雖然基於新疆旅行的普遍認同——北疆玩自然，南疆玩人文，但是對於到底什麽叫“人文旅行”，每個人有著每個人迥異的見解。
有說到當地博物館就人文了，有說到當地人的夜市小吃街就人文了，有說到老城區深巷子裏的土著居民家喝茶就人文了，都行，自己玩的開心就好。
我個人的理解是——到風景中去，就是玩風景，到人民中去，就是玩人文。
庫車是有點被不公平待遇的。
就因為“獨庫公路”，先“獨”再“庫”，因此獨山子更多地沾光美譽，庫車除了讓人在穿越獨庫公路尾聲再掀起壹點點水花兒的庫車大峽谷之外，很多人都把這裏當做吃飯睡覺停車加油的存在。
此時壹定有人出來打抱不平——還有庫車王府啦還有庫車老城啦還有擁有美麗轉角回廊的清真寺啦還有歷史悠久的那個那個那個古渡老街和古渡巴紮啦……當然還有著名的庫車大饢和庫車大饢城啦。
是的，答對了，都有，但是幾乎等於，都沒有。至少我去的時候，幾乎都沒有。原因嘛——疫情當然是有影響的咯，再有就是……說了怕被夾地壹聲嘆息咯。
庫車王府是沒有選擇的選擇，除非不想花費55元門票以及時間，那麽這座有意思的小城可能真的只剩下羊弱船了。博物館自然是了解壹個地方的最佳選擇之壹，庫車王府對於純粹風光愛好者及來去匆匆者顯得非常無聊，但是花時間走壹圈還是收獲滿滿。
但我在庫車最大的收獲依然來自味覺享受。
這是壹款薄荷味道的飲料，在冰櫃裏挖掘當地冰棍時的戰利品，味道獨特，冰後的薄荷更是讓妳“晶晶亮透心涼”。
奶啤是身兼牛奶愛好者和啤酒愛好者雙重身份的我的驚喜。
畢竟在內地，只能通過個別電商，搞到某某奶啤，還得苦等遙遠的在途。這下倒好，在庫車（並不限於庫車，只是恰巧在庫車）收了這麽多種奶啤，如果不是害怕壹次喝完變成酒駕嫌疑，那必須要第壹時間來個橫向測評。
鑒於現在眾多平臺變態的審核機制，商品名字已全都去掉了。個人之前喝的是左手第二種，天某奶啤。但壹輪五種喝下來，右壹的某某奶啤奶味更足，甚至有些“齁得慌”，不過我喜歡這種濃郁的乳香回甘。
騎著小藍遊古城至少可以規避壹些酷暑的折磨，打卡了非常有意義的“龜茲古國”唯壹遺址——皮浪墩——皮浪即大象，像大象壹樣的土堆。龜茲古國，qiu壹聲，ci二聲，不要像我這樣壹開始各種“gui壹聲zi壹聲”地喊。
皮浪堆默默地守候著時間的流逝，訴說著女兒國國王無盡悠悠愛慕之情——是的，這裏就是唐僧經過的女兒國……雖然史學爭論頗多，但是玄奘講經在這裏是實錘的信息，“恰巧看到全國只有女人”而殊不知“全國的男人恰巧在河對岸幹活”。
如果不是之前查閱並積累了壹些“西域36國”的片段式知識（參見附錄），庫車以至於之後的喀什等南疆多數區域，或多或少的會遇到壹些“不明覺厲所以然”的尷尬。
不過這些都不重要了，因為……某些原因，這些只是也僅僅只是存在而已，我想除了考古系學生之外，恐怕沒人願意太過駐足。
這個皮浪堆之所以能引起我的興趣，也只是按照LP《新疆》裏面設置的尋寶地圖打卡而已，在壹條寬闊馬路的旁邊，這個土堆見證了歷史的滄桑，也還要繼續見證車來車往，僅此而已，無人註視。
再嘮叨兩句“沒意思”的——LP裏隱含表達了對於古城拆建的無奈，在我這裏又要再次+1。
即便作為最重要的庫車王府前老街，也是冷清得嚇人，只有路北壹大大大片建築工地偶爾傳出個叮當響，街門面後身的巷道僅存壹絲古意，準備進入照相，被壹老漢擺手禁止，照人不行，照空曠的街巷也不行，多少有點無奈。
壹路上遇到拿著手機掛著步行導航走得煩躁疲憊的人，在冷清的幾個小商販包圍下的大門緊閉的清真大寺門口失望而歸，我們依然也是+1的行列。
最後再說壹個有意思的吧——到了庫車，終於迎來了南疆旅行最大的困難——語言不通。
作為普通話標準發源地的承德人，基本到這裏就是“出國”壹樣，餐廳裏街頭上，都是妳聽不懂的語言，商販能和妳簡單對話，再多詢問，雙方只能尷尬笑笑。
窗口單位還算可以，不過當時被兩個電話問及行程，真的是和日語N1聽力難度不相上下。好在壹路走來已經大風大浪了，三句話即可讓對方安心——我做核酸了，我住某某旅館了，我明天就走。
睡醒壹覺突然想起壹個鼎力推薦的地方—— 烏恰夜市 。如果妳在庫車只有壹天的休整時間，壹定把庫車的夜送給烏恰夜市。當地維吾爾族朋友自家的夜市，好吃那是壹定的，關鍵是特別有民族風情，至少……壹句也聽不懂，掃碼付款就是了，超贊。（請不要和我提什麽大饢城和啥啥啥太古裏夜市，如果去太古裏還不如飛去成都哈哈哈）
是的，這就是，有說被稱為東方摩洛哥的，庫車。
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嗨起來！
還記得前面遊記中，我再三叮囑，如果妳已經規劃了溫宿大峽谷，那麽庫車大峽谷和天山大峽谷都可以忽略不計。
溫宿大峽谷，是壹直糾結的存在。它最大的魅力裏，大自然鬼斧神工的傑作值得瀏覽，但這只是溫宿大峽谷迷人原因的壹半。
溫宿大峽谷是允許自駕車馳騁沙漠的頂級體驗，除了網絡上各種關於陷車的傳說，還有售票處簽訂責任書按手印等壹系列復雜程序，然後就是景區區間車給妳來個下馬威——超大馬力超高離地間距，這些柴油吞噬者無時無刻不在提醒妳——非大馬力四驅車禁止自駕。
在壹眾陸巡途樂漢蘭達帕傑羅的身影中，檢票小哥給與了我的維特拉肯定的目光，並點頭支持我們說——肯定沒問題。是的，即便有問題，隨時可以撥打的救援電話赫然在心，不就是450塊救援費嘛。
事實證明，硬派越野家族基因給了維特拉強大的越野通過性，全程沙漠模式不掛鎖，暢行無阻，即便在純沙海地帶，各種漂移沙沖不亦樂乎，只是有幾次還是因為底盤低了壹些，聽到沙子在底盤裝甲磨出沙沙聲，有點揪心。
大峽谷天氣多變，壹旦有雨馬上關閉景色最好的幾條線路。我們在太陽高照下抵達三號線路，登頂時烏雲四起，回來準備進入四號線路，迎面壹個高大的越野皮卡上，黝黑的安全員給與我們立即回撤的手勢，嚇得我趕緊桃之夭夭。
五六七號線路受天氣影響小，但也遜色不少，不過來回心提到嗓子眼兒的自駕，還是非常令人興奮的。沒有無人機，大概也拍不到沙漠裏揚起壹路沙塵的我。真的是太刺激了，如果妳也恰巧路過溫宿去喀什，也是四驅車，可以在這裏撒點野。
******逛巴紮的分割線******
巴紮就是市場。或者說就是北方的大集。不同地方的巴紮有著各自不同的“正日子”，也就是巴紮日。當然像烏魯木齊國際大巴紮，已經異化為商場壹樣的存在，所以也不存在所謂的巴紮日了，但是南疆的巴紮可沒那麽好伺候。非巴紮日只是寥寥數人，到了巴紮日那真是宋丹丹嘴裏說的“那真是人山人海……”
除了剛剛提到的烏魯木齊國際大巴紮，新疆還有另外幾個著名的大巴紮（現學現賣）——
色力布亞鎮鄉村巴紮，周四巴紮日 （已驗證） 。
和田玉石巴紮，周五巴紮日，也有說周日也是巴紮日。
於田先拜吃巴紮，周六巴紮日。
喀什荒地鄉牛羊巴紮，周日巴紮日 （已驗證） 。
喀什東巴紮，周日巴紮日 （已驗證） 。
和田艾提卡大巴紮，周日巴紮日，據說已關閉，有待核實。
所以如果有長線南疆計劃，恰巧又想規劃好所有巴紮，還是有難度的，這裏推薦分享壹下：
1、從庫車出發，經過溫宿大峽谷，可以到巴楚縣吃烤魚，然後晃到色力布亞鎮周四巴紮，再向喀什出發，這壹趟，至少兩天。
2、喀什兩個巴紮壹個周日搞定。牛羊巴紮上午去，9點開始，據說中午是高峰，但我因為要趕另外的東巴紮，所以十點半就撤了，這個稍後喀什攻略細說。
3、和田玉石巴紮周五晃壹圈，周六開到於田趕吃巴紮，周日要麽不死心的再去晃壹圈玉石巴紮要麽直接沙漠公路回庫車——這條線路只是我的規劃，未成行。
具體說壹下線路1吧。
我們本來是這樣規劃的，但是因為有些工作的臨時打亂，實際上我們從溫宿大峽谷出來，到巴楚匆匆吃了壹頓烤魚，然後就直奔喀什拿邊防證去了中巴公路。（上圖不是巴楚縣的烤魚，但是大同小異。點餐時候的小姑娘說我們兩個人吃不了壹條魚，我心裏早有準備，打算猛吃加打包當夜宵，但是烤魚上來後人已傻掉，如果不計後果地猛吃，壹條烤魚四個人吃絕對管飽）
所以我們實際行程中的色力布亞鎮巴紮，是其後的某天單獨從喀什出發往返色力布亞鎮。但是這條線路規劃我基本已經跑過所有路段，時間分配上沒有問題。完全可以安心參考，重要的，壹定趕上周四巴紮日。
色力布亞鎮的鄉村巴紮，不枉費喀什往復400公裏的消耗。雖然肉眼可見的受到疫情嚴重影響，但是其規模以及鄉土氣息之重——放眼整個巴紮算上我們也就不超過10個旅行者——值回油價。
語言依然是最大的障礙，但是微笑是永遠的通行證。很多東西只局限於價格的表達以及刷碼支付成功的回饋，倘若問上名稱或者進階了解，南疆人民會熱情的給妳講解壹番，但是我們只能尬笑收場。例如上圖，賣煙絲的老漢非要給我卷壹根土煙，我說了戒了很久，他就很配合地高興地讓我照相，大概就是語言不通地神仙交流吧。
牛羊巴紮第壹次見，很震撼，轟天牛鳴，買家賣家在激烈討價還價，反正像我這樣壹個字都聽不懂的就當他們在吵架吧。
其實喀什的荒地鄉牛羊大巴紮和這裏類似，不過只要妳親身逛過兩個牛羊大巴紮，馬上還是能體會到二者不同之處。比如……把羊綁成壹排壹排還是壹圈壹圈哈哈哈，這個在別處是看不到的，必須到人民中去，到當地人民中去。
多提壹嘴，這裏的人們是多麽喜歡糖呢？壹盆白糖加冰雪泥，壹盆紅糖加冰雪泥，在這裏，不隨身攜帶二甲雙胍，對於血糖薄弱患者簡直寸步難行。
南疆風景的確比北疆玩得少很多，但是有“人”啊！繼續西行，那句“不到喀什不算到新疆”就要破功了，突然間非常激動和興奮起來，多少年前關於喀什古城的各種計劃清單，馬上就要壹壹劃掉。
喀什，我來啦！雖然真實情況是三過古城而不入。
未完待續
附錄：西域三十六國via度娘
（壹）烏孫----現新疆伊寧市附近及吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦的部分地區。
（二）龜茲---- 現新疆庫車、拜城壹帶。
（三）焉耆 ---- 現新疆焉耆回族自治縣壹帶。
（四）於田 ---- 現新疆和田壹帶。
（五）若羌 ---- 現新疆若羌東南，羅布泊西北，離古陽關最近。
（六）樓蘭 ---- 現新疆在巴音郭楞蒙古自治州羅布泊旁沙漠中。後改國名，為鄯善。現存有樓蘭遺跡。
（七）且末 ---- 現新疆且末縣西南，現有周圍二十裏古城兀立，墻垣斷續。唐玄奘取經，在此停留過。
（八）小宛 ---- 現新疆且末臣河南，有人口只有壹千五百多人，國家最小。
（九）戎盧 ---- 現新疆於田縣南。
（十）彌 ---- 現新疆南疆策勒縣東。
（十壹）渠勒 ---- 現新疆策勒縣南。（以上四個小國，全在現和田東部壹帶，均已被塔克拉瑪幹沙漠湮沒）。
（十二）皮山 ---- 現新疆皮山縣東南，藏桂附近，尚有漢皮山國城墟，當地人叫破城子。
（十三）西夜 ---- 現新疆皮山西南。
（十四）蒲犁 ---- 現新疆葉城東壹帶地方。
（十五）依耐 ---- 現新疆英吉沙東南東勒庫爾依耐和蒲犁兩國雖小，但是漢唐以來東西交通要道。唐玄奘從天竺（現印度）取經回國，取道於此。
（十六）莎車 ---- 現南疆莎車縣，後被於田吞並。
（十七）疏勒 ---- 現新疆喀什市和疏勒縣壹帶。
（十八）尉頭 ---- 現新疆南疆烏什、巴楚地。
（十九）溫宿 ---- 現新疆阿克蘇和溫宿壹帶。
（二十）尉犁 ---- 現新疆庫爾勒、尉犁地方。後被焉耆吞並。
（二十壹）姑墨 ---- 現新疆南疆拜城壹帶。
（二十二）卑陸 ---- 現新疆阜康縣以北
（二十三）烏貪訾----現新疆離現瑪納斯北和昌吉附近。
（二十四）卑陸後國--現新疆阜康縣東。
（二十五）單桓 ---- 現新疆瑪納斯東北。
（二十六）蒲類 ---- 現新疆巴裏坤哈薩克自治縣西北。
（二十七）蒲類後國--現新疆巴裏坤哈薩克自治縣西北。
（二十八）西且彌 ---現新疆烏蘇縣東南。
（二十九）東且彌 ---現新疆昌吉縣以西。
（三十）劫國 ---- 現新疆呼圖壁東北。
（三十壹）狐胡 ---- 現新疆吐魯番以北。
（三十二）山國 ---- 現新疆南疆尉犁縣東。
（三十三）車師前國--現新疆吐魯番交河城。
（三十四）車師後國--現新疆烏魯木齊及附近地方。
（三十五）師車尉都國 現新疆吐魯番東南。
（三十六）車師後城國 現新疆奇臺周圍。