作為國內最暢銷的SUV車型，哈弗H6自誕生至今已超過300萬臺的銷量，以及連續86個月的銷冠，這樣的“實力”在業內可以稱得上是妥妥的“牛掰”。
2011年，第壹代哈弗H6問世，2016年登頂國內SUV銷量排行榜。2017年，第二代哈弗H6推出，隨後穩居國內SUV銷量冠軍的位置長達7年之久。
雖然這期間哈弗H6從未被超越，但不可否認的是，國內SUV市場競爭激烈，只有不斷進化，時時保持憂患意識，方能保持持久力。即便是神車如哈弗H6，也同樣面臨著後來者的追趕和威脅。
如今第三代哈弗H6終於到來，這款基於長城最新的“檸檬”平臺打造的緊湊型SUV由內而外都有了非常明顯的變化。據了解，新車將於今年9月正式上市，目前已公布預售價為12.2萬-14.1萬元。
日前，繼在成都車展首秀並開啟預售後，新車已經陸續抵達各地4S店，就在上周，車邦德在位於閔行區的上海金琥4S店見到了久違了的第三代哈弗H6。
全新“弦韋”設計語言突顯硬朗氣質
與老款相比，第三代哈弗H6在外觀上的變化還是比較明顯的。全新的“弦韋”設計語言，打造出了“飛檐淩空”式前臉，看起來十分犀利。
車頭采用了蜂窩狀中網，且巧妙的將光影變換融入其中，配以亞光色的logo，質感頗佳，帶來了強烈的視覺沖擊力，內部運用網狀紋理進行裝飾，精致又大氣；鍍鉻飾條的使用明顯減少，搭配棱角分明的三角形霧燈區域，整體看上去非常有氣勢。
來到側面，上下兩條腰線的設計得到了延續，依舊凸顯霸氣的風格，前後輪胎的輪眉外圍分別加持了壹條“輪眉線”進行修飾，可謂點睛之筆；外後視鏡采用了雙色設計，看起來非常時尚，同時還集成了轉向燈和車側攝像頭功能，實用性更佳；車身搭配類似旋風樣式的19英寸輪圈，看起來更加動感。
其實第三代哈弗H6的尾部才是這輛車最明顯的變化，線條從圓潤走向了鋒利，“翹臀”算是區分新車的壹個重要的特征；車尾的貫穿式尾燈看起來相當精致，高位剎車燈和後霧燈也采用了條帶狀的設計，上下形成了呼應，給人壹種與眾不同的視覺體驗。
目前，隨著第三代哈弗H6現車到店，經銷商處的預售活動也正式啟動。在預售期間，長城汽車為預定客戶準備了三重好禮，其中包括金融政策、6年12次免費基礎保養等，同時針對老車主，還可以享受萬元置換補貼等福利。
整體簡潔、時尚?智能化提升明顯
如果說外觀的變化讓妳感受到了第三代哈弗H6的“與眾不同”，那麽同樣是全新設計的內飾，在整體質感和科技感上都有了顯著提升，則會讓妳眼前壹亮。
來到車內，中控臺層次感很強，橫向展開的線條拉伸了車內的視覺寬度；全新設計的三輻式方向盤，配合10.25英寸數字儀表和12.3英寸中控液晶屏，以及旋鈕式換擋設計，整體看起來非常大氣，且突顯科技感；在內飾材質上，以大面積的軟材料為主，同時輔以細節處亮眼材質的加持，用料方面無可挑剔。
值得壹提的是，第三代哈弗H6在配置上，12.3英寸的中控屏幕內置了哈弗最新的車機系統，可以實現語音控制、藍牙鑰匙***享、遠程車機控制和停車免密支付等智能功能；除此之外，還提供了10英寸HUD擡頭顯示、全景天窗、AQS空氣管理系統、支持藍牙鑰匙、壹鍵解鎖、手機無線充電等實用性配置。
在空間上，新車長寬高分別為4653/1886/1730毫米，軸距為2738毫米，整車尺寸的增加，使車內空間變得更加開闊；同時，無論是前排座椅，還是後排座椅都非常柔軟，舒適的包裹感特別好。
坐進後排，腿部能明顯的感受到超長軸距帶來的寬闊，且後排座椅兩側坐墊經過了加長處理，對後排乘客的腿部有更好的承托性，且地板全平，活動自如；而後備箱則在於規整的內部空間和比較低的門檻高度，後座放倒後也是純平的，表現出色。
可以看到，第三代哈弗H6的內飾沒有追求過於奢華的用料，而是在設計感上下了功夫，壹坐進車內能給人很強的“新勢力”氣息，大氣且兼具時尚與科技感，而且也越來越符合當下消費者的用車習慣。
基於全新“檸檬平臺”而來突顯三大優勢
動力上，第三代哈弗H6搭載1.5GDITEVO發動機，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩285Nm，熱效率高達38%。可以看到，作為長城全新“檸檬平臺”的首款車型，新車在動力性能上有了明顯的提升。
同時得益於全新的渦輪增壓器，其扭矩輸出範圍擴大到1400-3600rpm，且憑借全新CVVL、350bar燃油噴射系統等先進技術，即便是與大眾1.5T?EA211發動機相比，該發動機的性能表現也毫不遜色。
除此之外，“檸檬平臺”憑借高性能、高安全性、高靈活性和輕量化的特點，為第三代哈弗H6減輕了44kg的車身重量，帶來了更好的動力表現和燃油經濟性表現，同時整體重心降低20mm，進壹步提升了操控性能。
值得壹提的是，在動力操控得到大幅提升的狀況下，在安全性上，新車車身采用了71.61%的高強度鋼材，全系標配6個安全氣囊，支持L2級別自動駕駛，還擁有用於保護行人的可潰縮式吸能系統，做到了針對車內乘員和車外行人的高安全性。
總體來看，新平臺使第三代哈弗H6的駕駛感受提升明顯，底盤有高級感，操控性的進步也值得肯定，並且整車FOTA功能也為其後期動力系統的優化提供了便利。由於本次只是靜態體驗，待動態試駕後，車邦德再奉上詳實的駕駛感受。
靜態小結：
哈弗H6的此次換代，其外觀和內飾都有了翻天覆地的變化，智能化程度的提高、整體質感的進步都讓新車的競爭力邁上了壹個新臺階，即使面對合資品牌對手也有了足夠的實力。不得不說的是，從第三代哈弗H6技術水平以及產品力來看，長城汽車已經做好了挑戰合資品牌同級產品的準備。
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