我個人是很喜歡旅行的，上學的時候幾乎每年都會出門三四次,看看祖國的大好山河,體驗不-?-樣的風土民情,我也喜歡攝.?影,喜歡拿著相機隨拍用鏡頭記錄這瞬間的美態,畢業之後就進入了-家攝影工作室,從學徒做起,這幾年下來也積攢了不?少的工作經驗,每次外出采風拍素材最大的阻礙就是出行.上不是很方便,老是借主管的車也不是那麽回事兒,也就尋思著自?己買-輛開,玩攝影也是很燒錢的,?-套裝備下來少說也得萬把塊,留給我買車的錢不是很多了,我手裏的積蓄加上父母的?支持也有十幾萬,對車子也不是很了解,主管推薦我看去還是途嶽,因為他自己開到就是途觀，哈哈,老車主的實力推薦還?是值得去看看的。這車給我的第壹感覺就是霸氣威猛,雖然是緊湊級的車子,但是氣勢挺足的,試駕的時候能感覺到動力挺?足的,起步快提速也快,深踩油廣]的時候聽著發動機沈穩有力的聲音,心裏面就有壹種踏實感?,高架上試開了運動模式,加?速的時候有點上頭,那種感覺挺過癮的。回到店裏面和銷售大概了解了下配置功能,以及提車費用,贈送-?-類的東西?,沒有?多大的問題就直接提車了。?在這個陌生的城市,途嶽對我來說不只是輛代步工具,更像是壹位忠實的夥伴陪在我的身邊,參與我的生活，分享我的喜怒?哀樂。有了自己的車子在出發上面還是很隨意的,風裏雨裏路上等妳,陪我闖蕩陪我浪,也不失為壹件幸福的事情。去過了?東坪古村看諸葛柿隱,這次就去大慈懸空。知道大慈寺是因為這裏的懸空寺,我對於壹面背山-?-面懸空的半山腰建築有著特?別的好感。
在看了那麽多的車型中，途嶽給我留下的印象最為深刻，有著小途昂的稱號，前臉雖然是家族式的設計，但也不會讓人傻傻的分不清。縱觀整個車身滿滿的德系味，平庸的外表下擋不住壹身肌肉的魅力，有著我想要的安全感，可以說外觀不是很驚艷的設計，但是車型很經典。
走進車內看內飾水準是在線的，設計的簡約不浮誇以實用性為主，操控也比較的容易上手，方向盤大小剛合適，握的感覺也舒服，打轉向靈活，指向也精準，上面集成了多個物理按鍵，行車中的壹些操作還可以在上面完成，我感覺是挺方便的，中控屏內的功能多，操作流暢不卡頓，車聯網的功能不經常用，有藍牙連接就行，因為平時開車出行用手機的時候比較的多，下面還保留了壹些實體按鍵，相對於所有都在中控屏上完成的操作，我還是喜歡手指觸摸按鍵的那種踏實感。
提了車就喜歡往外面跑,主要還是喜歡那種駕駛的感覺,不過這麽久開下來1.4T的動力表現也不錯,起步快，油門響應也快，7速雙離合變速箱換擋平順,很少能感覺出頓挫感。高速上換成運動模式,猛踩油門車自蹭的就竄出去了,推背感杠杠的，動力隨叫隨到,有這樣的表現已經很不錯。這套動力系統成熟穩定，也比較的省油,綜合下來百公裏油耗8.2?,在德系SUV中算是比較節省的了。
大慈巖供奉的是地藏王菩薩?，有著浙西小九華的稱號。進入這個山門我不禁哇的壹聲驚嘆，太漂亮了！這就是驚喜，事先沒有任何設想和心理準備突如其來的美好。
某人說菩薩們都是互相捧場，的確如此。雖然大慈巖敬奉的是地藏王，沿著懸崖上的棧道經過的寺廟有觀音和彌勒佛塑像，甚至還有道教的天師殿。
我只看風景，對宗教知之甚少，如有言語不當菩薩勿怪，呵呵。不過這裏的景致很不錯，贊嘆大自然的鬼斧神工，驚嘆古人的藝術，空閑的時候來走走看看，確實能怡養身心，值得走壹遭。