年輕人們在剛開始選車時通常都會邁進緊湊型車這道坎，由於它所涵蓋的車型類別眾多，能夠滿足不同喜好的消費者；並且其價格不高，是預算不多的消費者首要之選。如再細化年輕人的選車需求，多數人還希望，壹臺車在能夠滿足家用的前提下，動感的外觀和有趣的駕控同樣不想犧牲，這也就說明了本田思域的銷量表現為何會如此高漲。不過，關註新壹代起亞k3智享運動版車型後，替思域感到了壓力。那麽思域和k3到底有哪些可競爭點？
對比背景
起亞K3在國內緊湊型家用車市場中壹直擔任著較為穩妥、平淡的角色，k3在國內上市後改變了這壹現狀。外觀和內飾設計有別於海外車型，針對國內本土化需求做了許多調整，使其變得更具兇悍的戰鬥氣息。而車系中僅有的壹款1.4T雙離合版本車型還加持了許多運動化套件，為追求個性的消費者提供了眼前壹亮的新選擇。
與K3作為全新換代車型不同，現款思域與我們已經是壹名老朋友，不過它動感時尚的外觀設計和網絡論壇中對其火熱的話題性，即使至今它依然是此級別中關註度非常靠前的壹款熱門車型。改款思域的上市進壹步豐富了車系配置,並推出了運動版車型，滿足了年輕消費者對於個性運動元素的強烈需求，使得同級別中的運動化車型若想和思域競爭都需要點勇氣。
起亞k3智享運動版在整個車系中的定位很特殊，它作為全系唯壹的壹款1.4t動力版本車型，在車內外均加持了許多運動設計套件，但其售價卻不是車系中最高的，並且通過咨詢得知終端可享受5000元左右優惠，使其變得相當具有競爭力。而思域的180turbo cvt 尚悅版與優惠後的k3 1.4t版本價格相當，所以這兩款車型就作為主要對比競品。（註：1.文中所提及優惠幅度僅供參考。2.由於車型原因，文章中“東風本田思域180turbo cvt 尚悅版 國ⅵ”圖片素材將由“東風本田思域220turbo cvt 勁動版 國ⅵ”車型替代，產生差異時會標註。）
外觀對比
國內版本的K3相比老款車型，可謂是發生了翻天覆地的變化。尤其在車頭部位，采用了起亞家族化設計的虎嘯式前臉配上直瀑造型的鍍鉻中網，給人的感覺”張牙舞爪”,富有兇猛的戰鬥氣息。
外觀設計仍然跟得上潮流。勁潮的前臉設計配以富有力量感的車身線條，“動感”“時尚”等關鍵詞來形容它最合適不過，並且中期改款車型增加了運動套件版本，為思域錦上添花。
K3大燈造型細長，很顯時尚;智享運動版車型配備了 LED遠/近光燈和LED日間行車燈，並且帶有自動頭燈的功能。
K3後視鏡配置十分全面，其支持電動調節/折疊、鎖車自動折疊和加熱功能。此外，駕駛位配有無鑰匙進入，提高了日常上下車的便利性。
而思域尚悅版車型僅支持後視鏡電動調節，這樣壹來,鎖車時需要手動折疊後視鏡則會壹定程度上影響到日常用車便利性。此外，全車也不支持無鑰匙進入功能，配置上稍顯遜色。
雙拼色樹權狀設計的輪圈是K3運動版和豪華版車型的專屬,輪胎規格為225/45 R17，並且全系搭載胎壓顯示功能，非常貼心。而思域輪胎規格為215/55 R16，配置上只具備胎壓報警功能。
空間對比
K3後備廂內部空間較為平整，不過邊框處離廂內地板高度差略大，日常放物品時需要多加留意。配置上,尾門配備感應開啟功能，壹鍵放倒後排座椅的按鍵也位於方便觸碰的位置。
思域後備廂空間處於中規中矩的水準,同時後排座椅也提供壹鍵放倒功能。尾門開啟方式僅支持手動,不過作為此級別車型,問題不大。
差異性配置對比
K3中控屏改為了懸浮式設計，造型更加精致。內部車機系統配備與百度合作研發的智能互聯系統2.0。日常可支持百度CarLife、在線聽歌、語音遠程控制等功能。
儀表盤采用全液晶顯示，界面設計和顏色搭配上都更具科技感。其中,左側可顯示油量、水溫數值,右側顯示轉速、車速信息，中間部位為車輛信息。
動力對比
k3比思域更具性價比優勢，思域壹直以來穩固的形象和可靠的口碑在國內市場已經根深蒂固，人們對它的認可度也養成了壹種“習慣”。不過從另壹方面我也看出，起亞k3想要爭得國內緊湊型轎車新市場的決心是非常實在的，並且這份“實在”真正惠利到了消費者身上。
所對比的兩者在動力方面，K3搭載的是1.4T四缸發動機配備7擋雙離合變速箱，最大功率130馬力;思域搭載的是1.0T三缸發動機配備CVT無極變速箱，最大功率125馬力。功率數據上差距不明顯，但K3的峰值扭矩要比思域高出38Nm。
事實上，思域的220turbo車型所搭載的1.5t發動機才是它的強項所在，只可惜，能與k3 1.4t車型在價格上持平的版本只有180turbo車型。1.0t發動機在數據上本身就比1.4t欠缺優勢，還多了三缸的標簽，k3又壹次占據了思域的上風。