易車原創：比亞迪全新的純電動緊湊型SUV元PLUS在2021年成都車展首次亮相，新車是基於e平臺3.0打造的首款SUV車型，相比現款元EV定位更高，NEDC純電續航裏程最高可達510km。根據比亞迪相關人士介紹，元PLUS未來售價將在13-16萬元之間。
元PLUS相比現款的元EV可以說關聯並不是太大，車身尺寸加長，整體車身更加修長，也沒有了外掛式備胎設計，元PLUS更像是小壹號的宋PLUSEV。外觀方面，元PLUS采用了最新的家族式EVDragonFace3.0設計語言，與漢EV、宋PLUSEV的前臉相似，具備比亞迪王朝電動家族的特色。
前臉采用封閉式格柵設計，橫向貫穿的銀色鍍鉻飾條將兩側大燈很好的連接在壹起，整體感更強，官方稱之為“龍須”設計。“元”字LOGO車標采用浮雕式設計，突顯精致感。
元PLUS狹長的LED大燈造型設計也是我們所熟悉的，與宋PLUSEV有幾分相似，很有比亞迪的味道。
底部霧燈區域加入了大面積的黑色格柵飾板，類似於進氣裝置的設計，增添了幾分運動感。中間再加以“U”形的鍍鉻飾條勾勒，前臉整體看上去有類似於笑臉的視覺效果。
從實拍車型來看，底部下格柵位置加入了毫米波雷達，新車不出意外會搭載比亞迪的DiPilot智能駕駛輔助系統。
來到元PLUS的車側，側面線條比較簡潔，前後貫穿的上腰線令其看起來更加硬朗。側裙邊處加入了銀色鍍鉻飾條，增添了氣勢感。D柱區域加入了“龍鱗”飾板的設計，更顯精致美感。
元PLUS是比亞迪e平臺3.0的首款SUV車型，采用的是長軸距、短前後懸的設計，整車的軸長比會比較高，空間會有不錯表現。
新車的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，這也符合其緊湊型SUV的定位。後視鏡采用雙色的設計，功能方面跟比亞迪其它車型壹樣，將搭載有手機NFC鑰匙功能。
實拍車型使用了18英寸的多輻式熏黑輪圈，類似於風扇的設計，運動範十足。與之匹配的是馬牌的UC6SUV系列輪胎，輪胎規格為235/50R18V。
來到元PLUS的車尾，尾部的設計加入了壹些全新的設計元素，包括全新造型的貫穿式尾燈及全新的後保險杠造型。
壹體式LED尾燈周邊加入了銀色鍍鉻飾條修飾，提升了尾部的辨識度也進壹步提升了尾部的橫向視覺寬度。
下保險杠區域采用全新造型的黑色運動裝飾件，使得尾部的層次感更加分明，同時也令尾部看起來更加運動時尚。
元PLUS在此次車展並沒有展出內飾方面的相關信息，內飾設計具體長啥樣暫時不得而知。
動力方面，根據之前工信部申報的信息來看，元PLUS將搭載最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機。
電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC工況下的純電續航裏程將有430km及510km兩種續航可選。
結語：隨著元PLUS的亮相，比亞迪繼續豐富它的純電SUV車型，未來元PLUS將與元Pro、宋ProEV、宋PLUSEV及唐EV壹起爭奪純電SUV的各個細分市場。如果妳也有意選購壹輛10萬+的緊湊型純電SUV車型的話，那麽不妨等壹等元PLUS，看看它能否給我們帶來驚喜。新車預計在第四季度上市，售價在13-16萬元之間。
感興趣的朋友可以多多關註我們，未來也將第壹時間為您帶來更多關於元PLUS的新車信息。
最新設計/預計年內上市比亞迪元PLUS將亮相成都車展
易車訊?近日，從官方渠道獲悉，比亞迪元PLUS將於8月29日亮相成都車展，此前該車預告圖、申報圖、外觀內飾諜照等都已相繼曝光，新車是比亞迪e平臺3.0的首款純電SUV車型，其采用Dragonface最新設計語言打造，新車預計年內上市，預計售價為13-16萬元。
外觀方面，采用了比亞迪家族最新的DragonFace3.0設計語言，全新的設計更加符合純電車型的視覺效果，線條簡潔、流暢，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”，比較精致。
車輛側面C柱的銀色“龍鱗”裝飾板以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向後的腰線視覺感不錯，車身尺寸方面，元PLUS的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。
寬厚的尾部輪廓顯得很有力量感，采用時下流行的貫穿式尾燈同時有效拉伸了視覺寬度。
從最新曝光的內飾諜照來看，該車采用最新的設計風格，整體曲線突出層次感，部分細節看起來極具個性，三輻式方向盤、中控大屏等時下流行元素均沒有缺席，飛機艙式的擋把區提升了品質感，座椅包裹性也有所提升。
動力方面，從工信部信息來看，新車將搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機，並搭載刀片電池，車輛的續航分為430km和510km兩種。
2021成都車展：比亞迪元PLUS首發
易車訊8月29日，2021成都國際車展正式開幕，比亞迪發布了全新車型元PLUS。新車是比亞迪e平臺3.0的首款純電SUV車型，采用了Dragonface最新設計語言，並預計年內上市，易車預測售價13-16萬元。
外觀方面，“新壹代龍顏美學”設計理念配合狹長的前大燈組，營造出濃郁的未來感。前機艙蓋圓潤的弧形盡量做到了流暢，它帶來的好處是讓車體擁有更大的上下氣壓差、獲得了更大的下壓力，更進壹步確保了氣流與車身的貼合。
尾部造型同樣驚艷，寬厚的尾部輪廓顯得很有力量感，也很有紮實感。尾部貫穿式尾燈極具科技氛圍，同時有效拉伸了視覺寬度，令新車從後面看上去重心更低，給人以蓄勢待發的既視感。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm，軸距達到了2720mm。
動力方面，根據最新申報信息來看，新車將采用磷酸鐵鋰電池配合永磁同步電機。電動機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，車輛的續航裏程分為430km和510km。