(CVN 65) 企業號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CV67) 肯尼迪號 母港在佛羅裏達州邁波特基地 （在不執行任務的時候用作訓練航母）
(CVN 68) 尼米茲號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 69)艾森毫威爾號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 70) 卡爾 文森號 母港為美國華盛頓州的布雷默頓
(CVN 71)羅斯福號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 72)林肯號 母港華盛頓州的埃弗裏特
(CVN 73)華盛頓號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 74)斯坦尼斯號 母港在加州聖叠戈基地
(CVN 75)杜魯門號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 76)裏根號 母港在加州聖叠戈基地
（CV63）小鷹號：為小鷹級首艦，於1961年4月服役。 主尺度：長323.6米，寬39.6米，吃水11.4米，滿載排水量83960噸。主機采用4臺蒸汽輪機，209000KW，4軸推進，航速32節。續航力4000海裏/30節，12000海裏/20節；艦員2930名，其中軍官155名；航空人員2480名，其中軍官320名。
（CV65）企業號艦員：3215名,其中軍官171名;航空人員：2480名,其中軍官358名;旗艦人員：70名,其中軍官25名。主尺度：總長342.3米,型寬40.5 米,吃水11.9米 飛行甲板：長331.6米,寬76.8米 滿載排水量：93970噸 航速：33節。 動力：8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W壓水堆,4臺威斯汀豪斯蒸汽輪機,209000KW;4臺應急柴油機,8000KW,4軸
CV67）約翰.肯尼迪號 載員：艦員3045名，航空人員2500名
排水量：標準60700噸，滿載82650噸
船體：長327米，寬39.2米
飛行甲板：長326.7米，寬76.8米
吃水深度：11.3米
（CVN68）尼米茲號 艦長：332.9米 艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米 吃水：11.3米（CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米）。
動力裝置：核動力，2座壓水堆，4臺蒸汽輪機，4臺應急柴油機，4軸推進 功率：194兆瓦（26萬馬力）航速：30節以上 續航力：80萬～100萬海裏 。
主要武器裝備：3座“海麻雀”防空導彈系統，4座“密集陣”近戰武器系統（CVN-68和CVN-69為3座），3座324毫米3聯裝魚雷發射系統 搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。
人員：艦員3184人，航空人員2800人。
（CVN69）艾森豪威爾號 載員： 艦員3105名，航空人員2885名，海軍陸戰隊72名
排水量： 標準81600噸，滿載91487噸
船體： 長332.2米，寬40.8米
飛行甲板： 長335.6米，寬77.1米
吃水深度： 11.3米
武器裝備： 3座8聯裝"海麻雀"艦對空導彈發射裝置，3座"密集陣"近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達
艦載飛機： 75架 F-14"雄貓"戰鬥機，F/A-18"大黃蜂"戰鬥/攻擊機，EA-6B"徘徊者"電子戰飛機，E-2C"鷹眼"預警機，S-3"海盜"反潛飛機，飛機彈射器2臺
動力裝置： 2座核反應堆，4臺蒸汽輪機
推進功率： 20.9萬千瓦
最大航速： 30節
CVN70）卡爾文森號
“卡爾.文森”號核航空母艦:為尼米茲級的第三艘，於1982年2月服役, 曾參加海灣戰爭。
艦長 332.9,寬40.8米,飛行甲板寬76.8米 ,吃水11.3米,標準排水量81600噸，航速30節以上 ，可載各型飛機近百架。
（CVN71）提奧多.羅斯福號
載員： 艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名
排水量： 標準73973噸，滿載96386噸
船體： 長332.8米，寬40.8米
飛行甲板： 長335.6米，寬77.4米
吃水深度： 11.9米
武器裝備： 3座8聯裝"海麻雀"艦對空導彈發射裝置，4座"密集陣"近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達
艦載飛機： F-14"雄貓"戰鬥機20-28架，F/A-18"大黃蜂"戰鬥/攻擊機24架，EA-6B"徘徊者"電子戰飛機， E-2C"鷹眼"預警機，S-3"海盜"反潛飛機，飛機彈射器4臺,ES-3A電子偵察機,SH-60F/HH-60H“海鷹”反潛直升機
動力裝置： 2座A4W核反應堆推進功率： 20.9萬千瓦 最大航速： 35節
CVN72）亞伯拉罕.林肯號這艘以美國第16任總統林肯命名的航空母艦，排水量為10萬噸，全長340公尺，於1989年11月11日投入服役
（CVN73）喬治.華盛頓號載員： 動力裝置： 2座A4W核反應堆，4臺蒸汽輪機 推進功率： 20.9萬千瓦 最大航速： 35節 艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名
排水量： 標準73973噸，滿載102000噸
船體： 長332.8米，寬40.8米
飛行甲板： 長335.6米，寬77.4米
吃水深度： 11.9米
（CVN74）約翰.史坦尼斯號“約翰·斯坦尼斯”號航母
“約翰·斯坦尼斯”號航母在“尼米茲”家族排行第七，為紀念為美國海軍發展作出過重大貢獻的參議員約翰·斯坦尼斯而命名。該艦於1991年3月開工建造，1993年11月正式下水，1995年6月開始服役於美太平洋艦隊。
“約翰·斯坦尼斯”號航母是目前世界上最大的和“生命力最強”的水面艦艇，堪稱“尼米茲”家族中的佼佼者，能執行攻擊和反潛等多項任務，在美軍20 世紀末的壹系列軍事活動中顯得異常活躍。不過，由於“斯坦尼斯”號“花錢如流水”，也遭到不少非議。“斯坦尼斯”號航母戰鬥群的全部采購費高達150億美元，從其開始建造到最後退役，***需經費約330億美元，其中還不包括航空母艦的現代化改裝和報廢等花費，即使對美國這樣的世界首富，也是不小的負擔。
用途: 核動力多用途航空母艦
艦艇名稱:斯坦尼斯
艦艇級別: 尼米茲
編號: CVN 74
動力裝置：核動力,2座壓水堆,4臺蒸汽輪機,194000 千瓦；4臺應急柴油機,8000千瓦，4軸推進型
寬: 40.8米
吃水: 11.9米
總長: 332.9米
航速: 30節以上
開工日期: 1991年
下水日期: 1993年 正式服役:1995年
艦載飛機:78 架
F-14D雄貓: 20架
F/A-18: 36架
EA-6B徘徊者: 4架
E-2C鷹眼: 4架
S-3B北歐海盜: 6架
ES-3A: 2架
SH-60F直升機: 4架
HH-60H海鷹直升機: 2架
CVN75）亨利.杜魯門號載員： 艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名
排水量： 標準73973噸，滿載105500噸
船體： 長332.8米，寬40.8米
飛行甲板： 長335.6米，寬77.4米
吃水深度： 11.9米
武器裝備： 3座8聯裝"海麻雀"艦對空導彈發射裝置，4座"密集陣"近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達
艦載飛機： F-14"雄貓"戰鬥機，F/A-18"大黃蜂"戰鬥/攻擊機，EA-6B"徘徊者"電子戰飛機，E-2C"鷹眼"預警機，S-3 "海盜"反潛飛機，飛機彈射器4臺
艦載航空燃料： 9000噸
動力裝置： 2座A4W核反應堆，4臺蒸汽輪機
推進功率： 20.9萬千瓦
最大航速： 35節
羅納德.裏根號正在海試即將加入美國海軍服役 “裏根”號航母以美國第40任總統的名字命名，是“尼米茲”級航母的第9艘，也是第壹艘以健在的總統名字命名的航母，“尼米茲”級航母全部在紐波特紐斯船廠建造。“裏根”號航母於1998年2月12日鋪設龍骨，2001年3月4日命名，將於2003年6月交付美海軍。
自第壹艘“尼米茲”級首艦“尼米茲”號1975年加入美海軍以來，技術人員不斷進行技術革新，“裏根”號航母采取了數十項先進技術和革新措施。包括全新設計的島式上層建築、球鼻艏、高度集成的艦載系統，另外，還比該級前幾艘艦設置了更多供女兵使用的設施。
“裏根”號水線以上有20層樓高，333米長，與帝國大廈的高度相當，該艦排水量95000噸，其飛行甲板面積為21780平方米，艦上鋪設了700萬213萬米長的電纜，能夠容納6000人和80架飛機。
法國航母
戴高樂航空母艦
法國海軍第壹艘核動力中型航空母艦。1983年5月開工建造，1994年下水，2000年9月正式服役。該航母長261.5米，寬31.5米，飛行甲板最寬64.4米，吃水8.5米，標準排水量35500噸，滿載排水量39680噸，2座核反應堆，8.3萬馬力，航速27節，核反應堆加壹次燃料可工作5年以上。全員編制1700人，其中艦員1150人，航空人員550人。艦上可搭載法國新型“陣風”M型戰鬥機、”超軍旗“攻擊機、E-2C預警機等各種艦載機40架。武器裝備有：4座8單元發射“紫菀”-15導彈的“瑟弗萊爾”垂直發射系統，2座6聯裝“薩德爾”近程防空導彈發射架，8門20毫米防空機炮、4座8聯裝AMBL2A“達蓋”幹擾物發射架。電子設備有“阿拉貝爾”火控雷達、“塞尼特”8海軍戰術數據系統和16號數據鏈。
法國“克萊蒙梭”級航空母艦
在第二次世界大戰結束後，重建的法軍與全世界許多西方國家壹樣，壹開始接收美國在二戰時代建造、爾後淘汰下來的舊船作為艦隊主力，或者接收美援計劃下的武器裝備；然而隨後法國很快就走出了美國的陰影，絕大部分的國防武器都實現了國產化，法國隨後也成為全歐洲國防工業自主研發能力最強的國家。海軍方面，作為現代海強象征的航空母艦，法國自然是不會不造的。法國第壹種自制的航空母艦，就是於1963年服役的克萊蒙梭級航空母艦。可別小看這種滿載排水量僅三萬三千噸的中型航空母艦，在1980年代後期蘇聯庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦現身之前，克萊蒙梭級可是除了美國航空母艦之外，全世界唯壹在第二次世界大戰結束以後新設計的傳統起降航空母艦(就連昔日的海上強權英國，在戰後也無力建造新壹代傳統起降航空母艦，只能屈就於輕型短場起降航空母艦)。其主要任務是：保護法國領土、領海與海外省、領地的安全，支持政府的對外政策，保障海上交通線的暢通，進行獨立作戰與協同其它海空兵力作戰。
戰後，法國作為北約的壹個成員國，既要承擔北約分配的任務，同時又要維護海上利益，重振大國的雄威，迫切需要建立壹支強大的海軍。為此，各盟國，特別是美國、英國、加拿大抽調部分艦艇補充法國海軍，給了法國海軍200艘包括3艘航空母艦在內的艦艇，法國另外從戰敗國德、意海軍手中得到35艘包括10艘護衛艦在內的中小型艦艇，補充了本國海軍。
然而，這批艦艇的艦齡普遍較長，已經不適應擔任北約組織和本國政治、經濟利益的要求中所賦予的任務。為此，法國海軍於1952年提出建立壹支以航空母艦為核心的能適應海戰新條件的海上力量發展計劃，並得到法國政府的批準，於是建造航空母艦的計劃便應運而生。第壹艘航空母艦“克萊蒙梭”號於1953年制定預算，1955年11月動工，1957年12月下水，1961年服役。第二艘“福煦”號於1955年制定預算，1957年動工，1960年7月下水，1963年7月服役。至此，法國海軍已建造了壹批以航空母艦為主的水面艦艇攻擊力量，從而大大提高了法國海軍的戰鬥力，使海軍的面貌為之壹新。正如當時的法國總統在“福煦”號航空母艦服役壹年後所指出的那樣：“法國海軍已史無前例地位於各武裝力量之首。”
兩艘本級艦都以20世紀初期法國著名的軍事將領與國家領袖來命名：克萊蒙梭號(FNS Clemenceau R-98)以法國在第壹次世界大戰中的總理克萊蒙梭命名，福熙號(FNS Foch R-99)則采用壹次大戰時期曾任西線協約國最高統帥福熙將軍之名。
基本結構
“克萊蒙梭”級航空母艦標準排水量為27300噸，滿載排水量為32780噸。它擁有城市公***生產的各種功能：膳食、住宿、治安、衛生、行政管理、消防安全、消遣娛樂和新聞報道等應有盡有。雖然它的全長只有265米，寬31.72米，吃水8.6米，但從龍骨到艦橋頂部高達51.2米，足有十幾層樓那麽高。艦上發電機的總發電量達14000千瓦，相當於壹座中小城市的照明用電量。
不論是在航行期間還是在停泊期間，“克萊蒙梭”級航母始終是壹座開動的綜合工廠。它有自己的推進裝置、發電裝置、空氣壓縮裝置、空調裝置、加油裝置、充氣裝置和消防裝置等。此外，艦上還設有飛機的維修保養部門。有軍械車間、機械車間、金工管道車間、電氣電子設備車間等。所有這些對於航空母艦在海上長期活動是必不可缺少的。
“克萊蒙梭”級采用全通式斜角飛行甲板，構型頗類似經過大規模現代化改裝的美國埃塞克斯級航空母艦，艦島則位於艦體右舷；飛行甲板裝備方面，本級艦擁有兩具美制Mitchell Brown BS-5蒸汽彈射器以及四組降落攔截索，右舷位於艦島後方以及艦島左前方艦體中央各設有壹具飛機升降機。
武器裝備
最初本級艦的右舷裝備八門100mm單管高平兩用艦炮，不過此種火炮在對空射擊時大概只打得二次大戰時代的螺旋槳飛機，對於現代化海戰而言根本不合時宜，因此在後來遭到拆除；在克萊蒙梭號上，這八門100mm炮被四門DCN新型的100mm單管自動快炮取代，而福熙號則完全取消了100mm炮的設置。在服役生涯中，”克萊蒙梭”級進行過三次大規模現代化改裝，提升範圍包括艦載機、防空武器、核武儲放能力、升降機、彈射器、通訊系統以及飛行甲板、艦島、輪機艙、彈藥庫的裝甲強化等。1977、78年，兩艘”克萊蒙梭”級進行第壹次現代化改裝，增加儲放機載戰術核子武器的能力。1985~86年，克萊蒙梭號進行第二次現代化改裝，加裝兩具海響尾蛇短程防空導彈發射器，而福熙號則在1987~88年進行相同改裝並另增ASMP機載核子對地導彈的儲存能力。1992年，福熙號進行第三次改裝，更換新的飛機彈射器；而克萊蒙梭號則在1993年進行第三次改裝，增加ASMP核子導彈的儲存能力。1995年，福熙號加裝兩門30mm機炮以及兩具Sadral六聯裝短程防空導彈發射器，戰鬥系統則升級為Senit 8.01。由此可發現，福熙號接受的改良比較多。
艦載機
法國認為，作為兵力投送的工具和戰術核武器的核威懾政策的組成部分，航空母艦是提供援助的最好工具，是掌握岸基飛機無法行動的海區的制空權所不可缺少的。“克萊蒙梭”級航空母艦***可載飛機44架，其中10架F8E“十字軍戰士”戰鬥機、20架“超軍旗”攻擊機、10架“阿裏茲”反潛機、2架“超黃蜂”直升機和2架“雲雀”直升機。航母上的這些飛機是根據其通常任務所配置的，當然艦載機的類型與裝置還要視航空母艦在海上編隊中的情況和使用而變化。
“克萊蒙梭”級航空母艦***可載飛機44架，其中10架F8E“十字軍戰士”戰鬥機、20架“超軍旗”攻擊機、10架“阿裏茲”反潛機、2架“超黃蜂”直升機和2架“雲雀”直升機。航母上的這些飛機是根據其通常任務所配置的，當然艦載機的類型與裝置還要視航空母艦在海上編隊中的情況和使用而變化。本級艦的主力戰鬥機種是美國在1960年代推出的F-8十字軍戰機，攻擊機種則為法國自制的軍旗型(Etendard)，反潛機則為貿易風型(Alize)。1978年起，改良自軍旗四型的超級軍旗(Super Etendard)攻擊機進入法國海軍服役，並部署於”克萊蒙梭”級上。
意大利“凱沃爾”號航空母艦
提起意大利的航母，人們很自然就會想到意大利海軍目前唯壹在役的航空母艦“加裏波第”號。“加裏波第”號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1. 33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架“海王”直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直/短距起降戰鬥機。意大利海軍借助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了壹大截。“加裏波第”號航母自1987年8月服役以來，它的確為意大利人掙足了面子，也使意大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。
但是，“加裏波第”號航空母艦畢竟服役快滿20年了，已開始步入“中暮年 ”期；而且其性能和作戰能力與法國的“戴高樂”號航母、英國的“無敵”號輕型航母相比都顯得落伍，差距相當明顯。更為重要的是，意大利海軍在2002年退役了“維內托”號直升機巡洋艦後，大型艦艇就只剩下“加裏波第”號航母了， “形單影只”，很難完成從地中海海域東進西出的海上行動及有效保衛自己海洋權益的任務。意大利海軍難免著急了！
作為西方七強中的壹員，意大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍；尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，意大利對建立壹支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，意大利政府決定拿出 8.5億美元，為海軍建造壹艘無論是噸位、還是總體性能均優於“加裏波第”號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，“凱沃爾”號出世了。
“凱沃爾”號能擔負多種作戰任務，有著非同壹般的兩棲作戰能力
“凱沃爾”號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過壹段時間的舾裝、試航，預計將於20 07年交付，2008年正式加入意海軍現役。
如果僅從目前下水的“凱沃爾”號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麽太突出的優點。它長為244米，比美國“尼米茲”級核動力航空母艦的長度（330余米）要短近百米；寬39米，也遠遠小於“尼米茲”級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的“戴高樂”號航空母艦（排水量近4萬噸）也相去甚遠。
但是，“凱沃爾”號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，“凱沃爾”號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架“鷂”式短距/垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛－馬公司生產的JSF“聯合攻擊戰鬥機”。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。“凱沃爾”號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，壹個跳板位於右舷靠近船艏的部分，另壹個跳板設在艦艉，有著非同壹般的兩棲作戰能力。再次，“凱沃爾”號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新“驃騎”。艦上裝有作為旗艦所需的各種設備，擁有壹個1000平方米的指控中心，能有效地協調空戰和指揮兩棲作戰。意大利軍方表示，“凱沃爾”號航母服役後，將大大提高意海軍的信息作戰和遠洋作戰能力。第四，“凱沃爾”號航空母艦自持力為18天；最大航速可達28節，可持續航行約7000海裏，只需耗費所攜燃料的壹半便可從意港口駛抵波斯灣海域，足以保障其海上運輸通道暢通和維護海洋權益的需要。而且該艦也比載員只有830名的“加裏波第”號航母的載員多了近1/3，全艦***可搭載各類人員1200多名。第五，艦艏裝有滑橇式飛行甲板，可供垂直/短距起降飛機短距快速起飛的需要，從而能使其作戰能力迅速提高，能有效地執行中近海作戰任務，同時也具有壹定的遠海作戰能力。據稱，在建造新航母的過程中，“凱沃爾”號航母還采用了其他大量最新的技術成果，意大利民用工業也在航母的建造過程中提高了研發能力。
庫茲佐涅夫海軍上將號(無詳細資料)
「知無不言.言無不盡.百人譽之不加密.百人毀之不加疏.」-- 諸葛廷棟