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表盤材料

終於要過完這神奇的壹年了。不知道大家的感受。2020年最後壹個月可以看到大眾最美車的變化,這壹波終於完美了,連旅行車都要國產了!還有壹款堪比JEEP牧人的中國硬派越野SUV,三鎖四驅。我可以買嗎?當然了...

話不多說,馬上開始65438+2月新車預告。哪些車型會和我們見面?

新款?大眾CC?

上市時間:65438+2020年2月7日

圖片素材來自汽車之家。

現款CC已經足夠吸引人了,滑背式車身,無框車門,車身比例低而修長,不愧為“最美大眾”。中期雖然沒有對外觀進行大的調整,但整體變得更加年輕化,並增加了更加運動的R-Line版本。內飾全面升級,原有的機械式儀表盤升級為全液晶儀表盤,設計也有所調整,與外觀更加匹配。更重要的是,改款後還帶來了國產版旅行車。雖然價格不會便宜,但對於這輛“最美大眾旅行車”來說,還是值回票價的吧?

WEY?坦克300?

上市時間:65438以內+2020年2月。

針對國內豪華硬派SUV,WEY推出了坦克300,看起來有點像JEEP牧人,但不同的是更豪華精致,LED光源的大燈和尾燈,高級內飾材料。更重要的是,這是壹款緊湊型硬派SUV,不僅能有效控制價格,而且比更大的車型有更好的操控感。性能方面,坦克300配備2.0T發動機,227馬力,匹配來自ZF的8AT變速箱。四驅模式為兼職4wd,有前後差速鎖。越野性能達到了同級優秀水平。看它的頂配,也就265,438+0.38萬。很好吃~

奇瑞?艾瑞澤5?另外?

上市時間:65438+2020年2月。

就產品定位而言,艾瑞澤5?事實上,艾瑞澤GX仍然保持了該車的最高價值水平,以及整體的動感時尚。車身尺寸為4680*1825*1490mm,軸距為2670 mm,整體表現中規中矩。它最大的優勢不僅僅是外觀高,還有精致的內飾,其中有同級少有的全液晶儀表盤和電子擋把。動力方面,繼續搭載1.5T發動機,156馬力,匹配手動和CVT變速箱。值得壹提的是,它還將配備ADAS等自適應巡航和駕駛輔助系統,在這個價位上還是相當劃算的。阿裏紮GX變成了阿裏紮5號?PLUS也意味著我們可以看到更高端的新GX車型。

本田?人生?

上市時間:65438以內+2020年2月。

新車是本田飛度的孿生車型,除了前後保險杠和車輪的小細節外,基本保持了飛度的原有設計。車身尺寸依舊是4109 * 1694 * 1537mm,軸距2530mm,動力也是1.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱。生活的出現將彌補東風本田在小型車領域產品的不足,進入壹個新的細分市場。也很明顯東風本田這次是想拓展青年市場,就像不久前的思域兩廂壹樣。

紅旗E-HS9?

上市時間:65438+2020年2月4日

作為紅旗純電動旗艦SUV,新車整體非常霸氣。畢竟是大型SUV,車身尺寸5209 * 2010 * 1731mm,軸距3110mm。再加上巨大的“進氣格柵”和協調的比例,很有壹種“中國天璽”的感覺,有力又動感。動力方面,全系采用雙電機。根據版本不同,最大功率分別為320 kW和405 kW,可實現6.5秒/5秒,續航400km/500km。與BBA的純電動SUV相比,整體性能甚至處於上風,更不用說在姿態上的壓倒性優勢了。

名爵?飛行員PHEV?

上市時間:65438以內+2020年2月。

新車是名爵領航的插電式混動版,依然采用燃油版的外觀和內飾設計,非常適合現在的年輕人。作為新能源動力版,搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混動系統。綜合最大功率達到291馬力,峰值扭矩480牛·米。純續航75km,工信部綜合油耗1.3L。官方稱其擁有7秒破百公裏的實力。有些城市不用上牌,限行,還能享受免購置稅的補貼。這是它最大的優勢。從使用角度來看,75km的純電續航基本可以滿足壹天的通勤使用,291馬力的實力是年輕人追求動力和燃油效率的不二之選。

鏈接?01?

上市時間:65438+2020年2月1

圖片素材來自汽車之家。

作為改款車型,新車並沒有給我們帶來多少新鮮感。外觀僅優化了前後保險杠的造型,進氣格柵由直線型變為更具運動感的點陣。內飾方面,空調出風口改為貫通式,取消了中控面板下方的旋鈕。動力方面,是這次變革的核心。搭載低功率2.0T發動機。兩驅車型為265,438+08馬力的低功率版,四驅為254馬力的高功率版,均匹配8AT變速箱。但預售價18-21.08萬比現價高1-2萬。雖然動力提升了不少,但消費者能不能接受還是個問題。畢竟同級別熱銷的合資SUV很多。

從這款10月份的新車來看,可以看出幾個車市趨勢。第壹,第壹陣營的中國品牌現在更熱衷於開拓新的細分市場,這是他們持續競爭力的核心,自然我們的消費者也有了更多的選擇;二是新能源汽車逐漸擴大。從續航400km以上的表現來看,已經逐漸進入穩定期,感興趣的用戶可以入手;第三,是老學員的高端品牌。壹些品牌將定位較高的產品放到略低的產品序列中,以整體實現高端形象,而另壹些品牌則推出價格更高的型號。不知道網友們更喜歡哪個?但教授可以肯定的是,現在買中國品牌的消費者並不窮。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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