十代雅閣上市的時候，我還是剛畢業的菜鳥，但記得很清楚，單位裏有個老鳥瞅著手機裏紅色外觀的雅閣，口水都要流出來了，那種興奮勁，是我不想買車時體會不到的。現在自己也混成了老鳥，手上捏著幾十萬存款，也想買車了，看到雅閣星空限量版時，就跟以前那個同事壹樣，眼睛都直了，這造型，給輛寶馬3系我都不換！
星空限量版真的漂亮，中網用了下沈的設計，使得造型看上去非常低趴，同時車身又特別修長，比寶馬3系的長軸版還長，再配上這麽有質感的車漆，簡直帥到掉渣，沒朋友了！
有豪車範的車頭，引擎蓋特別飽滿，車頭還特別長。
型面就像是鉆石切割的，在燈光照射下，折射出耀眼的光芒，黑化的輪轂、黑化的後視鏡，戰鬥感好強，站在旁邊就有駕駛欲。
車尾巴用了壹個小鴨尾的設計，尾標也進行了黑化處理，整個車身姿態都沒得挑剔。
內飾和外觀也是呼應的，以黑色為主基調，但是和外觀的驚艷相比，內飾和普通版的差異不算很大，中控那壹塊大量的銀色金屬材質增加了壹些豪華感。
液晶儀表看起來也很酷，車子的安全性很不錯，除了主副安全氣囊，還有側氣囊，安全氣簾，360°的被動安全保護，再加上車道偏離預警、車道保持、主動剎車這些主動安全配置，雙重保險，飆車也多了壹份安全感。
車機倒沒太多變化，這塊8英寸的屏幕，在本田各種檔次的車上都能見得到，功能除了聽歌聽電臺，看倒車影像，就沒有更花哨的了，不過像寶馬、馬自達，包括本田在內，傾向於駕駛的車，中控都比較簡單，這算是壹種調性吧。
車上的各種按鍵、旋鈕質量都挺不錯的，都有阻尼感，沒有壹個鍵是松松垮垮的，按下去以後也會很自然地回彈，機械的東西給人的感覺就是更紮實。
經典的老檔把，同樣的CVT變速箱，這些都和普通版的壹樣。
皮質包裹的座椅，有電動調節，不過混動版才有座椅加熱和座椅記憶，我覺得對燃油版來說有點不厚道。
空間之類的，肯定是寬敞無比，畢竟比寶馬3系長軸版還長，已經接近C級車的水準了。
坐後排就是壹種享受，如果要說多用途，我覺得只有雅閣宜商宜家，像高檔壹點的，寶馬3系明顯過於運動，奔馳C級、奧迪A4L，到了這份上，又不夠E級、A6L夠檔次，同檔次的，凱美瑞、天籟，都太傾向於家用了，低檔次壹點的，邁銳寶XL，名氣差了太多。
座椅只支持整體放倒，放倒以後還算是比較平坦，不過這些都不是我關心的，開壹輛將近5m的轎車，哪用得著把座椅放倒裝行李啊，最關心的還是開著這輛車上街，到底吸不吸引眼球，可惜星空限量版沒有試駕車，不能開出去，不過我真的心動了，大家覺得怎麽樣？