“太空出差”90天期間，進行了2次航天員出艙活動，出艙時劉伯明轉動手柄輕松開啟艙門，看到這樣畫面，不禁讓我們想起13年前， 在“神七”飛船上劉伯明協助翟誌剛使出渾身力氣也很難打開艙門。
13年前，神舟七號在太空執行任務時，發生了壹些讓人意想不到的小插曲，按照原計劃航天員需要打開艙門，取回艙外放置的實驗裝置，然後手握國旗在太空中舞動，可是計劃卻趕不上變化，換好艙外航天服的翟誌剛、劉伯明，信心滿滿地轉動手柄準備開啟艙門時，怎麽也打不開，原本在地面可以輕而易舉打開的門，到了太空後使出全身力氣，艙門卻紋絲不動。
為了這次出艙任務，不管是科研人員還是航天員，都付出了太多心血，如果艙門打不開，下面的計劃就無法繼續進行，此次神舟七號飛行任務也會以失敗告終，情急之下，劉伯明從艙內找到了壹根金屬棍，翟誌剛利用杠桿原理，把艙門別開了壹道縫隙，艙內的氣體瞬間流出艙外，艙門這才被打開。
艙門打開的瞬間，就像是航天員內心的心結被解開壹樣，還沒來得及慶幸，就再次出現了危機，軌道艙內傳來刺耳的火災警報聲，太空中最怕的兩件事就是艙門失壓和火災，無疑這兩件事全落在了神舟七號的身上。
危機之時，翟誌剛和劉伯明簡單的溝通後表示要繼續完成工作，於是就把舞動國旗的任務放在了第壹步完成，因為他們覺得“如果真的回不去地球了，就把這舞動的國旗，當作永別吧”
舞動完國旗後，按照計劃完成了剩下的任務，看似輕松的10米“太空漫步”，卻走了20分鐘。
蘇炳添平均每秒可以跑10.4384米，而“神舟七號”航天員出艙，在太空漫步10米，卻花費了20分鐘，其實這對於航天事業來說，已經創造了 歷史 記錄，由於國外對中國航天技術的封鎖，所以這看似短暫的10米卻是中國幾代科研人的成果，太空行走之所以比地面上慢，是因為受到了很多的阻礙。
航天員穿著幾百斤重的航天服在太空中行走，在保證安全的前提下，只能小心謹慎的緩慢移動身體，因為移動速度過快，就會使身體發生失控性旋轉，這對於失重的航天員來說是壹項挑戰。
在地球上行走的我們，依靠的是雙腳，而航天員在太空中“行走”，嚴格意義上來將不能稱之為行走了，只能說是身體在移動。
航天員在出艙後，還需要借助航天器上的把手、機械臂和安全帶固定，才能安全的在太空中行走，缺少壹樣，航天員都有可能面臨飄走的風險。
太空是壹個讓我們既向往又恐懼的地方，高度和真空成為我們 探索 太空的難題，在失重的狀態下寸步難行，壹旦離開了飛船後果不堪設想，不過可以嘗試這兩種方法：
等待同伴救援，在飄離飛船不遠的情況下，艙內同伴可以扔出較長的繩索，進行救援，但飄出距離要是大於繩索長度，就只能用脫離飛船的方式進行救援了，扣上安全繩，朝遇險者飄去，這是壹種極其危險的救援方式，因為稍有不慎兩人可能都會遠離飛船。
通過航天服自救，每件航天服上都帶有排氣閥，可以打開排氣閥向飛船相反方向噴氣，或者拿出可以扔的東西朝飛船相反方向扔去，利用反向推力，把自己的身體推向飛船，這對力度和方向也是壹個考驗，必須在氧氣耗盡前回到飛船內，否則就會永遠留在太空中了。
不過，隨著 科技 的不斷進步，現代化的艙外航天服在設計時就考慮到，航天員可能會出現飄離飛船的情況，所以自帶了推力系統，就是為了預防這樣的情況發生。
如果等待救援和自救都不成功的話，那麽飄走的航天員生還的概率就非常渺茫了，如果再遇到意外情況，使艙外航天服損壞，那麽死亡的速度將以秒來計算了。
1969年，美國率先登上月球，恰好處於美蘇爭霸時期，不甘示弱的蘇聯緊追其後，在1971年發射了“禮炮壹號”，這也是人類 歷史 上第壹座空間站。
由於工程進度的急促，即將升空的聯盟11號飛船在設計時發生了失誤，本該承載三人的飛船，建造好之後只能搭載兩人，再加上此次飛行任務只有三人才能完成，少壹人都完成不了，無奈之下，只能讓航天員脫掉沈重的航天服，騰出空間，這才在狹窄的飛船內擠下了三個人。
三名航天員進入太空後成功的搭載聯盟11號飛船與“禮炮壹號”對接，在太空生活了24天，任務進行得也非常順利，當時的科學家們也壹致認為，去太空的時候可以勉強擠下3個人，回來的時候，也壹定不會出現什麽問題。
在地面已經做好了迎接聯盟11號落地，誰曾想，返回艙在與太空艙分離時，壓力閥門被艙內氣壓震開了，艙內的空氣瞬間流出艙外，而此時在艙內的三名航天員並沒有穿艙外航天服，身體相當於暴露在了太空中，沒有了氧氣，短短十幾秒後就出現了神誌不清，40秒左右三名航天員的生命就此結束了。
返回艙著陸地面後，三名航天員安逸地坐在艙內，沒有了呼吸，或許是在短時間內失去生命的緣故，連給他們掙紮的機會都沒有，這也是 歷史 上唯壹壹次航天員犧牲在太空的事故了。
如果三名航天員身穿航天服背著降落傘跳回地球，是不是就可以避免悲劇的發生了？
目前人類跳傘極限高度是4萬多米，是2014年57歲的尤斯塔斯創造的，當時他乘坐氣球飛到了4萬多米的高空後，向地面終身壹躍，下降了5分鐘打開降落傘，又過了10分鐘後安全降落地面，這壹跳也證明了在平流層位置向下跳，是具備安全落地條件的。
航天員身穿航天服隨身攜帶著降落傘，從太空朝地球方向終身壹躍，也能安全落地嗎？
那麽就先假設航天員所處的高度是在地球引力範圍內的太空，在航天員終身壹躍之後，是不會快速地墜落的，而是會按照特定的速度進入到地球的軌道中。
在進入地球軌道後，航天員需要不斷地躲避軌道中的幾萬塊太空垃圾碎片，這些碎片奇形怪狀，鋒利的邊角會存在劃破航天服的可能。
其次，在飛行中的速度不是勻速，時快時慢，這種速度不穩定的情況大約會持續30個月以上，在這個期間，還會受到宇宙的強輻射，當然航天服也是具備壹定防輻射功能的。
最後，經過了30多個月的緩慢下降，逐漸靠近大氣層，以最快的速度沖破大氣層進入地球，別以為進入大氣層後就可以安全著陸了，地球引力的作用，使航天員下降的速度不斷增加，摩擦力帶來的高溫可達到1700攝氏度，航天員在這個過程中會化為灰燼，目前還沒有任何壹種航天服可以承受如此的高溫灼燒。
顯然航天員從太空跳傘回地球，這壹假設目前是沒有強大的技術支持的，在沒有被高溫燃燒之前，還需要經歷長達30個月的降落過程，而航天服所提供的氧氣、水、食物只夠維持8小時，最終的結果就是，還沒到高溫灼燒那壹步，就已經被活活餓死了。
如果在未來我們的科學技術能夠給太空跳傘更多的保障和成功率，那麽航天員在太空作業時，不幸掉入太空，航天員們就可以利用太空跳傘技術回到地球，這樣可以有效的避免航天員傷亡。