隨著二孩、三孩政策的放開，中國家庭對於MPV的需求日漸增多，而面對日益年輕化的家庭用車需求，他們更講究品質、質感，純商務MPV又不太符合家用，合資品牌又不夠性價比，找壹款性價比高且宜商宜家的MPV車成為了目前多孩家庭的痛點。
就在這時，壹汽奔騰推出了中大型MPV—奔騰M9，在3月18日開啟了預售，***推出了兩款車，預售價格分別為2.0T尊享型23.58萬元，2.0T至尊型25.58萬元，並且奔騰M9主打的就是“大空間真七座”MPV。接下來咱們來看看它的這款車到底怎麽樣？
外觀怎麽樣？
奔騰M9作為壹汽奔騰全新理念下的MPV，前臉采用了9根鍍鉻橫向前格柵配合上了時下最為流行的分體式大燈，以及分色前保險杠，在增加辨識度的同時顯得尊貴又不失豪華，尤其在細節之處的設計，比如D柱上的拐角紋路的處理、鏤空的高位擾流板、飾條勾勒出的排氣區域等，都是構成了奔騰M9獨有的識別元素，盡顯穩重大氣又時尚個性。並且奔騰M9龍膽紫、高山瑩白、魅夜黑二代、鉑光金、量子銀灰多種車身顏色可選，大氣外觀的“撐得起”面子，商用家用都合適。
空間夠大夠舒適嗎？
我們看到，奔騰M9的車身長寬高分別為5280/2005/1945mm，軸距尺寸達到3200mm，定位於中大型MPV，單從車身數據來說，奔騰M9比同級其他車型尺寸都大很多，自然空間可想而知。
3200mm的軸距讓奔騰M9的內部空間直接拉滿，偏商用的MPV對於司機以及前排的舒適是沒有過多在意的，但是奔騰M9在前排的乘坐舒適度上也是下足了功夫的，奔騰M9的前排座椅視野角度大於同級，這樣能是司機的視野更加開闊，提高行駛的安全性，並且全系標配三排皮質包覆座椅，前排座椅兩側還采用了低側翼設計，座椅和椅背還進行了加寬，讓前排乘坐也十分舒適。
奔騰M9的第二排更是“太空艙”式的豪華，除了三檔的通風、加熱、按摩之外還支持電動腰托、腿托、電動調節、可翻折扶手、充電接口等，可實現車內躺平，並且第二排還有專屬的帶燈光的化妝鏡，和空調出風口可單獨控制溫度和風量，在車上補個妝、睡個覺、按個摸、辦辦公什麽的都是相當方便，不管是商務接待還是家庭出行，咋用咋舒服。
下面再來看看第三排，奔騰M9的第三排可以說是真正意義上的豪華乘坐空間，而不是局促的“雞肋”，第三排座椅的填充物在厚度和軟度上也很是厚道，同樣采用了菱形造型，三排也同樣擁有著不凡的豪華感。對於家用的話，打破其他七座車只能小朋友和寵物適合的定律，奔騰M9的第三排兩個成人加壹個小朋友坐上去妥妥的，確實是“真七座”。
並且第三排座椅帶有電動折疊功能，可以放倒並前翻，帶來純平寬敞的後備箱空間，各種大件行李物品以及各種野營、垂釣、家用、孩子用的東西都能放的下，所以奔騰M9在空間上是遠超同級的。
奔騰M9擁有超大滑門開口與人體工程學踏板，全系標配後排隱私玻璃，讓後排更安全、私密、舒適，所以對於商用奔騰M9高端大氣上檔次，如果家用，它也是十分舒適實用更貼心。
配置夠用嗎？
咱們再來看看奔騰M9的配置，7英寸全液晶屏+中控12.3英寸橫向懸浮式液晶觸摸大屏，集成衛星導航、倒車影像、高德地圖等，前後駐車雷達加倒車影像，可以讓視野盲區變的更小，提高了行駛時的安全性，全系還標配全自動三溫區空調和PM2.5過濾裝置，司機、副駕駛、後排乘員都可以根據自己對溫度的不同需求來單獨調整。
全系標配全景天幕帶遮陽簾，兩側電動滑門和電動尾門，並且像定速巡航、上坡輔助、自動駐車等，定速巡航還可以減輕開車時的疲勞，同時還可以有效降低油耗，主動安全方面，像ABS、EBD、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESA車身穩定控制等奔騰M9也都有，它的這些配置處於同級領先水準。奔騰M9還擁有9H車身結構、業內最高強度2000MPa高強度鋼，為駕乘艙罩上韌性與堅硬的安全鎧甲，這些在同級也都是領先的。
動力怎麽樣？
奔騰M9采用自主研發高效四缸2.0T渦輪增壓發動機加愛信8AT變速箱，同時加入了48V輕混系統加怠速啟停，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m。百公裏加速達到8.9s，也是同級唯壹進入8s的車型，同時由於搭載起停功能、能量回收和換擋優化，所以油耗也進壹步降低，WLTC綜合油耗僅8.8L/100km，奔騰M9顛覆了消費者對MPV吐槽最多的“動力弱”的點，奔騰M9的動力可以紅“高效、省油”來形容！
總之，通過以上各方面的分析，奔騰M9是契合目前家庭的用車需求，量身定制的壹款宜家宜商的全能MPV，以現在公布的23.58—25.58萬的預售價格來說，是相當具有誘惑力的，讓我們壹起期待它的正式上市吧！
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