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女朋友上車了

平庸,我們不想平凡。大學畢業三年,每天過著工薪階層的生活,上不完的課,吃嚇人的豬蹄。我女朋友肖鑫經常說我是90後的第壹批禿子,哈哈哈。沒辦法。都說光頭除了從事IT事業,還是“網絡搬磚工”。幸運的是,我有壹個親密的女朋友肖鑫,她經常叫我和她壹起出去拍各種照片。她委婉的想讓我出來走走,既可以勞逸結合,還可以給她拍照。每次,她都驕傲地說:我免費給妳當模特!這家夥讓我又笑又哭。走吧,上那輛壹直為我們保駕護航的宣衣良駒。多麽粗糙的頭發!

趁著肖鑫下車補妝,給我家來幾場個人秀。畢竟,當我驕傲的女朋友回來的時候,已經沒有我的“好小馬”了。

低趴的姿勢就像超跑。當初選擇軒逸的時候,我也是愛上了這個帥氣的顏值,在大街上回頭率只有很多,適合我這個潮流帥哥,哈哈!但是,買車不能只看外觀。軒逸作為壹款銷量超過65438+萬的轎車,有其獨到之處。足夠的家用空間非常強大。後排坐三個人,軸距2.7米,妳不會覺得局促。厚實柔軟的坐墊和靠背,加上精心設計的人體工學座椅,是沙發廠的招牌賣點。同事下班回家都誇軒逸的座位。肖鑫也總是讓我自己開車。她坐在專屬的VIP座位上,看著沿途的風景。她也有駕照,但是沒練多久,不熟悉。下次帶她出去練習,這樣我就可以享受專屬座位的美好了。

流暢的車身線條非常硬朗有力,16寸的“騎士大腳怪”不僅能吸收陽光還能吸引美女。

軒逸的大屁股很討喜,溜背的設計也變得有點精致。

依然在吉他後面把半張臉藏在我們面前,我的宣儀還是個靦腆的小夥子。

軒逸跟了我壹段時間了,讓我滿意的是除了顏值之外整體油門響應不錯,加速有不錯的輕快感。高速超車時,不會覺得心有余而力不足。CVT也是忠心耿耿,兢兢業業,乘坐表現也讓我滿意。我在日常駕駛中不會有挫敗感。上班的時候經常在城裏走走停停,偶爾跑到郊區也不覺得有什麽挫敗感。而且全油門加速並道時,CVT還會模擬at變速器換擋的“節奏”,我挺享受的。

肖鑫看到我給宣儀拍照,也沒告訴她,她壹直嚷嚷著我不愛她。很奇怪,女人就是這樣的生物,那就忘了和別人吃醋吧。別放開車,快點給妳嬌小的女朋友壹點。妳應該有壹些求生的欲望。

不幸的是,為時已晚。當我看到我女朋友的大嘴巴時,我知道我有麻煩了。果然,我沒拍兩張就驕傲的上車了。

唉,女人真是個難纏的生物。她坐在專屬位置,眼神呆滯,不跟我說話(車友,妳女朋友或者媳婦也是)。

雖然心裏可能還有些小小的不滿,但至少她的招牌動作已經出來了,估計也差不多了。女朋友的氣質我還是很清楚的。

方向盤很輕,有方向。單手操作不是問題。剎車和油門反應靈敏,各種輔助功能非常實用,駕駛起來很輕松。座椅的舒適度特別高,填充材料柔軟厚實,角度設計合理。減震硬度適中是隔音效果的偏差。高速行駛時胎噪和風噪明顯,但誰不在路上放點音樂,打開“出行神器”就解決了風噪問題。

先解決傲嬌嬌小的女朋友的任務吧,後面有殺手,側面有殺手。我的小馨不失優雅。左手扶著車,右手愛著愛人就夠了!

自從軒逸的出現,除了節省上班通勤時間,還增加了我和肖鑫外出生活的幸福指數。也許有人說,整天出去到妳家是免費的嗎?其實我買軒逸的時候是去省油的。畢竟軒逸在油耗方面的表現已經很不錯了。最低紀錄是百公裏5.1升的高速跑。雖然不如官方數據,只有4.9,但我已經很滿足了。可能還是年輕氣盛,開車太猛。畢竟油耗和我的駕駛習慣息息相關。

我忍不住嘲笑我女朋友的做作。不知道嬌小的女朋友對今天的出行任務是否滿意。肖鑫的滿意是我追求完美的動力。我會繼續磨練,繼續把工作和休閑結合起來,給家人宣儀和肖鑫留下更好的回憶。

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