保研經驗帖
—航海技術保研方向
壹、什麽是推薦免試研究生
普通高等學校推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀碩士學位研究生(以下簡稱推免生)是全國研究生招生工作的重要組成部分，是研究生招生制度改革的重要內容，是激勵高校在校學生勤奮學習、積極創新、全面發展的有效措施，是提高研究生選拔質量，培養拔尖創新人才的重要保證。
免試，是指普通高校應屆本科畢業生不必經過全國碩士研究生入學統壹考試的初試，直接進入復試；推薦，是指普通高等學校按規定對本校優秀應屆本科畢業生進行遴選，確認其免初試資格並向招生單位推薦；接收，是指招生單位對報考本單位的具有免初試資格的考生進行的復試和錄取。
教育部確認的具有推免資格的高校有三百六十多所，大多數同學都有機會參與到相關資格的爭取。但不同層次的高校的保研名額的數量。我所在的大連海事大學是211工程高校，保研比例為10%，普通壹本二本高校可能只有前壹到兩名可以獲得相關資格，而清華北大三種排名辦法只要壹種滿足前50%就可以獲得相關資格。但是我在參加各個高校的選拔過程中也看到很多優秀雙非同學，也都保送到了很優秀的985工程高校。
推免生的申請過程長，相對考研來說選擇也較多。很多學校也取消了相關筆試，對於沖擊更高層次高校和跨專業都是很有幫助的。推免生的考核方式主要由夏令營和預推免組成，少部分人參加到推免的考核中。夏令營的考核會報銷路費，還有比較豐富的各項活動，但是入門門檻高，且有可能與部分學校的考試時間沖突，筆者就是在壹天之內打飛的來回的；預推免競爭程度低，但是需要自費，對於同學來說要考慮經濟成本，但也有部分同學在預推免過程中撿漏成功，進入自己理想的高校。
二、資料及能力準備
1. 英語能力：英語六級過級是很多學校的入門門檻，也是未來妳進行外文文獻閱讀的知識保障。
2. 成績單及成績排名：成績單可以比較清晰的反應妳的知識結構，成績排名反應了妳的學習能力，專業第壹名入營的概率會大大提高。
3. 個人簡歷：個人簡歷是個人的名片，盡量控制在壹面的篇幅。這不僅是讓老師了解妳的重要途徑，也是老師考核問題的主要來源。
4. 論文及獎狀：這是證明學術能力的大殺器，老師會重點考察項目的相關內容，建議參營前復習，對老師保持壹個實事求是的態度。不要試圖吹牛，會被老師輕易識破。
5. 實習經歷：對於壹些經管類可能會有幫助，但是對於偏重理論的工科來說只能起到錦上添花的作用。
6. 入營論文：適用壹些文科同學和法律同學。
7. 入營考試：會考壹些基礎的數學、英語、計算機的知識，以及涉及的專業基礎。建議提前準備。
三、目標高校及學科選擇
? 部分同學選擇海投，這樣會增加入營機會，但也會消耗大量精力在等待和選擇的過程中。建議以“三段式”的方式進行學校選擇，即保底、沖刺、撿漏三個層級經行學校選擇。跨專業要慎重，不僅僅是靠壹顆赤子之心，靠興趣去參加到學科的申請中，更是要提前較長時間準備，做好未來學習的打算專業知識的積累。畢竟選拔的原則都是寧可漏選壹千，不可錯選壹個。
? 每個高校都有自己的優質生源校，大連海事大學很多同學就到大連理工大學讀書。我們專業保研名額有五十多人，可供分析的樣本有不少，有壹些高校的同學保研的師兄師姐相對較少，就需要壹些額外的工具進行資料的搜索。
? 學長學姐申請成功的院校有很好的參考作用，妳們的知識結構接近，經歷也類似。我在申請過程中投了不少學長學姐投過的學校，也都得到了比較好的反饋。學長學姐也都很給力，給我幫了很多忙。
? 如果想要研究壹個全新的高校和專業，有幾個平臺和工具推薦給大家。平臺有保研論壇和知乎，保研論壇是以保研資料分享為主的壹個論壇機構，資料海量，很贊；知乎有很多經驗帖，談申請和在校感受的，有的很極端，僅作參考。高校和專業排名建議參考軟科排名和全國高校學科排名，軟科是上海交通大學高教所出的，是綜合多因素的比較有參考性的排名；全國高校學科排名是教育部出臺的比較正式的排名，對衡量壹個高校相關學科的體量和水平都有很好的參考作用。具體學院的了解還是要看相關學校的官網，老師的層次以及科研經費，這都是非常重要的。
? 下面具體到航海技術專業，航海技術專業是壹個比較小眾的專業，全國開設這個專業的學校體量並不大。航海技術專業是壹個涉外、涉船、涉海以及相關服務及基礎設施的專業，是交通運輸工程的二級學科。大連海事大學是211工程大學也是交通運輸工程的雙壹流學科建設高校，算是航海技術專業的相關龍頭了。要到高壹個層級去深造，就要找尋航海技術與相關學科的類似點與互補點，我大致想到以下方向：
1. 交通運輸
我校是交通運輸工程的雙壹流學科，航海技術又是交通運輸的二級學科，自然有參與競爭的機會。我申請的學科主要是交通運輸規劃與管理與交通信息工程及控制。申請第壹層次的學校是上海交通大學的交通運輸工程和東南大學的交通運輸工程，這兩個學校以公路研究較多，要求特別高；第二層次為西南交通大學和西安電子科技大學，這兩個學校在專業上都很出現色，但是沒有985的頭銜，暫列為第二次層次。西南交通大學國家重點實驗室單獨招生，建議申請該實驗室；西安電子科技大學交通信息工程及控制是通信的壹個分支，想在通信方面深造的航海同學強烈建議選擇這個學校。
2. 涉船專業
主要是船舶與海洋工程以及與船有關的控制學科。
船舶與海洋工程開設學校較少，生源也較少，航海技術與之匹配度相對較高。研究水平較高的學校有上海交通大學（全球第壹）、華中科技大學、大連理工大學以及哈爾濱工程大學等。但是華中科技大學明確不要航海技術的同學，讓人很難過。我成功申請了哈爾濱工業大學威海校區的船舶與海洋工程。不管是船舶設計還是海洋工程設計需要很多的力學基礎。
船舶的控制學科建議西北工業大學的航海學院，這裏的控制屬於全國領先地位，但是涉軍性質較濃，比較低調，是壹所優質的985院校。山東大學海洋研究院的控制科學與工程也有同學申請成功過。
3. 涉港專業以及港航專業
這個學科屬於水利工程，特別吃技術，特別吃證書。航海技術研究船舶，這個專業研究港口工程更好的服務船舶，兩個學科結合會有比較好的結果。同樣是對力學要求較高。我成功申請了大連理工大學的近海海岸工程專業，他的壹級學科水利工程是國家重點學科。
4.法律與經管
法律相關的碩士有法學碩士方向和法律碩士方向，法學碩士面向本科就是法學的同學，法律碩士面向的是本科非法學的同學，這就給很多對法律有興趣，想要跨學科讀研的同學提供了壹定的可能性。我校的海商法是我校的王牌專業，航海技術本科所學知識與海商法的研究方向有關。建議對海商法感興趣繼續深入了解。註意，法律碩士與法學碩士還是有不同，對未來就業也會有影響。本科非法學的同學也不用擔心，考核的形式主要以概念辨析等方式進行，不會涉及眾多的法條，希望大家大膽嘗試！
經管專業是壹個萬金油專業，誰都想分析壹下，誰都好像分析不好。我對經管有著比較濃厚的興趣，參加了大連人社局創辦的創業經理人實訓班，參加了壹流咨詢公司和君咨詢遼寧分公司的產業研習社研究高端裝備制造業的產業研究，提出了創業項目“大神來了”。成功獲得大連理工大學和東南大學兩所985高校經管的面試資格。這個專業對知識面的廣度，多方面新知識的學習力，對時事的關註以及仔細的觀察力等。
6.海洋科學與海洋技術
海洋科學就是研究海洋的動態過程，包括海洋物理、海洋地質、海洋生物等，其實與航海技術所學課程關系並不大。但是如果堅定方向並提前準備，是有機會去沖刺名校的。我獲得了南京大學海洋地質的面試機會。
海洋技術是我最終選擇的專業。海洋技術是通過聲光電的物理性質對海洋環境進行探測，是數字海洋和海洋強國的重要方面，也是我的壹個人生選擇。我收到了中國海洋大學、中科院聲學所和天津大學的面試機會，最後選擇了天津大學。壹方面是城市的魅力，另壹方面是背靠天津港的產業腹地，可以繼續通過海洋技術服務航海事業。
四、所獲面試機會梳理
夏令營
1.南方科技大學（冉冉上升學術新星 深圳） 海洋工程
2.西南交通大學（交通學科全國第壹）交通運輸規劃與管理
3.中科院南海海洋研究所 海洋地質
4.哈爾濱工業大學 威海校區 船舶與海洋工程
5.大連理工大學 技術經濟與管理（全國重點學科（培育）A-）
6.天津大學 海洋技術
預推免
1.西安電子科技大學 （通信行業領頭） 交通信息工程及控制
2.中科院聲學所 海洋聲學
3.大連理工大學 建設工程學部 近海海岸與工程
山東大學海洋研究所 控制科學與工程 中國海洋大學 海洋技術
浙江大學海洋學院 船舶結構物設計 南京大學海洋地質
五、大連海事大學航海學院研究生推薦
在航海學院讀研好處很多。雖然可能沒有機會追求985的頭銜，但是這裏是航海技術的高水平研究基地，聚集了航海技術領域半數以上的教授，獲得了多項國家科技方面獎項，並且不需要跨學科！如果想要繼續深入研究航海，服務航運業，航海學院是妳很棒的選擇。
下面是航海學院研究生的招生方向：
六、結語
經過了不短時間的申請流程，最終我有機會到我心儀的高校去讀研。之前師兄師姐的足跡給了我很大的啟發，感謝他們的幫助!希望我的文章能幫助同學們找準自己的發展方向,為國家發展做出更大貢獻