在我最迷茫的時候，沒有工作沒有收入來源我選擇了美團外賣配送員，我大概是18年7月份入的職，到了18年12月底我辭職了，做了不到六個月的時間！
其實剛進美團的時候我還是滿心期待的，我向往的是那壹份看起來不錯的收入。因為當時生意的失敗，已經徹底讓我陷入迷茫。我急需壹份工作，讓我有收入，生活下去，而做外賣小哥，確實解決了我這個問題，可以多勞多得。
我所在的是壹個四線的小城市，每單妳可以得到四元，我當時給自己定的目標是每天跑50單，也就是每天收入200元，可是第壹天我就發現問題，我的電動車跑20多單的時候就沒有電了，不得已我又從美團那裏租了壹輛電動車，壹天八塊錢！這樣，有兩輛電動車從早上跑到晚上我勉強可以完成任務。
做外賣小哥壓力是很大的，每天早上起來第壹件事就是看手機，有沒有差評，如果有的話會罰款，半天的努力就白費了，如果不想得到差評，首先妳要按時送達，因為這壹點，我每天都可以見到外賣小哥出交通事故的！沒有辦法，規定的時間就在那裏擺著，妳不開快點，妳不闖紅燈，得到的就是遲到，差評，罰款！所以每天跑來跑去非常的危險！
另外我覺得外賣離職率高的原因就是妳永遠看不見希望，妳工作壹天就有收入，妳病了，就什麽都沒有，等妳跑不動了！妳發現妳什麽都沒有學到。
我在做美團的時候別人問起我媽，妳孩子幹什麽的，我媽都會說，在家坐著，我覺得做這個確實讓她也沒有面子吧！
所以現在每單價格低了，得不到尊重，公司對騎手不人性化，各種罰款特別多，和對未來的迷茫感，會讓人堅持不下去！
我來說說我的觀點吧
我是上海浦東新區美團外賣眾包平臺的壹名騎手入行2年今年回家不來了
上海這邊說難聽點跑外賣
中午10點半到13點平均壹單7塊
13點到17點平均壹單5塊
17點到19點壹單平均6塊
19點到21點5塊
21點到0點平均6塊
壹天跑50單300塊
不要看300塊很多
第壹吃住每個月就去了3000多到4000的樣子
交警罰款很厲害
上個月光罰款我就交了800
客戶還算可以上海這邊素質都挺高
但是！純粹是冒著生命再跑單
不幹了，不幹了
跑300塊要跑12個小時太累了
說實話我現在還在送外賣，但感覺外賣是越來越不好送了。
價格:我是去年5月開始送外賣的，那個時候是在餓了麽做專送，後來專送越來越不好做了，8月份就出來跑點我達（餓了麽快送），那個時候送壹單外賣的起步價是5-6塊，下點小雨都有漲到7塊的，壹般上午11–1點可以跑120左右，晚上5-8點也差不多有壹百，壹天輕輕松松可以掙200；然而今年起步價4塊，下小雨也很有可能不會加價。每單的價格相差2塊左右。
單量:去年上午高峰期壹般可以跑16-20單，晚上也可以跑15–20單左右，壹天可以跑30-40單，下雨天的話就算妳是壹個壹級的新手都可以壹趟接8-10個單（壹級正常最多接3單），大家送的單子都是挑好的，送學校的，像送先去要怕樓啊！壹般不接，而平臺根據妳的等級規定每個星期跑多少單還有獎金，所以那是收入還是可以的。現在根本就在平臺上看不到單，都是等系統派單，什麽遠單爬七樓八樓的單子都要跑。壹天下來也就跑15–20單，也就以前半天的量，每個星期的獎勵也沒有了。
平臺:去年單多，平臺的要求也沒有那麽嚴格，客戶改地址了、號碼錯了啊、定位有誤啊！就點異常訂單，把餐還給商家錢照樣有。而現在平臺更好的為客戶想了，以前的這些現在都要送，很多小區的客戶只寫幾棟幾單元，從不寫幾樓都了後打電話送上7樓，這樣是很討人厭的，妳壹開始就寫清楚不就得了，接了這個單又不會不跑。
人員、時間:去年是單跑不過來，所以送單時間長，大家都輕松，現在送外賣的太多了，外賣門檻低，有個電動車誰都可以送，導致越來越多的人進入這個行業，而現在是淡季，而商家就那些菜品不更新、客戶吃多了也就不好吃了，單少人多，送就沒有意思了。
季節:現在天氣不熱，大家都愛出來吃，所以外賣少了，外賣小哥沒有單了，也就很多人離開這個行業了。
還有就是現在交警抓外賣小哥違規行駛的越來越多了，上路很可能就被抓了，也就不願送外賣了。
這個問題我比較了解，和我壹起上班的壹同事就是兼職送外賣的，30來歲白天上班下午或者晚上送外賣，好的話壹個晚上五十左右，昨天禮拜六沒上班他送了壹天才160元(到6點截止)每單價格不等，我們這裏價格不高壹單5-6元路程遠點的價格會高點，但是超時扣運費的50％上次送了壹單都到附近了，楞是超時了，地方難找像迷宮壹樣有ABC座。個人建議:有工作就不要去送外賣送外賣大部分都是兼職的！每個月和上班相差不了多少錢，風吹雨打的
這個問題我來回答壹下吧，因為我都做過外賣眾包小哥。我覺得有以下這些原因導致的。
我是開始做的時候，我記得每壹個單平臺是補貼2塊錢，如果是高峰期1塊補貼，單純補貼就很多了。而且當時的公裏數2公裏壹般都是4.5元。那麽在高峰期的單基本是7.5以上的。
但現在的話，平臺補貼只有1塊，而且單價2公裏基本是3.5元，可以說每壹個單減少了2塊錢的收入。壹個高峰期如果派送15個單的話，就是少了30塊。壹個月下來差不多1000了。
剛開始的時候，眾包的單配送距離壹般3公裏內，但這3公裏的配送費已經達6塊了（不算各類補貼）。但現在6塊錢基本要送4公裏了。當然可能很多人說，幾百米很快到，但每個單用多2分鐘，那麽整體送的單量就肯定會少。
剛開始的眾包配送時間很充足的， 最低時間都有45分鐘，但現在就是37分鐘 。而且商家又經常設備接單後0分鐘派單給騎手，騎士只能幹等出餐又投拆渠道。妳取消打都打電話客服，那時候商家基本出好餐，妳壹樣要送，因為客服與商家聯系時說剛出餐，妳只能接受送餐。騎手像壹個最低層的。
很多地方是不允許電動車上路，每查處罰款，壹次50塊，有時候經常給查車。加上本身電動車又有被盜的風險。所以很多時候是騎手的無奈。
簡單總結壹句，就是每單收入減少了，配送時間減少了，考核越來越嚴格，只要用戶投拆，騎手基本是沒有申訴的成功機會。所以騎手被迫出現各類違章。人身危險加大，自然人就越來越少了。
過完年後，聽說好多人外賣小哥都罷工了。開始我還很疑惑，這個行業這麽賺錢為什麽不幹了呢？後來看了新聞我就知道原因了。
第壹：路程遠的也沒有補貼了，以至於好多外賣小哥，跑了七、八公裏路，只賺4公裏的配送費錢。
第二：投訴差評讓外賣小哥賺的錢都打水漂，每投訴壹次，這壹單不僅白費，還要賠上許多錢。
第三：小區物業的刁難，前段時間有個新聞說，外賣進小區壹次壹塊錢，本來壹單外賣也就5-6塊。壹天跑好幾次這個小區，那壹天光跑路了，錢也賺不到。
第四：電動車上路不合法，無正規配送工具。有些地方還查電動車，不合格的不讓上路。加上本身電動車又有被盜的風險，所以很多時候是騎手的無奈。
所以說現在越來越多人不願意做外賣小哥了，辛苦跑單還不賺錢！
這個問題，我來回答壹下，說實話真的現在外賣越來越不好送了，我今年六月份剛剛入行的時候最低單價是四塊 ，剛剛開始時候跑還是很有激情和動力的，每天辛苦壹點跑個三十多單都可以得兩百多塊錢的收入，現在呢，單價變低了，最低單價三塊五的都出來了，每次壹看這個單價都覺得心累，沒幹勁。
現在壹天累死累活跑下來也才得個百把來塊，每天冒著逆行被交警抓的危險，冒著生命危險闖個紅燈就為爭取那幾分鐘不超時，因為壹但超時就挨扣錢，申訴也不回來了，壹單本來就幾塊錢然後還超時扣錢的話基本都是等於白送了，現在眾包的單也是專送送不完才提出來給我們的單，要麽就是遠單的多，現在我也是斷斷續續的跑，偶爾跑壹下掙點零花錢就可以了。
說明外賣騎手競爭已經很激烈了。最早的時候，騎手月入過萬挺輕松的。但現在很難。
第壹收入越來越少了。
第二要求越來越多了。
第三越來越多的年輕人希望學到壹些技能，而不是壹味的跑腿兒。
第四安全問題尤其嚴重。電動車有些地方查的比較嚴。而每天都有外賣小哥遇到交通安全問題。說通俗點兒，他們是在用生命配送。
我非常理解，越來越多的人不做騎手了，這壹路走過來的艱辛，只有做過的人才知道。
但是配送確實是壹個趨勢，所以我選擇汽配小店，自己來做社群，做配送，客戶群體固定，收入喜人，每個月2萬＋，每天上傳我的創業視頻，有興趣的朋友，看我@車有德 視頻~
我雖然不跑跑外賣，但我知道幹外賣的真的不容易，記得是在17年年底我和朋友去了壹家做外賣的小店，就在火車站附近。當時有壹位小夥子送外賣的，訂了壹份，記不起來了都是訂的什麽了，說要過多長時間來拿然後就走了，大約過了有十幾二十多分鐘吧小夥子過來拿他訂的外賣，大概是小夥子很是著急，嘴上冒出壹句粗話，當時老板娘就在跟前，接著又回他壹句，做為小夥子他可願意，然後妳壹言，她壹句的最後都動起手了打起來了，在這種情況下小夥子是賺不了便宜的，壹陣撕打過後小夥子外賣還得送啊，當時店裏確實是忙不過來，又等了將近半小時左右，才給他備好。怎麽說呢？小夥子挨了打，最後還得後著臉皮再那等著把這份單送出去，為了生計他們確實不容易，他們得兩頭受氣，來回路上還有安全隱患的存在，而且時間還長，真的不容易啊！
壹個朋友做了將近兩年的美團騎手，給大家分享壹下。
去年年底剛剛離開這個行業，他為什麽堅持這麽久還是放棄了？
第壹，工資不漲反降，他是2016年6月入職美團的，那時候是按單算工資，跑的越多提成越高，現在改為按距離算單錢，雖然這樣可能有利於遠近單更好分配，但壹個月下來實際工資與之前相差甚遠。
第二，規章制度的問題，工資少點就少點吧，也還能幹得下去，結果沒過幾個月又將平均配送時長由45分鐘縮短為37分鐘，妳可能覺得這八分鐘不能幹什麽，但這對壹個外賣員來說那就是致命的。以前每個月基本沒有超時的，無延長獎也輕松拿到，而現在每個月都有超時幾十單，有時候壹個中午白送。
第三，沒有尊嚴的工作，由於美團罰款罰的厲害，壹個差評五十，投訴300，這使得騎手送餐不得不小心翼翼，我們經常可以在網上看到外賣小哥被打，外賣小哥氣哭之類的視頻。客人叫妳買煙妳就得買煙，讓妳倒垃圾妳就得倒垃圾，作為壹個外賣員，可以被任何壹個人看不起，甚至自己都沒把自己當人看。
第四，未來沒有發展空間，日復壹日的送餐，只會磨滅妳的意誌，有人會說，送外賣月入過萬，別談什麽人生理想，我想說的是，月入過萬當然有，但是少之又少，那也是拿命拼來的，即便他現在能這麽拼，再過幾年，身體還能扛得住嗎？到時候妳想轉行，才發現自己除了送外賣啥也不會。
送外賣這麽長時間，除了攢了壹點錢，別的什麽都沒留下
今年年初，轉行做了銷售，基本工資只有三千塊錢，但是他覺得做的很對。