就在幾天前(3月10日晚)，長城汽車副總裁付小康發起“關於凈化網絡傳播環境的行業倡議”，宣布長城汽車將懸賞10萬元打擊網絡水軍。
壹個不容忽視的大背景是，3月10日下午，中央網信辦組織召開了全國網絡信息系統電視電話會議，部署開展了“清理並嚴格整治自媒體亂象”專項行動。長城汽車可以說是第壹個做出積極回應的。
事實上，從2018這五年來，長城汽車已經第三次向網絡水軍宣戰了。
2018 10 18，壹張包含微信聊天內容的截圖出來了。這個微信用戶，采用了吉利的頭像，取了“吉利汽車公關分組5”的名字，要求“每人至少準備3個賬號，長城上所有評論用黑色，吉利上2個帖子，1個帖子用黑色(主要針對長城)……”他還要求評論的字數和內容方向，還給了“每條評論0.5元”。
當晚，吉利汽車在微博中發表嚴正聲明，嚴厲譴責以“吉利汽車公關經理”名義編造、傳播上述虛假信息的行為，表示“我公司將訴諸法律手段，堅決追究造謠者的法律責任”。
緊接著，長城汽車也在微博中聲明:“長期以來，長城汽車遭受了大量惡意攻擊和抹黑，部分企業通過組織大量文章和評論抹黑長城汽車及其產品。”
10年6月9日中午，奇瑞汽車在微博中發文:“長期以來，奇瑞汽車也被‘黑公關’惡意抹黑，大量水軍歪曲事實，混淆視聽，嚴重誤導了消費者的購車選擇。"
10 19晚，長城汽車以“我們受夠了”為主題，在微博中曝光了公司被抹黑的證據。這種“黑評論”我們也有兩個抽屜！
後來，有關各方此起彼伏:李書福親自聽取內部工作匯報，發表“水軍造不出汽車，更別說造好品牌”的觀點；長城汽車宣布已向警方報案，並向當地網信管理部門實名舉報；杭州市公安局濱江分局抓獲犯罪嫌疑人寧；長城、比亞迪、奇瑞等8家車企成立“中國汽車行業自律聯盟”；中國汽車工業協會發表聲明，抱怨“黑媒體、黑水軍”的危害；北京海澱法院網站公布了“被控雇傭水軍抹黑同行，吉利汽車起訴長城汽車商業詆毀”的案件通報...
峰回路轉。165438+10月15日，廣州車展開幕前夕，吉利控股集團與長城汽車* * *發表聯合聲明:“近日，有人借吉利汽車員工之名，編造虛假信息攻擊、抹黑長城汽車，誤導輿論，制造誤解，對雙方品牌造成嚴重損害。雙方將盡最大努力消除此事的影響，主動刪除各自官方信息平臺上的相關言論，撤回法律訴訟，不再對此事發表任何評論。”
2020年3月底，壹份《關於長安汽車攻擊我公司的報告》的長城汽車文件(集團公關部署名)被頻繁轉發。報告稱:“最近，我們監測到異常的、有組織的負面攻擊。經深入調查，確認長安汽車組織了針對哈弗H6/F7等車輛的攻擊性負面傳播。”
報告還包括:“以哈弗H6和H7為首要目標，兼顧WEY VV6和哈弗7X。”攻擊的重點內容包括三個方面，即通過對比長安CS75 Plus、長安歐尚X7和哈弗H6，惡意貶低哈弗H6產品；通過嚴重偏頗的行業和市場分析貶低哈弗H6；捏造、編造大規模客戶投訴，攻擊虛假產品質量問題。攻擊手段也有三種，其中特別講到“通過其代理機構提供攻擊素材，Diss公關，大規模下單約稿，貶低我們的產品”。
報道稱，截至3月23日，攻擊次數達到743次。
很快，長城汽車證實了上述信息的存在。至於長城汽車的內部文件，為什麽會“流出”並廣為流傳？企業自己也在調查。
對此，長安汽車也及時回應:“最近我們掌握了800多篇網上H6對標和不利於CS75的產品，但我們不認為這是長城汽車的操縱。”顯然，長安汽車沒有直接否認，但也沒有默默承認。不僅如此，還說自己也被網絡水軍困擾，也是受害者；而我已經“掌握”了800多條不利條款，比長城汽車遇到的743條還多。
此後，或許是受“當前疫情”等影響，此事大概不了了之，外界也不知道下文。
3月10日晚，河北保定長城汽車總部。在壹場燒腦的新能源開發與新車技術發布活動結束時，長城汽車最後壹任副總裁傅小康宣布“懸賞654.38+00萬元”，以“讓競爭回歸理性，還網絡空間壹片凈土”為主題，嚴厲打擊網絡水軍。
付小康認為，在當前新能源汽車的大環境下，網絡水軍已經嚴重危害了行業的正常發展。這些水軍通過專業化、協同化、產業化，對競品發起無差別、無底線的攻擊，最終造成“劣幣驅逐良幣”。“只要是接觸新能源的，都能看到水軍的痕跡。”
他說，壹些人到處煽動情緒，利用大規模網絡水軍，通過大量網絡賬號“引流”謠言，操縱輿論。壹旦有網絡賬號發布對他們不利的信息，水軍總能第壹時間趕到。百般掩蓋醜聞，歪曲真相，連電池自燃都可以說是車主自己點的火。
據付小康分析，網絡水軍在業內的行為大致可以分為三類:壹是利用網民情緒，打著捍衛正義的旗號到處進行道德討伐和挑釁，騙取網民信任，消耗網民情緒。壹旦有人對這些行為提出質疑，就立刻用攻擊性的語言進行反擊，不同意見之間的討論很容易變成網絡攻擊，更容易上升為網絡暴力。二是通過大量網絡賬號，謠言“引流”操縱輿論。三、對客觀問題的描述，媒體輿論監督有組織、有節奏的詆毀和謾罵。
他說長城汽車也是被某品牌有組織的攻擊。為此，“我們成立了專門的小組，花了近壹年的時間，收集了大量的相關資料，掌握了完整的證據鏈，所有不良的道德行為都有記錄”，並將在適當的時候公之於眾。
付小康當場宣布，長城汽車懸賞654.38+00萬元，重拳出擊網絡水軍，也創下行業最高懸賞金額。(車訊。com，張玉星發自北京)
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