全程約276.6公裏 。
在高鐵開通前，南京人坐火車前往杭州，基本上都是在南京站上車，大部分的列車要途經蘇錫常，經上海、嘉興到達杭州，跑得快的，要6個多小時，多讓幾次車的，得需8個多小時，但是大部分的列車需費時7個小時左右，還是個相當低效率的交通方式，其實從南京站坐普通火車前往杭州，也可以途經安徽，自宣城、湖州到達杭州，這樣少彎點路，但也點費時5個多鐘頭。
江浙地區經濟隨著改革開放發展非常迅猛，這種低效率的出行方式，已經不能滿足人們日常商務、工作和生活，江浙滬地區隨著經濟的發展，緊鑼密鼓地推進高速鐵路的建設，隨著滬寧高速鐵路和滬杭客運專線的開通，南京人民途經上海前往杭州邁進了高鐵時代，根據中途停靠站點不同，費時在3個小時左右，比普通鐵路節省了壹半時間以上。
擴展資料經上海從南京至杭州的高鐵，由於北繞太湖流域跑了壹大圈，經管時速很快，還是很多不必要的時間花費在了路途中，但其實南京和杭州兩座城市，直線距離並不非常遠；
基於這種情況，寧杭高鐵2008年開工，並於2012年開通，全長248.963km，設計時速350公裏/小時，由於途經多個城市，南京坐寧杭高鐵正常時間在1個半小時左右，但是最快的京杭高鐵列車，南京至杭州段只需費時1個小時，兩個省會城市往來，簡直就像自己城市內串門兒！