噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有壹部分被積碳吸收；
4、傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會壹直發出噴油的信號，導致油耗高；
5、氧傳感器故障：會使燃油修正失效，電腦也會壹直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確。
遇到噴油嘴堵塞要註意以下幾點；
第壹，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到壹定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，壹竄壹竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麽傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這壹項，我們得先搞清楚為什麽會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，妳換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，壹種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，壹種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑清潔疏通。但是壹定要用有效的添加劑。不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。