伊蘭特助力油低下線最明顯的癥狀就是轉彎時感覺很硬。還有轉動方向盤會吃力、汽車轉向沈重、轉向系統異響。
助力油的存在是為了讓駕駛員在轉向時方向盤變輕，此時缺油肯定會加重駕駛員的轉向勞動強度。其次，如果長期缺少助力油，會損壞轉向助力泵。畢竟增壓泵本身的潤滑取決於增壓油。因此妳最好定期檢查增壓油的油位，以避免缺油。
至於油溫高的原因很有可能是空氣體在轉向動力系統中混合，這些空氣體會從低壓區的油中逸出形成氣泡，經過高壓區時會被嚴重壓縮，釋放出大量的熱量，所以油溫會升高。如果汽車始終處於高負荷運行狀態，或多或少會影響增壓油的粘度，導致油溫升高。
助力轉向的工作原理
液壓助力系統的主要組成部分有液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動皮帶、儲油罐等等。這種助力方式是將壹部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。根據系統內液流方式的不同可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓助力。
常壓式液壓助力系統的特點是無論方向盤處於正中位置還是轉向位置、方向盤保持靜止還是在轉動，系統管路中的油液總是保持高壓狀態；常流式液壓轉向助力系統的轉向油泵雖然始終工作，但液壓助力系統不工作時，油泵處於空轉狀態，管路的負荷要比常壓式小。