此，我國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。
2、神舟二號：2001年1月10日01：00發射，是中國第壹艘正樣無人飛船，正樣是正式樣機的意思。與神舟壹號試驗飛船相比，神二的系統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本壹致。
3、神舟三號：2002年3月25日22：15發射，同為正樣無人飛船，但搭載了模擬人進行相應試驗。神舟三號飛船技術狀態與載人狀態完全壹致，與神二飛行試驗相比，主要是增加了逃逸和應急救生功能。
4、神舟四號：2002年12月30日00：40發射，是中國載人航天工程第三艘正樣無人飛船，其配置、功能及技術狀態與載人飛船基本相同。此前乘坐神舟三號的模擬人本次繼續“出征”。
5、神舟五號：2003年10月15日09：00發射，10月16日06：28返回，飛行時間21小時28分鐘，航天員是楊利偉。神舟五號是我國發射的第壹艘載人航天飛船。
6、神舟六號：2005年10月12日09：00發射，10月17日04：32返回，飛行時間4天19小時32分鐘，航天員是費俊龍、聶海勝。
7、神舟七號：2008年9月25日21：10發射，9月28日17：37返回，飛行時間2天20小時30分，航天員是翟誌剛、劉伯明、景海鵬。9月27日，翟誌剛出艙，完成中國人的首次太空行走，我國成為繼美、俄之後世界上第三個獨立掌握出艙活動關鍵技術的國家。
8、神舟八號：2011年11月01日05：58發射，11月17日19：32返回，搭載模擬人，飛行時間18天。11月3日神八與天宮壹號完成剛性連接，這是中國首次進行交會對接航天飛行任務。
9、神舟九號：2012年6月16日18：37發射，6月29日10：03返回，飛行時間12天，航天員是景海鵬、劉旺、劉洋，其中劉洋是中國首位女航天員。6月18日神九與天宮壹號完成自動交會對接工作，這是中國首次載人交會對接任務。
10、神舟十號：2013年6月11日17：38發射，6月26日08：07返回，飛行時間15天，航天員是聶海勝、張曉光、王亞平。
11、神舟十壹號：2016年10月17日07：30發射，11月18日13：33返回，飛行時間32天，創造了中國載人航天在軌飛行時間的新紀錄，航天員是景海鵬、陳冬。
12、神舟十二號：2021年6月17日09：22發射，9月17日13：34返回，飛行時間93天，航天員是聶海勝、劉伯明、湯洪波。
13、神舟十三號：2021年10月16日00：23發射，2022年4月16日09：56返回，飛行時間183天，航天員是翟誌剛、王亞平、葉光富。
14、神舟十四號：2022年6月05日10：44發射，12月04日20：09返回，飛行時間183天，航天員是陳冬、劉洋、蔡旭哲。11月30日，神十四乘組迎來神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站，完成“太空會師”。
15、神舟十五號：2022年11月29日23：08發射，2023年6月4日06：33返回，飛行時間188天，航天員是費俊龍、鄧清明、張陸。
16、神舟十六號：2023年5月30日09：31發射，航天員是景海鵬、朱楊柱、桂海潮。神十六航天員乘組將在與神十七航天員乘組完成在軌輪換任務後，瞄準10月31日返回，預計飛行時間155天。
17、神舟十七號：2023年10月26日11：14發射，航天員是湯洪波、唐勝傑、江新林。
神舟載人飛船的總體評價：
神舟飛船“三艙壹段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色。神舟飛船起點高，壹步到位，智能化程度較高。雖然中國載人航天工程起步較晚，但並不是從“加加林”時代的飛船起步：先搞無人飛船，再搞單人飛船，最後才是多人飛船。
而是壹步邁過美蘇的四十年發展歷程，實現了跨越式的發展。世界其他國家的載人飛船是從搭載小動物開始試驗航天員環境控制與生命保障系統的，中國則采用了先進的現代裝置：模擬假人，模擬“航天員”所消耗的氧氣與二氧化碳，通過先進的地面醫監臺測試“航天員”的生理信號變化。