凱立德1997年開創，2000年設計開發導航地圖，2005年獲得國內首家甲級地圖勘察資質。那個年代買車的時候，如果想裝導航地圖的話，基本都是凱立德的，而且用了凱立德地圖之後，有很多像我們這代人都覺得凱立德地圖還真不錯。
但是，凱立德有壹個很大的缺陷，是為了資費標準。在買車的時候，凱立德的地圖會先內置。但是咱們在我國這些年發展趨向迅速，要不了多久壹條大路開啟，壹個新橋鎮開啟，壹個新隧道工程施工開啟。凱立德地圖不能網絡連接，不能在線升級，盡量下載升級包不斷升級，而且更新的頻次極有可能半年多就需要升級壹次。
倘若半年多不升級，依靠線下的地形圖去外地導航條，可能從迅速上面導航條導的下高速都有可能。因而，升級地圖非常有必要，而且是壹個很麻煩的事情。如果對電子產品不太熟的，僅有開車去4S店升級導航條，升級壹次好幾百。因而，凱立德那時靠升級和後期服務賺得盆滿缽滿。在這樣的經濟形勢下，有將近10年的時間，凱立德位列車載導航的行業龍頭。當時的情況是凱立德第壹，四維圖新第二，高德導航第三。
但是隨著以後智能安卓手機的崛起，手機上上方導航條變得越來越智能化系統。手機端下完手機app還能免費試用，可以網絡連接，最重要的壹個功效，實時路況、地圖更新都變得簡單了。高德導航最開始明確指出地圖永久免費，升級導航條不用消耗，運用地圖也不用再買會員。對於壹個收費的軟件和壹個免費的軟件，而且軟件工具可裝在手機裏，可以比較方便地使用，漸漸地大家都普遍使用手機免費導航手機app，行車電腦上面收費的自然而然就被人拋棄了。發展趨向到後面，四維圖新被騰訊企業回收利用，高德導航被阿裏巴巴收購，網頁搜索自己做了地圖。
發展到現在，導航條的壹哥二哥就是網頁搜索高德導航輪流坐，騰訊官網穩居下壹位。針對凱立德，由於之前資費標準收下意識，突然免費了，凱立德找不到生存之路，後面都沒有那麽多的資本和大佬接任，再加上目前很多行車電腦都是基於安卓手機系統的，在手機上面的移動端用慣了網頁搜索高德導航之後，自然就會把高德導航和百度地圖導航再移植到行車電腦上面。伴隨顧客用戶習慣的改變遷移，名正言順，曾經的壹哥凱立德就漸漸地沒落了，慢慢地的被大夥兒遺忘了。