在駕駛特斯拉之後，“燃料汽車死了”後，它沒有逃脫“真正的香水”
但事實上，制作這個想法的原因可能是因為妳沒有驅動特斯拉。
壹段時間，模型Y和新型號3出現在新的壹年的第壹天，新車被配置，或紋理，包括價格，所有有誠意，並立即成為粉絲的重點，也允許競爭產品的壓力又是+1。他們的實際駕駛表現是，直接圈粉有壹個帶有“燃料卡車死亡”的葫蘆男子。還有什麽呢？真的很香！
“視線很好，整個家庭說，”模特Y是壹輛汽車，寬敞的家庭後空空間，它與“文件夾”的軀幹相媲美，舒適的駕駛經驗，相同的優勢是很明顯。而且，特斯拉在中國市場產品中加強，這在紋理水平中得到了加強。許多細節有很多努力。例如，木紋，金屬多功能旋鈕，金屬多功能旋鈕，前排玻璃通過中央控制連接。和更優雅的裝配過程等。HEPA微粒過濾器安裝在煙霧上，確保在汽車中清潔和安全。簡而言之，它通常是“使用”。
它仍然是標準的“Tesla”風格。雖然模型y高於地間隙，但身體更高，但低重心的特點仍然存在，轉彎可以感受到這種和燃料卡車。不同的控制特征。方向盤是燈，準確，圓圈可以填充，所以它也很小，但是在汽車的速度之後，合理的速度增益會使方向越來越嚴重，越來越穩定，越來越穩定，擬合控股側翻滾和Tenac反饋可以為司機提供足夠的信心。
座椅下面有壹個高，所以視線非常好，盲區很小，很容易開始。在駕駛援助下，妳會發現它不是壹件非常疲憊的事情。如果妳願意，妳甚至可以讓妳的雙手閉合妳的眼睛，放下座位伸直妳的腿，享受Double Power +低音炮帶，聽到Tesla的聆聽盛宴。當然，我不會這樣做。
如果模型是“家庭溫暖的男人”，那麽型號3表現必須是“性能怪物”，畢竟，3.1秒的零加速不能笑著妳，足以嘲笑超級運行的力量，它不是應該是低調。在駕駛特斯拉之後，“燃料汽車死了”後，它沒有逃脫“真正的香水”
新黑色的外觀，配備了多輻條輪的精神，以及尾部高性能版的紅色多活性版本，看似人類的動物是無害的，實際激烈，使用“適合怪物”到描述它結束了。
電動門的最大扭矩立即輸出到四個輪子。這種“不合理”加速經驗完全“開放”，頭暈，觸摸和撕裂，是其他模特的幸福。然而，在日常駕駛時，傳統模式中的性能相對自足，加速度是均勻的，建議購買食物。
總的來說，這兩輛汽車具有出色的綜合性能，而Model Y服務於家，而型號3則服務個人。國內產品後的價格非常真誠，也比以前的進口版本更穩定。如果妳留下感情，這兩輛車不是壹個不錯的選擇。