圖文:海峰(微博:@海峰玩越野)
視頻:莊(微博:@壞)
我不是標題黨。我真的開車逛了壹圈烏蘭巴托。別說，還挺刺激的！此行的目的是測試防滑鏈。除了車主爸爸提供的AutoSock防滑鏈，我們還準備了鏈條防滑鏈和橡膠防滑鏈。目的也是為了充分感受不同防滑鏈在安裝和使用上的差異。雪鏈對比後會有專門的視頻。今天主說這個進口產品——auto sock雪襪！
烏蘭不同，北京5-6小時車程，來了15次沒有20次。基本上開始玩越野，壹年跑幾次。本來開吉田，後來開80。到了雪地上，基本都是四驅跑。即使是四驅，每年朋友們要麽沖出路肩，要麽撞樹，要麽栽溝。後來發現在烏蘭布養代步車，壹個冬天應該也能賺不少。
所以我真的不認為四驅有天然的優越感，溺水的人往往都是溺水。最好是用氣球胎或者雪胎玩雪。MT和AT在冰雪路面上的防滑效果僅次於雪地輪胎，最不靠譜的還是原路輪胎。我把照顧和安全放在第壹位，開著車去了烏蘭不同。別說，路真的很滑...
從棋盤山出來，過了塞罕壩景區的牌坊，明顯進入了壹個冰凍區。壹開始，還好。後輪驅動在使用經濟模式時不得不輕輕踩油門，但在第壹個肘子前就停了下來。自此，AutoSock雪襪首次亮相。
說實話，穿上雪襪後，還是會有輕微的滑脫，但不會原地轉圈。壹路不管爬+拐，我安全的開車下山了。沒有溝，沒有樹，沒有圈是最好的結局。這只是這次旅行最簡單的開始。
為了拍攝，我們脫下了雪襪，開出了馬路。我們在越野車隊中擦肩而過，留下的大多是輕蔑和嘲諷的目光。偶爾有幾輛車搖下玻璃問我們要去哪裏。作為獎勵，我們繼續放無雪襪在雪地+推車上打滑的視頻素材。
這條森林小徑真令人興奮。前身沃爾沃S90和捷豹XFL真的只前進了幾米，前輪驅動比捷豹多走了壹點。S90最後卡在壹個小坡底，前輪空轉的車輛紋絲不動。XFL甚至更糟。推了幾米後，車尾開始左右晃動，差點滑入邊溝。因為選定的林間小路只有壹輛車寬，最後因為有車隊反方向駛出而停止拍攝。兩輛車被發現，被拖繩拖了出來。有壹款四驅是不壹樣的。研究發現，沈星相對平靜，但光滑的冰雪路面仍然不可避免地會打滑。誰說雪地胎不換了？
對於輪胎來說，雪地抓地力的排名應該是:釘子輪胎>雪地輪胎> MT輪胎> AT輪胎>公路輪胎。更別說釘胎了，雪地胎的優點就是橡膠在低溫下依然能保持良好的柔軟度，所以在冰面或者雪地上的抓地力肯定比MT胎好。MT輪胎，雖然花紋大，但是冬季低溫冷凍硬化後，輪胎橡膠的抓地力大大降低。AT塊之間的縫隙小了，填滿雪以後，橡膠又會凍硬，抓地力比mt差，公路輪胎在雪地上基本可以用左兩個字來形容。
在從林間小路返回公路的路上，兩輛車被大家推了出去，後驅的美洲虎也在半路上用了壹根拖繩。從機械林場到烏蘭布統還有很長壹段冰雪路，開車後怎麽玩很難想象。
安裝雪襪的過程並不復雜。它分三步完成。兩個輪子裝上雪襪不到10分鐘，挺意外的。既然是測試，那就具體點。產品包裝並不復雜，壹個雪襪袋，可以重復使用。包裏有雪襪，說明書，手套。裝雪襪的時候會像求婚壹樣單膝跪地，雪襪的包裝袋起著決定性的作用。手套可以在輪子上放雪襪的時候盡可能的保護手和衣服不被弄臟。把說明書扔掉就行了，因為雪襪的安裝已經夠簡單了...
然後，雪原的拍攝正式開始。無論什麽車，黑科技的輪胎打滑，被克制到女司機可以輕松駕馭的程度。開車上路就像體操運動員蕩秋千壹樣，清晰又無聊。離開鋪好的路，就是兩驅的噩夢，四驅的天堂。當然，我們不會離開這條路。然而，我很幸運地發現了壹條平坦的被雪覆蓋的土路。路況不像越野路段那麽起伏，也沒有柏油路那樣的抓地力。走路沒兩把刷子真的沒必要。有必要對雪襪進行檢測。
走在地上有點自吹自擂，但是自信心明顯提高。進彎前不用像走路壹樣慢減速，出彎也敢輕輕擦油門。雪襪是由尼龍纖維制成的。使用壹段時間後，尼龍纖維表面會形成壹層絨毛層，類似仿生學中壁虎的爪子原理。絨毛像密密麻麻的觸角壹樣纏繞著冰雪，反過來增加了接觸面和摩擦力。
前輪驅動和後輪驅動對防滑的要求差不多。在驅動輪上安裝雪襪完全可以滿足防滑要求。四驅的發現不需要防滑鏈，而是把原來的輪胎用雪填滿，變成了光頭胎。為了更深入地進入雪原，他們被安裝在壹起。
雪襪有優點，就壹定有缺點。總而言之:
優點有三:壹是體積小，易於存放在後備箱中，可以整齊存放，不占用太多空間，即使使用後仍然可以折疊回出廠尺寸；二是重量輕，男女老少都買得起，放得下；第三，安裝方便，沒有零件。它只需要三個步驟(稍後將提供詳細的安裝視頻)。
缺點有兩個:壹是耐磨性差，雪上損耗小。只要在柏油路上行駛，磨損速度極快，就是出了雪就用不了，不適合間歇性冰雪路面；其次，輪胎與輪眉的間隙不能太小。家用車裝雪襪沒問題，跑車需要配備專用工具(但開跑車的人不會去雪地裏玩)。
最後我們在烏蘭布統雪原拍了整整三天，還被幾個朋友抓住了。實事求是地說，對於不經常在雪地裏跑步，但是有冬季雪地駕駛需求的朋友，應該在車上準備壹套防滑鏈，以備不時之需。雪襪體積小，重量輕，安裝方便等優點還是很適合的。從產品序列來看，從小家用車到裝載機、公交車、卡車，雪襪都有配套產品。在北歐雪國挪威成功研發並廣泛使用的產品質量完全不用擔心。經過幾個汽車品牌的檢驗，作為原廠配件，沒有壹些硬實力是絕對不行的。在黑科技橫行的當下，壹款能打敗所有在售雪鏈的產品真的很有市場前景~
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