和所有被德國入侵的國家壹樣，蘇聯的開局也是非常的糟糕，特別是紅色空軍，初期的慘重損失逼得壹名空軍指揮官舉槍自殺(科別茨少將)。德國的飛機具有發動機、精密加工等技術裝備上的優勢，而且還擁有壹大群喪心病狂到極致的優秀飛行員。
為了抵抗德國空軍，蘇聯空軍在租用美國P39戰機的同時，根據現實的迫切需求不斷的改進自己的拉格戰機，使其具備能夠抵抗109系列戰機的能力。
同樣是和德國對抗，英國空軍有發動機優勢，噴火具有速度快和機動靈活兩大自身優勢，再加上英吉利海峽的天然優勢把德國短腿飛機折騰的夠嗆，他們算是撐過了不列顛空戰。而蘇聯的發動機比較落後，無法獲得和噴火同等的優勢，作為妥協，拉格3的機頭有壹門威猛的37炮，同軸武器還包括了2挺12.7 和2挺7.62機槍，在火力上保證對德國戰機能夠打到就傷，在速度上雖然不具備優勢(直到二戰結束)，但是在機動能力上通過速度上的相對妥協又能夠對德國109系列保持優勢。雖然飛機是木頭做的，除了被打的時候脆了點之外還是很堅固的，還且比起雅克的鋼架蒙皮反而起火的幾率要小。
當然了，在爬升高度上，109肯定是超過拉格壹大截的，但是在實際戰鬥中，雙方都是需要作為地面部隊的掩護，109空有高空優勢卻不得不在地面部隊的裹挾下俯沖交戰，被動的造成了優勢失效，這壹點也是我們所有的拉格飛行員需要註意的問題。
作戰守則：
1.拉格3作戰高度在千米以內，與敵機高度落差超過300米不要爬高追擊以免失速，同時應盡可能誘使對方俯沖。
2.拉格3具備37毫米機頭炮，精度尚可但射速不高，建議追擊至500米內持續開火打擊，持續瞄準時間應至少3秒。
3.拉格3進行水平機動，若與對方相隔150米之外，可適當開襟翼來降低速度，同時提高回轉能力。
4.拉格3滾轉性能優異，在遭遇敵機追擊時，向有機靠攏，同時無規則進行防禦滾轉。
同時，除非遇到極端危險或優勢之外，嚴禁：
1.與重戰和掃地機對頭攻擊。(花樣作死種子選手)
2.與同型機、零式等狗鬥機短距離內纏鬥。(有壹定的機動性不代表壹定要狗鬥)
3.爬升追擊高空戰機，容易失速。(花樣作死大賽冠軍有力競爭者)
特殊技巧：
1.利用拉格3的機動能力和部分地圖的山谷地形，騙取高空渣機動戰機俯沖打擊未遂後撞山，或運用地形脫離打擊。
2.利用拉格3可裝備火箭彈的能力，對付掃地機可以射擊其前方地面運用爆炸範圍原理殺傷或擊落掃地機。運用火箭彈1000米左右爆炸的原理可對敵機1600米左右射擊火箭彈，不易被發現，也可運用爆炸範圍原理擊殺對方。