國際貿易實務實訓報告

　實訓帶給我們的不僅僅是經驗與體驗，在我們離開學校出社會後，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微的把我們要做的工作告訴我們，更多的是自己觀察，學習。下面是我整理的國際貿易實務實訓報告，歡迎大家閱讀!

國際貿易實務實訓報告1

　實習即我第壹份正式工作的開始，既讓我興奮又讓我收獲。通過實習我學到了許多書本上無法學到的知識，這就是寶貴的工作經驗和溝通技巧，對許多問題有了深壹層次的思考。更重要的是，從此我真正的步入了社會，身上肩負起了責任。我在壹家外貿公司實習，我在公司主要工作是跟單。

　跟單工作最基礎的要求是熟練應用QQ、MSN、電子郵件以及辦公裝備。利用這些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是當老板與客戶簽定合同後，負責制作壹系列出口所需單據。聯系貨代租船訂艙，督促工廠按時發貨，懂得貨物的貿易術語等;以及合同、發票、箱單、產地證、保單等的填寫。這些單據都是通過互聯網、傳真傳遞，工廠交涉需要電話聯系。報檢數據以電子傳輸給受理報檢業務的檢驗檢疫機構，從而來完成出境貨物的報檢手續。電子報檢能夠最大限度地減少報檢環節、簡化報檢手續，減少企業往返檢驗檢疫部門的次數。

　老板通過郵件分配任務，郵件內容是與工廠簽訂的采購貨物合同，包裝合同，外商的購銷合同，還有合同分解單。合同分解單具體列明了該合同項下貨物的細節要求以及發票號。接到合同後，首先確定貨物的送達時間，以便確定船期，然後確定目的港，CIF價我方出口，由我方指定船公司;詢海運費。FOB價進口方指定貨代，通常貨代信息會在老板與外商的往來函電中體現。具體電話聯系FOB貨代，貨代回報指定港船期。壹般下午寄海運委托單給貨代。隨後制作報告合同，保關發票，箱單，出口代理協議，隨同核銷單，報關單，報關委托書壹起寄送。幾天後，貨代發來送貨地址，我再傳給工廠並催工廠及時發貨，以便到堆場換包裝。後續就是做保單(CIF下)，產地證。收到到B/L掃描件後，需要發裝船通知。據合同要求，制造相應單據，這時要做商業發票，質檢證明，箱單;根據付款方式制作匯票。大約二天後，收到正本提單，填寫離岸委托書，最後壹步是向銀行交單。交單後，等著拿水單、核銷。

　剛去公司，有壹個師姐帶我入行，她在公司幹了3年多。我虛心向她學習。雖然我幹的是本行，但畢竟具體操作的少，對業務不熟悉。社會與學校是兩個地帶，師姐可讓我鍛煉了不少，白跑了不少路。所以說，社會是個大熔爐，剛畢業的我還要繼續錘煉。

　因為所做的事情很多的時候，是不能太依附記憶力，記憶遠遠是不夠的，很容易忘記。這就要求從點滴記起，就拿最容易的蓋章來說，各種章什麽都有。中英文長條章，報關專用章，英文章，公章等等。例如：報檢材料是要蓋紅色公章，而送交貨代的報關資料以及交給客戶的交單資料要蓋藍色單證章。這些看似簡略的但是對於沒有經驗的我是必須要牢記的。

　制作單據需要第壹是正確，要求註意集中，不可以分心。在保證數據正確填制的情況下還要註意單據格式。保持對齊、哪裏空格都要規範，註意單據的美觀整齊。以前，我壹直認為做單據只要數據沒錯，萬事即可!可是在實際操作中還要註意格式，這對我有很大的啟發。在與國外進行貿易的同時，我們不光代表了企業，還代表了自己的祖國。壹套美觀的單據，會給外國人留下好印象。所以，從此以後，我要更加認真地制作單據。

　跟單員，顧名思義要跟人要著單子走。要去商檢局辦理產地證蓋章：區國稅局辦理稅務打表，繳費寄單：市國稅局退稅證明;銀行領水單，還要去外管局核銷外匯，需要跟許多部門不同人員打交道。此外，要和青島，天津的貨代，河南等地的工廠聯系。溝通協調十分重要，也必須要有耐心。向工廠催貨，工廠這邊不想早發貨，就要壹次又壹次的打電話，工廠壹看號不接電話。打多少也沒用!將好不容易打通了，又有貨沒有送的理由。那邊貨代又要求貨必須什麽什麽時候到。唉，看來，壹切都是有壹定的門道!我剛畢業，這也正是我所欠缺的社會經驗，以後學得東西還很多，還要繼續努力!

　其實在整個單據制作中，制作單據只是輕車熟路，漸漸地步驟，流程都會印在頭腦中，做起來輕松多了。公司這所大學不僅不收學費還付薪水，加油幹吧!，

　七、實習體會和收獲;

　(壹)實踐中檢驗真理。首先應該明確無論做什麽只有理論是不行的，但沒有理論更是萬萬不行的。理論對實踐有很重要的指導意義，如果不顧客觀規律，壹律蠻幹亂幹，那麽實踐就成了無源之水，無本之木。若不把理論付諸於實踐，永遠是沈睡的理論，發揮不了理論的價值。只有很好地把理論與實際結合起來，創造性的運用所學的知識，才能更快的發展。國貿專業更是如此，只有在具體操作中，才能深刻體會國際貿易下的業務流程。

　(二)嚴謹、認真。做單證，是需要非常謹嚴的態度的。不可以有壹丁點的粗心。在具體制作單據時，要時刻謹記單據制作的“十字”要求：正確、及時、完整、簡潔、整潔。或許有些資料錯了可以改，但是有些單證不容許壹點差錯。特別是金額、價格方面弄錯就會給企業帶來巨大的損失，個人時承擔不起的。所以做完資料不能太大意，要細心的檢查幾遍，確實沒有錯誤才可以寄出，隨後交單。

　(三)勤奮，持之以恒。記得以前老師對我們說過，要做事，先要學會做人，做大事，更應該先將小事做好。所以不管是在哪裏學東西，學什麽東西，都應該積極主動，。“萬事開頭難”任何事情開始都會遇到困難，但既然了這壹行，就要堅持自己選擇，深深地投入自己選擇。遇到困難時，不能輕易放棄，隨隨便便放棄決不會成功。

　(四)活到學到老。在工作時要了解壹些情形，例如壹些產品的尺度、規格、包裝的嘜頭，過磅，以及紙箱、內袋的事宜,還要隨時了解國際海運費價格。貿易工作是壹個涉外行業，對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀修養。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險更要求我們必須熟練地掌握好專業知識。此外，英語在工作中是很有用的，與客戶聯系，所要做的壹切資料都是跟英語緊密聯系的。書到用時方恨少啊，把公司當成第二個學校，不斷深造。

　(五)壹寸光陰壹寸金。工作不忙的時候，有很多可以供自己安排的時間，要好好計劃，充分利用時間。我可以利用網絡上的無限資源，尋找商業機會，進行業務拓展，聯系客戶還可以進行後期學習。我不會因為待遇低而離開公司，工作是為了另壹場學習，是壹種無形的積累，更是壹種財富。學校僅僅為我們提供了壹些理論的知識，而公司給予我們實戰的知識和經驗，甚至是人生的舞臺。我將在社會這所大學好好運用，使自己嶄露頭角!

國際貿易實務實訓報告2

　壹、引言

　國際貿易是跨國的商品買賣，不能用簡單的貨物和貨款交換來形容這種特殊性的跨國交易，跨國的商品買賣以單證作為交換的媒介手段，故外貿單證是國際貿易中最重要的環節，買賣雙方處理的只是與貨物相符的單據。單證工作是國際貿易業務中最重要的環節，貫穿於進出口合同履行的全過程。

　二、實訓目的

　外貿單證制作實訓是在《外貿單證實務》課程的基礎上開設的，通過綜合業務模擬制單，使學生能夠將課程中比較零散的制單練習貫穿起來，從而系統地了解外貿企業單證工作流轉程序和具體的制單要求，加強對所學專業知識的理解，明確掌握各種進出口單證的制單技巧，以培養學生的實際操作能力，提高自身的制單水平，同時也培養了學生耐心、細致的工作作風。

　三、實訓時間：20xx年9月-12月

　四、實訓地點：實訓樓504

　五、實訓內容

　本實訓要求學生根據信用證、合同、訂單等各種材料及相關信息，進行綜合制單訓練。由於信用證項下制單對單證的要求最為嚴格，所以本實訓內容也主要以信用證制單為主，結合托收和匯付方式的制單，材料涉及到信用證、合同、訂單等各種外貿文件，實習素材也基本上來自於外貿公司的真實業務，模擬了不同的貿易術語、分批交貨、選擇港的確定等各種貿易情形，使學生能夠熟練掌握各種外貿單證的制單技巧，逐步學會獨立制作各種外貿單證，豐富制單經驗。

　具體包括：

　(壹)審核信用證

　1、目的與要求

　信用證的開立是以合同為基礎的，而其下的制單要求是:單證壹致，單單壹致。信用證受益人只有提交的單據合格，才能獲得銀行的付款保證。因而認真審核國外開來的信用證，關系到受益人能否收到貨款。通過實訓操作，使學生進壹步掌握審證的基本規律和方法，了解“UCP600”和國際標準銀行實務的規定的`有關規定，同時會及時聯系進口商通過開證行對信用證進行修改。

　2、實訓內容

　(1)審核信用證主要是信用證內容的審核，是否與合同壹致，以及壹些特別條款的審核。(2)修改信用證撰寫壹封完整的改證函

　(二)出口托運

　1、目的與要求

　出口方在合同的履行過程中，如需要訂艙，則出口方必須負責與承運人訂立運輸合同、預訂船只或艙位。通過實訓操作，要求了解出口貨物托運的程序，會托運單、訂艙委托書的填寫。

　2、實訓內容

　(1)出口訂艙流程會查閱各班輪公司的船舶、船期、掛靠港及船艙箱位數等具體情況，然後選擇合適的船只訂艙。(2)會繕制有關單據，如訂艙委托書、托運單

　(三)出口貨物報檢

　1、目的與要求

　商品檢驗檢疫是商品出口過程中的壹個重要環節。通過實訓操作，使學生掌握報驗流程，會填制報驗單和各種檢驗檢疫證書。

　2、實訓內容

　報驗單、檢驗證書的填制及其它隨附單據的繕制，如廠檢單、包裝性能結果單等。(四)出口貨物報關