很多車主開車經過電子眼時，都會被電子眼強烈閃壹下，眼前瞬間壹亮感覺都要閃瞎了。
細心的朋友就會發現，只要有車輛經過電子眼時，電子眼就會閃壹下，有的時候還會閃兩下、三下，這到底是為什麽呢？是違章了嗎？裏面又暗藏著什麽玄機？
電子眼閃壹下
首先，大家要知道，相關交通部門安裝這些電子眼都是為了節省人力，用來抓拍那些違章駕駛的車主，采用扣分罰款的方式來規範各位車主的駕駛行為。
電子眼在工作過程中，會自動閃光，主要是在抓拍時進行補光，以此來提高抓拍照片的清晰度。其實，和大家平時使用的手機拍照是壹個道理。如果在通過電子眼路段時，電子眼閃光了壹下，那大家根本不用緊張，因為閃壹下純粹就是在抓拍補光，不會記錄任何違章行為。
電子眼閃2下
如果是自己被閃了兩下那就要註意了，閃壹下可能是正常的，但是閃兩下妳就要想是不是自己哪裏誤操作了，比如變道、駕駛時雙手離開方向盤等等，因為正常來說，汽車在經過電子眼的時候只會被拍壹張照片，如果是被拍了兩張的話那就可能是系統正在預估妳的行車行為是否涉嫌違章，壹旦確認之後，就會上傳到交警部門的終端上。
當然如果路面車輛比較密集，我們又確定自己不曾超速行駛，也有可能這第二次閃光是在拍其他車輛，可見身正不怕影子斜，自己遵守交規，不違章什麽時候抖可以理直氣壯，不用有太多顧慮。
電子眼閃3下
電子眼閃三下壹般只發生高速上或者是有車輛闖紅燈時，所以在市區遇到被閃三次和在高速上遇到被閃三次是完全不同的概念。如果是在市區的話，那八九不離十就是違章了，以闖紅燈為例子，需要車輛沒過線-正在過停止線-過了停止線後繼續往前開的三張照片。如果是在高速上的話，有可能只是在測速，完全不用擔心。
常見違章抓拍電子眼
多違停抓拍球：安裝在違停路段，能自動變焦清晰抓拍違停、逆行、違規變道等行為。
卡口監控：會閃壹下閃兩下的電子眼就是它。壹個攝像頭對準壹個車道。專門正面抓拍超速。
區間測速：分為測速起點和終點，通過時間來計算路程的平均速度，來判斷是否超速。
小結壹下
雖然電子警察發展到現在已經有壹套成熟的體系了，技術也越發先進，拍攝的距離和清晰度也越來越好。但很多車主都反映電子眼拍攝閃光燈閃起來真是要人命，清晰度和拍攝距離是上來了，但存在著很大的安全隱患。
電子警察的進步並不應該是壹味追求抓拍距離，補光，清晰度等，最終目的是維護交通秩序，規範行車安全才是最重要的。
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