F-22按TRW公司通用手冊研制的整套綜合無線電電子設備包括：中央數據綜合處理系統；綜合通訊、導航和識別系統ICNIA和包括無線電電子對抗系統的全套電子戰設備INEWS；具高分辨力的雷達AN/APG-77和光電傳感器系統EOSS，兩個激光陀螺儀的超黃蜂LN-100F慣性導航系統（HHC）。
F-22搭載的雷達為帶電子掃描的主動相位陣列雷達，它包含了近2000塊模組，其中使用了超高頻率範圍的單壹積分系統技術。為提高隱蔽性，設計有雷達站被動工作狀態，在配合上ALQ-94的情況可以不啟動主動雷達達到在400公裏外預警敵機的效果，它保證雷達站以主動狀態工作時信號更不容易被截獲。
F-22的航空電子系統采用“寶石柱”計劃的系統構形研究成果和許多新技術。在這種可重構的系統構形中，用外場可更換模塊（LRM）取代了外場可更換部件（LRU）。各模塊分別承擔整個航電系統的壹部份工作，各模塊承擔的工作與飛機執行任務時的飛行階段密切相關。
擴展資料20世紀70年代末期，根據美國情報部門的消息，蘇聯所研制的米格-29“支點”和蘇-27“側衛”測試工作穩步推進，這讓美國空軍感到了挑戰。於是在1981年，美國空軍高層開始下壹代戰鬥機的研發探討，旨在研發壹款能夠取代當時作為主力的F-15“鷹”的新型戰鬥機。
1981年6月，美國空軍發布了對於“先進戰術戰鬥機”（Advanced Tactical Fighter，縮寫ATF）的“研制招標書”（Request For Information，縮寫RFI）。
該項目的研發將由防務承包商來完成。ATF計劃的硬性要求有三點：隱身(stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距離起飛（short takeoff and landing）。
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