可以與美制F-16相比。F-16C參數：機長14.8米，翼展9.8米，推力129千牛頓，最大起飛重量16875公斤。
可以看出F-16C機型小，重量輕，而推力大。F-16最先進的型號(不算技術驗證機)是F-16E，發動機推力更在144千牛頓、航電也比F-16C/D先進許多。
殲十研制到現在也有20年左右了，可為什麽時間這麽長，J-10最初是模仿F-16/AB，但由於F-16性能不斷得到提升，使得軍方對J-10的要求也不斷提高，但看看我們J-8就知道，要想壹下子有這麽大的提高，確實比較難，其實要不是在J-10最艱難的時候以色列幫了我們，恐怕J-10早已胎死腹中了，現在J-10走的是壹條不斷改進，小批量生產的道路，要真正定型，大批量生產還有壹段長路要走.其實我們的殲十從開始立項的時候,它的設計初衷就是壹種以三代戰機為作戰目標的空優戰機,這和"戰機黑手黨"們設計F-16的原始思想是壹致的,但是當時美國空軍高層基本上沒什麽人喜歡F-16,他們想要的,是F-15那樣的雙發,重型,高空高速的純粹制空戰機.但是由於F-15實在太昂貴,難以大量的裝備,而且當時也覺得,用F-15去執行對地攻擊有點得不償失.要知道,當時F-15的宣傳口號是"沒有壹磅的重量用於對地攻擊"所以廉價的F-16才得以進入美國空軍/擔任的基本上是戰鬥轟炸機的腳色,它的制空能力只是作為F-15的補充而已.所以說我們壹般拿來和殲十來對比和衡量的對象F-16,只是壹種側重於對地攻擊的多用途戰機.和我們的殲十的設計目標是不同的.
其實我們的殲十能發展到現在已經很不容易,如果繼續走F-16那樣的改進路子的話,同樣也能成為壹種優秀的多功能戰機.至於雙發艦載型,那等於是重新設計壹種新機型,時間遙遙無期不說,行不行的還是另壹回事