文/佳
長時間以來，國內轎車市場似乎都是合資汽車的天下，自主品牌要想突出重圍，占有壹席之地也不是簡單的壹件事，但隨著自主品牌的造車實力得到顯著提升，推出的新車型獲得了越來越多消費者認可，尤其是運動型家轎這壹市場，吉利汽車憑借著突出的實力在這壹市場逐漸發力，推出首款基於CMA品牌打造的緊湊型轎車preface。
近日，吉利preface正式公布了它的官方大圖，從圖片我們就可以看出這是壹款充滿運動化氣息的轎車，各部分配置也是運動取向，很明顯，它將競爭對手瞄準了思域，思域的國內市場的表現想必大家都有耳聞，眾多車型想要挑戰思域，但最後的結果往往不盡人意，所以大家對吉利這款車還是很期待的。
吉利preface在外觀設計方面自然是下足了功夫，看著它的外形就是壹個典型的“運動小將”，大部分消費者對吉利汽車的設計理念還是比較熟悉，“水滴回紋”是它前格柵的設計理念，而這款車的格柵采用的直瀑式設計，對視覺效果的沖擊性會更強壹些，周圍的銀色裝飾條比較細長，不是很明顯，起到了襯托作用，讓前臉看起來更加精致。
大燈采用了鑲嵌式設計，內部燈組采用的分段式設計，點亮之後的視覺效果比較獨特，引擎蓋表面有4根剛勁線條，強化了前臉的肌肉感，前臉下方添加了運動套件，熏黑下格柵左右兩側添加了導流槽。
吉利preface的車身長度達到了4785mm，軸距為2800mm，與思域相比，是有壹定優勢的，所以車內空間自然更寬敞，再加上它在規劃內部空間的時候，采用了MM理念，將車內空間進行最大化利用。
車身腰線流暢，整體呈上揚姿勢，彰顯車身的運動感，車窗采用了黑色塗裝，B柱細長，看起來會更加靈動壹些，車窗周圍與車身下方都有金屬條進行裝飾，從門把手的位置，我們可以看出它的車門采用了對開式設計，保障了視覺上的完整性，在實際使用過程中也會更加方便。
剛勁腰線從引擎蓋處壹直延伸到了尾部，整個車身造型完整性高，圓潤車頂過渡自然，來到車身斜後方45°，感受到了壹絲跑車風味。輪轂采用的疊加立體式設計的，做工精致，仔細觀察它的內部，我們可以發現了它配備了金屬卡鉗，這自然也意味著它的駕控性能得到了顯著提升。
車尾造型大方有質感，後擋風玻璃有明顯凹陷的壹個設計，與車頂過渡的更加自然，但是這樣的設計也會對後備箱空間造成壹定影響，尾燈位置靠上，表面采用了熏黑設計，內部燈組是由壹個個長短不壹的長方形組成的，燈腔外圍有三圈裝飾條，看起來不是很顯眼，但是我們從這些細節設計也可以感受到品牌的用心。
尾燈表面鑲嵌了壹根細長金屬條，將兩側尾燈連接在壹起，下方是壹排英文字母，下包圍處的線條進行了多層次化設計，大面積熏黑下包圍進壹步強化了車尾的運動氣息，排氣口外形是壹個橢圓形，比壹般的圓形要更加耐看。
據了解，在動力方面，這款車搭載了2.0T發動機，與沃爾沃S90，領克03等多種車型搭載的發動機壹樣，匹配的是濕式7速雙離合變速箱，動力系統獲得了大部分消費者認可，在駕駛過程中兼顧了運動性和舒適性。
之前我們提到這款車的乘坐空間有優勢，當然它的做工和用料也比較講究，相信不會差，因為這款車還沒有正式上市，所以我們對它的壹些具體配置不是很清楚，整體來看是不錯的，希望它在正式上市以後也不會讓我們失望。
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